Kaip pasidaryti gręžimo mašiną iš domkrato ir skalbimo mašinos variklio

Variklis ir pavarų dėžė iš senos viršutinio būgninio skalbimo mašinos gali būti naudojami gręžtuvui gaminti. Dėl šių dalių surinkimo procesas yra labai paprastas ir nebrangus, nes jos sumontuotos ant montavimo plokštės, kuri gali būti naudojama kaip mašinos rėmo dalis.

Pagrindinės medžiagos:

prisukamas deimantinis lizdas;
skalbimo mašinos variklis ir pavarų dėžė su montavimo plokšte;
įvorė su angomis iš skalbimo mašinos aktyvatoriaus;
gręžimo griebtuvas;
sunki plieninė plokštė padui gaminti;
mašinos padavimo smagratis;
raktinis jungiklis.

Gręžimo mašinos gamyba

Iš skalbimo mašinos su vertikaliu būgnu reikia nuimti tvirtinimo plokštę su sumontuotu varikliu ir diržine pavara. Taip pat reikės nuimti po greičių dėžės velenu esančią įdubusią įvorę, kuri leidžia uždėti pulsatorių (diskas su mentėmis būgno apačioje).

Mašinos variklis laikinai nuimamas nuo tvirtinimo plokštės, kad būtų išgręžtos skylės deimanto formos domkratui pritvirtinti.

Po to domkratas prisukamas ant 4 varžtų, o elektros variklis sumontuotas atgal.
Toliau reikia padaryti pavarų dėžės veleno prailginimą. Jo ilgis kartu su velenu turi būti lygus visiškai nuleisto domkrato aukščiui. Varžtas su atitinkamu sriegiu naudojamas kaip prailginimas gręžimo griebtuvui prisukti. Prie jo galvos privirinama rankovė su plyšiais.

Ant pavarų dėžės veleno prisukamas prailginimas iš varžto ir įvorės. Ant jo prisukamas gręžimo griebtuvas. Kad kasetė tvirtai laikytųsi, ji turi būti užrakinta.

Gauta konstrukcija dedama ant sunkios plieninės plokštės, kuri bus mašinos padas. Prailginimo laidas turi būti pastatytas vertikaliai, o tada padas turi būti privirintas prie domkrato atramos.

Paskutinis surinkimo etapas yra padavimo rankračio montavimas ant domkrato reguliavimo varžto. Galima apsieiti ir be jo, bet dirbti su juo daug patogiau. Norėdami sujungti varžtą ir smagratį, turėsite suvirinti adapterį trišakio pavidalu. Kraštutiniu atveju, jei smagratis yra plieninis, galite jį tiesiog suvirinti.

Taip pat nepakenktų ant mašinos uždėti raktinį jungiklį, kad nereikėtų kaskart kišti kištuko į lizdą. Saugumo sumetimais pavaros diržą tarp pavarų dėžės ir variklio reikia uždengti skardos korpusu.

Dėl rombo formos domkrato, gauta mašina turi sklandų nuleidimo reguliavimą, kuris yra patogus. Taip pat yra trūkumas, susijęs su sėjamosios nutekėjimu, kurį sukelia pavarų dėžės susidėvėjimas, tačiau jei prailginimas suvirinamas sklandžiai, tai bus priimtina.