Kaip pasidaryti paprastą valtį iš PVC vamzdžių ir žoliapjovės variklio

Valtis iš plastikinių vamzdžių nebėra know-how, tačiau aprūpinti jį sraigtu yra gana nauja idėja. Tokia valtis turi seklią grimzlę, o nesant povandeninio sraigto gali plaukti seklumose, beveik balose. Dėl šios priežasties juo galima vaikščioti sekliuose ar užaugusiuose vandens telkiniuose.

Medžiagos:

• PP arba PVC vamzdžiai 200 mm 2 m – 5 vnt.;
  
• kamščiai vamzdžiams 200 mm – 8 vnt.;
  
• alkūnės 45 laipsnių vamzdžiams 200 mm – 4 vnt.;
  
• PVC klijai arba silikonas;
  
• profiliniai vamzdžiai 20x20 mm, 20x40 mm;
  
• plieninė juosta 20 mm;
  
• benzininė krūmapjovė;
  
• cinkavimas;
  
• 1/2 ir 1 colio vamzdžiai.

Kad konstrukcija būtų kuo lengvesnė, būtina naudoti minimalaus storio valcuotą metalą. Daugelį dalių, kurioms nereikia suvirinti, galima pakeisti aliuminio arba lengvo gipso kartono profiliais.

Valties gamybos procesas

4 plastikiniai kanalizacijos vamzdžiai po 2 metrus naudojami kaip oro balionai laivui. Iš vienos pusės jie turi būti uždaryti kištukais. Kad viskas būtų sandari, kamščiai uždedami ant klijų arba silikono.

Vamzdžiai klojami lygiagrečiai.45 laipsnių keliai priklijuoti ant atokiausių. Tada ant kelių dedamos 50 cm vamzdžių atraižos.Pačios atkarpos uždaromos kamščiais. Centriniai vamzdžiai yra su alkūne ir kištuku, be įpjovų.



Valties platforma suvirinta iš profilinio vamzdžio. Jo apačioje iš lankų juostos išlenktos atramos suvirinamos į plastikinius vamzdžius. Kiekvienam vamzdžiui yra 2 atramos. Jums reikia padaryti sėdynę rėmo centre.


Už sėdynės ant platformos privirinti 3 stulpai. Prie jų pritvirtintas variklis iš krūmapjovės be strypo.

Vietoj to į jo pavarų dėžę įkišamas varžtas. Jis pagamintas iš cinkuoto plieno. Sraigtas privirinamas prie veleno dalies iš strypo su įmontuotu guoliu. Jis įkišamas į pavarų dėžę su spygliuočiais ir užspaudžiamas spaustuku ant guolio. Dešinėje priešais sėdynę suvirintas trumpas stovas dujų mygtuko montavimui.

Iš karto už variklio propelerio vairo mentė turi būti sumontuota ant stovo, pagaminto iš pusės colio vamzdžio.

Tai cinkuotas lakštas, suvirintas ant colio vamzdžio. Dėl standumo centre jis sutvirtintas profiliniu vamzdžiu.



Dešinėje pusėje, statmenai colių vamzdžiui, suvirinama profilio dalis, skirta prijungti prie vairo traukės. Kad plunksna nenukristų žemiau variklio mentes, ant stovo privirinamas ribotuvas.


Priešais sėdynę centre suvirintas trumpas stovas iš pusės colio vamzdžio. Ant jo sumontuokite L formos grąžtą iš colio vamzdžio. Dešinėje prie jo privirinamas profilinis vamzdis strypui sujungti. Tada ant varžtų reikia sumontuoti strypą iš vamzdžio arba juostelės tarp vairalazdės ir plunksnos.

Nuleidus valtį į vandenį ir užvedus variklį, ji pradės judėti į priekį.

Sukdami vairą galite reguliuoti plunksnos padėtį ir taip pakeisti kryptį.Nepaisant to, kad naudojamas mažos galios variklis iš krūmapjovės ir mažų peiliukų, valtis pasiekia ėjimo greitį. Jei norite, kad įrangą gabentų keli žmonės, varžtą turite uždengti tinkliniu korpusu. Ši valtis yra sulankstoma. Galima gabenti priekaboje arba furgone.

Žiūrėti video įrašą