Vienmērīga slodzes ieslēgšana un izslēgšana
Droši vien daudzi vēlējās savam auto pievienot ko jaunu, šodien pastāstīšu, kā to izdarīt bez īpašām izmaksām un tehniskām izmaiņām auto dizainā.
Ierīce, kuru es vēlos jums šodien prezentēt, nav liela ķēde slodzes palaišanas un izslēgšanas regulēšanai, mūsu gadījumā apgaismes ķermeņi, salona apgaismojums, paneļa apgaismojums utt. Mūsu ierīce ļaus jums vienmērīgi ieslēgt un izslēgt jebkuru no uzskaitītajām slodzēm. Piekrītu, ir daudz patīkamāk, kad, ieslēdzot aizdedzi, mēs redzam nevis asu paneļa fona apgaismojuma ieslēgšanos, bet gan vienmērīgu aizdedzi. To pašu var teikt par salona apgaismojumu un apgaismes ķermeņiem.
Pārejam no vārdiem uz darbību, un pirms montāžas sākšanas iesaku iepazīties ar diagrammu:
Pirmkārt, es jums pastāstīšu, kā tas savienojas. Mums ir jāpiegādā VCC+ ar pastāvīgu 12 V spriegumu no akumulatora, kas nodrošinās mūsu slodzi. Mēs pievienojam REM tos 12 V, kas parādās pēc aizdedzes ieslēgšanas, tie ir tie, kas ierosinās aizdedzi un, kad tie pazūd, ķēde izslēgs apgaismojumu.Attiecīgi mēs savienojam savu slodzi ar LED+ LED-kontaktiem (manā gadījumā Gaismas diodes)Kā tranzistoru T1 izmantoju BC817 (KT503V analogs); kā tranzistoru T2 izmantoju IRF9540S. Ja vēlaties palielināt aizdedzes laiku, jums jāpalielina R2 vērtība; lai to samazinātu, attiecīgi samaziniet to. Lai kontrolētu slāpēšanas laiku, līdzīga darbība jāveic ar rezistoru R3.
Tagad jūs varat pāriet uz montāžu. Lai samazinātu ierīces izmēru, es izmantoju virsmas montāžu.
Šeit ir viss nepieciešamo elementu komplekts:
Plātnes tika ražotas, izmantojot “LUT” tehnoloģiju no vienpusējas PCB.
Beidzot mēs saņēmām tik kompaktu ierīci, kas var pievienot mūsu automašīnai estētiku.
Izdevumi:
- 1. Rezistori 0,25 rubļi gabalā. x4 = 1 rublis.
- 2. BC817 = 3 rub.
- 3. IRF9540S = 35 rub.
- 4. Kondensators 8 rub.
- 5. Termināļi 21.5
Rezultāts: tikai par 70 rubļiem. mēs iegūstam diezgan interesantu ierīci.
P.S. Video par ierīces darbību: