Kaip atsukti sulūžusią smeigę naudojant ištraukiklį
Yra keletas būdų, kaip pašalinti nulūžusio kaiščio ar varžto dalį. Tačiau šis metodas gali būti vadinamas tradiciniu arba klasikiniu. Čia nereikės jokios iniciatyvos ar išradingumo, o tik paprasto tam tikrų, seniai praktikuojamų nurodymų vykdymo.
Nepasakysiu, kad taip nutinka reguliariai, tačiau automobilių mechanikų remonto darbų metu nutrūksta smeigės gana daug. Ir šiems atvejams jie jau sugalvojo specialų įrankį, vadinamą ekstraktoriumi.
Paprastai jie parduodami skirtingo skersmens rinkiniais, universalus remonto komplektas, taip sakant.
Kiekvienas ištraukėjas turi savo numerį.
Dėžutės viršuje arba viduje instrukcijose kiekvienas skaičius turi savo taikomą verčių diapazoną. Šiuo atveju yra trys eilutės. Viršutinis yra serijos numeris. Žemiau pateikiamas pradinis ir galutinis skylės dydis, kuriam šis ištraukiklis gali būti tinkamas coliais. Ir paskutinė eilutė yra pradinis ir galutinis siūlų dydis.
Darbas su tokiais įrankiais yra nesudėtingas. Pirma, gabalo centre išgręžkite skylę.Tada įkiškite ištraukiklį ir naudokite jį sriegio fragmentui išsukti.
Pereikime nuo teorijos prie praktikos. Neturiu jokių specialiai nutrūkusių ar užstrigusių gijų, bet atliksiu pilną modeliavimą, kad aiškiai parodyčiau visą procesą. Paruošiau storasienį profilį su skylutėmis, kuriose buvo nupjauti siūlai. Šioms skylėms paruošiau varžtus.
Paimu šiuos varžtus, plaktuku grublėju sriegius ir veržliarakčiu priveržiu į profilį. Viskas labai įtempta ir tu man nepasakysi, kad tai nė kiek nepanaši į realias sąlygas.
Aš naudoju šlifuoklį, kad nupjaučiau galvutes.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išgręžti skylę tiksliai viduryje. Norėdami tai padaryti, paimkite šerdį ir įcentruokite tašką, kad grąžtas nešoktų gręžimo pradžioje.
Perforavimo taškas.
Dabar reikia išgręžti skylę, kurios skersmuo turėtų būti maždaug lygus pusei varžto storio. Šiuo atveju varžtas yra M16, jo sriegio skersmuo yra 16 mm. Imame perpus mažesnį grąžtą ir išgręžiame maždaug 8 mm skersmens skylę.
Centre pasirodė gana tiesiai.
Įdedame atitinkamą ištraukiklį ir pradedame suktis į kairę. Norėdami pasukti ištraukiklį, dažniausiai naudojamas veržliaraktis, bet jei jo neturite, puikiai tiks ir reguliuojamas veržliaraktis.
Kai tik ištraukiklis padarys kabliuką, pats sriegio fragmentas pradės pasirodyti.
Tikiuosi aišku. Dabar pereiname prie didesnio varžto. Viskas lygiai taip pat: centre išgręžiame skylę.
Įdėkite ištraukiklį ir atsukite jį į kairę.
Norėdami atlaisvinti įrankį, gabalą suspaudžiame į spaustuką arba rankinius spaustukus. Ir pasukite raktą į dešinę pusę sriegio gabalo atžvilgiu. Gana lengva viską atsukti.
Tai paprastas metodas, kuris buvo įrodytas per daugelį metų.
Norėčiau pridurti, kad neturėtumėte gręžti skylės, kurios skersmuo yra per didelis, palyginti su sriegiu, nes plonos smeigės sienelės išplečia patį sriegį, o tai neigiamai paveiks atsukimą.
Ypač atsargiai reikia dirbti su mažo skersmens ištrauktuvais, nes jie labai dažnai genda.
Jei fragmentas nenori pasiduoti, pašildykite mazgą ir apipurkškite lubrikantu.
Nepasakysiu, kad taip nutinka reguliariai, tačiau automobilių mechanikų remonto darbų metu nutrūksta smeigės gana daug. Ir šiems atvejams jie jau sugalvojo specialų įrankį, vadinamą ekstraktoriumi.
Paprastai jie parduodami skirtingo skersmens rinkiniais, universalus remonto komplektas, taip sakant.
Kiekvienas ištraukėjas turi savo numerį.
Dėžutės viršuje arba viduje instrukcijose kiekvienas skaičius turi savo taikomą verčių diapazoną. Šiuo atveju yra trys eilutės. Viršutinis yra serijos numeris. Žemiau pateikiamas pradinis ir galutinis skylės dydis, kuriam šis ištraukiklis gali būti tinkamas coliais. Ir paskutinė eilutė yra pradinis ir galutinis siūlų dydis.
Darbas su tokiais įrankiais yra nesudėtingas. Pirma, gabalo centre išgręžkite skylę.Tada įkiškite ištraukiklį ir naudokite jį sriegio fragmentui išsukti.
Smeigių fragmentų pašalinimas naudojant ištraukiklius
Pereikime nuo teorijos prie praktikos. Neturiu jokių specialiai nutrūkusių ar užstrigusių gijų, bet atliksiu pilną modeliavimą, kad aiškiai parodyčiau visą procesą. Paruošiau storasienį profilį su skylutėmis, kuriose buvo nupjauti siūlai. Šioms skylėms paruošiau varžtus.
Paimu šiuos varžtus, plaktuku grublėju sriegius ir veržliarakčiu priveržiu į profilį. Viskas labai įtempta ir tu man nepasakysi, kad tai nė kiek nepanaši į realias sąlygas.
Aš naudoju šlifuoklį, kad nupjaučiau galvutes.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išgręžti skylę tiksliai viduryje. Norėdami tai padaryti, paimkite šerdį ir įcentruokite tašką, kad grąžtas nešoktų gręžimo pradžioje.
Perforavimo taškas.
Dabar reikia išgręžti skylę, kurios skersmuo turėtų būti maždaug lygus pusei varžto storio. Šiuo atveju varžtas yra M16, jo sriegio skersmuo yra 16 mm. Imame perpus mažesnį grąžtą ir išgręžiame maždaug 8 mm skersmens skylę.
Centre pasirodė gana tiesiai.
Įdedame atitinkamą ištraukiklį ir pradedame suktis į kairę. Norėdami pasukti ištraukiklį, dažniausiai naudojamas veržliaraktis, bet jei jo neturite, puikiai tiks ir reguliuojamas veržliaraktis.
Kai tik ištraukiklis padarys kabliuką, pats sriegio fragmentas pradės pasirodyti.
Tikiuosi aišku. Dabar pereiname prie didesnio varžto. Viskas lygiai taip pat: centre išgręžiame skylę.
Įdėkite ištraukiklį ir atsukite jį į kairę.
Norėdami atlaisvinti įrankį, gabalą suspaudžiame į spaustuką arba rankinius spaustukus. Ir pasukite raktą į dešinę pusę sriegio gabalo atžvilgiu. Gana lengva viską atsukti.
Tai paprastas metodas, kuris buvo įrodytas per daugelį metų.
Norėčiau pridurti, kad neturėtumėte gręžti skylės, kurios skersmuo yra per didelis, palyginti su sriegiu, nes plonos smeigės sienelės išplečia patį sriegį, o tai neigiamai paveiks atsukimą.
Ypač atsargiai reikia dirbti su mažo skersmens ištrauktuvais, nes jie labai dažnai genda.
Jei fragmentas nenori pasiduoti, pašildykite mazgą ir apipurkškite lubrikantu.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Ypatingai įdomu
Komentarai (4)