Kaip be nereikalingo vargo atitirpinti požeminį vamzdį

Siūlomą atitirpinimo procesą demonstruosime ant 90 laipsnių kampu sulenkto, specialiai vandeniu pripildyto ir užšaldyto vamzdžio, kurio bendras ilgis 4-5 metrai. Norėdami įgyvendinti šį procesą, mums reikia plovimo skysčio siurblys mašinoje. Jame yra įleidimo ir išleidimo vamzdžiai, teigiami ir neigiami gnybtai, per kuriuos siurblys gauna įtampą iš 12 voltų akumuliatoriaus.

Kadangi „natūralus“ plovimo skysčio bakas yra mažo tūrio ir netinka vamzdžiui atitirpinti, siurblys karštą vandenį siurbs per silikoninę žarną tiesiai iš 8–10 litrų kibiro.

O verdantis vanduo bus pumpuojamas į vamzdį su užšalusiu ledu per žarną, kuri naudojama stabdžių skysčiui automobiliuose tiekti, nes šiame procese žarnai reikia ne tik tvirtumo, bet ir lankstumo, kad ji neužstrigtų vamzdyje, net kai važiuojama 90 laipsnių posūkiais .

Kaip greitai ir pigiai atitirpinti vamzdį po žeme

Šio atitirpinimo būdo idėja yra ta, kad kartu su verdančio vandens tiekimu į vamzdį su šaldytu vandeniu, kad ledas intensyviai ištirptų, reikia tuo pačiu metu įstumti stabdžių žarnelę į atitirpintą vamzdį.

Izoliuotus laidus sujungiame iš siurblys prie automobilio akumuliatoriaus, stebėdami poliškumą, ir nuleiskite tekančio vandens siurblį į kibirą verdančio vandens iki gnybtų su prijungtais laidais lygio, kitaip įvyks trumpasis jungimas. Hermetiškai izoliavus jungtis tarp laidų ir gnybtų, siurblys gali būti visiškai panardintas į karštą vandenį.

Laisvąjį stabdžių žarnelės galą įkišame į atšildytą vamzdį ir verdantis vanduo, tekantis slėgiu, pradeda jį tirpdyti. Tuo pačiu metu stabdžių žarnelę įstumiame į vamzdį su užšalusiu vandeniu. Po žeme vamzdžio atitirpinimo procesas bus pastebimai intensyvesnis, nes temperatūra ten yra aukštesnė nei žemės paviršiuje.

Kai baigiasi verdantis vanduo kibire, siurblys mes jį išjungiame, nes jis nėra skirtas dirbti „sausuoju“ režimu. Norint sutaupyti karšto vandens, procesas gali būti uždarytas, tiekiant atšildytą skystį per grįžtamąją žarną į verdančio vandens indą, o iš jos tiesiai į atitirpinimo vamzdį arba vėl per kibirą.

Iki 30 metrų ilgio vamzdžiui atitirpinti pakanka 70-75 Amperų × valandų baterijos talpos. Vietoj automobilio akumuliatoriaus galite naudoti 12 voltų maitinimo šaltinį arba įkroviklį su tokia pačia išėjimo įtampa.