Strūklas plīts no gāzes balona
Apkures ierīces tiek izmantotas ne tikai dzīvojamās, bet arī ražošanas telpās. To modifikāciju ir ļoti daudz, jo darbnīcās apstākļi parasti nav izsmalcināti. Tāpēc viņi uzstāda visu, kas ir par pieņemamu cenu un ekonomisku – no katla krāsnīm līdz tehniski izsmalcinātām apkures sistēmām.
Šodien mēs piedāvājam izskatīšanai vienu no interesantākajiem plīts modeļiem. Raķešu krāsns vai strūklas krāsns būtiski atšķiras no citām ar augstu ķermeņa sildīšanas un konvekcijas pakāpi, kas ir izgatavota vai nu no ķieģeļiem (akmens krāsns), vai no biezu sienu metāla. Šī apkures iekārta ir aprīkota ar ūdens kontūru, pieslēgta radiatoriem un iegūst gandrīz pilnīgu ekonomisku apkures sistēmu.
Pašdarinātā izstrādājuma autors iesaka mūsu versiju par reaktīvo plīti izgatavot no tukša propāna cilindra. Neliela modernizācija, detaļu minimums un jums ir lielisks apkures krāsns variants ražošanas ceham!
Krāsns sastāv no kurtuves, apsildāmās tvertnes un skursteņa. Kurtuve ir izgatavota izliektas caurules veidā, kuras apakšējā daļā deg malka.Karstais gaiss paceļas pa vertikālu cauruli, kas atrodas apsildāmā konteinera centrā, kas mūsu gadījumā ir izgatavots no gāzes balona. Paceļoties uz augšu, karstais gaiss silda tvertnes sienas un, pakāpeniski atdziestot, caur skursteni iziet apakšā, radot gaisa konvekciju un vilkmi krāsnī.
Materiāli:
Rīki:
Pirms darba uzsākšanas jāatceras, ka gāzes baloni ir īpaši viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Tie ir rūpīgi jāizskalo ar ūdeni, kas kādu laiku ir atstāts cilindrā, jo pat nelielas sašķidrinātās gāzes paliekas griešanas laikā var izraisīt tvertnes eksploziju.
Sadzīves propāna balons sastāv no kakla, apvalka un dibena. Parasti to novieto vertikāli, lai slēgvārsts paliktu visredzamākajā vietā cilindra centrā. No tā jāatbrīvojas, viegli piesitot ar āmuru.
Pēc armatūras atskrūvēšanas ar uzgriežņu atslēgu piepildiet cilindru ar ūdeni, lai nomazgātu atlikušo sašķidrināto gāzi. Ļaujiet ūdenim kādu laiku nostāvēties, pēc tam uzmanīgi apgāziet trauku un iztukšojiet to. Pat pēc šādiem pasākumiem mēs rūpīgi pārnesam cilindru uz apstrādes vietu. Izmantojot plazmas griezēju, nogrieziet cilindra dibenu.
Nākamais solis ir sagriezt metāla stūrus līdz iekraušanas kameras, kurtuves un gaisa kanāla izmēram. Mēs tos sagriežam ar dzirnaviņām vai plazmas griezēju, un katru no tiem vāra gar ribām.
Savienojumi tiks izvietoti dažādos leņķos. Šo elementu izmēri ir šādi:
Kurtuve un gaisa vads ir savienoti perpendikulāri. Mēs nogriežam šo cauruļu galus 45 grādu leņķī un metinām no visām caurules pusēm. Tā kā metināšanas procesā metāls uzsilst virs 1500 grādiem pēc Celsija, tas var novest. Tāpēc būtu ieteicams pārbaudīt savienojuma precizitāti ar metāla stūri.
Iekraušanas kameras atrašanās vieta būs slīpa, tāpēc padeves caurule ir jāpārgriež leņķī, kas ir mazāks par 45 grādiem. Mēs to novietojam uz degvielas caurules dažus centimetrus no kurtuves malas, kur pēc tam atradīsies pelnu panna. Izmantojot caurules sekcijas marķējumu, elementu krustojumā mēs izveidojam spraugu un metinām to vietā.
Kurtuvei jābūt līdzenai un droši nostiprinātai. To atbalstīs neliels stūra gabals, no kura tika izgatavotas caurules. Mēs to sagriežam precīzi pēc izmēra un novietojam to cilindra apakšā, pārbaudot taisnās līnijas identitāti starp cilindra plaknēm ar metāla stūri.
Mēs uzvārām kurtuvi, pastiprinot vertikālo gaisa kanāla cauruli ar metāla plāksnēm vai stūriem. Mēs atzīmējam tam sēdekli uz cilindra sienas un izveidojam spraugu ar plazmu vai dzirnaviņām. Jo precīzāks griezums, jo vieglāk to vēlāk applaucēt.
Mēs novietojam kurtuvi tā, lai vertikālā caurule cilindra iekšpusē atrodas stingri centrā. Apakšdaļas un kurtuves caurules metināšanai izmantojam metināšanas iekārtu.
Parasta skrūve vai līdzīgs metāla gabals palīdzēs aizbāzt caurumu cilindra augšpusē. Mēs ievietojam to caurumā un piemetinām pie cilindra. Šuvi var notīrīt ar slīpēšanas disku un slīpmašīnu.
Cilindra apakšā, kurtuves pretējā pusē, mēs uzstādām skursteni. Caurules montāžas atveri atzīmējam ar marķieri, cilindra sieniņā izgriežam apli un applaucējam pa kontūru.
Pelnu pannu aizveram ar noņemamu vāku ar siltumizolējošu rokturi. Ērtības labad to var piestiprināt pie eņģēm. Pa šo caurumu visērtāk būs iekurt malku krāsnī.
Caurules izvadu izvedam ārpus darbnīcas. Jo augstāka ir skursteņa caurule, jo labāka ir iegrime krāsnī. Tagad jūsu darbnīcā vienmēr būs silti un mājīgi visu gadu!
Šodien mēs piedāvājam izskatīšanai vienu no interesantākajiem plīts modeļiem. Raķešu krāsns vai strūklas krāsns būtiski atšķiras no citām ar augstu ķermeņa sildīšanas un konvekcijas pakāpi, kas ir izgatavota vai nu no ķieģeļiem (akmens krāsns), vai no biezu sienu metāla. Šī apkures iekārta ir aprīkota ar ūdens kontūru, pieslēgta radiatoriem un iegūst gandrīz pilnīgu ekonomisku apkures sistēmu.
Pašdarinātā izstrādājuma autors iesaka mūsu versiju par reaktīvo plīti izgatavot no tukša propāna cilindra. Neliela modernizācija, detaļu minimums un jums ir lielisks apkures krāsns variants ražošanas ceham!
Krāsns darbības princips
Krāsns sastāv no kurtuves, apsildāmās tvertnes un skursteņa. Kurtuve ir izgatavota izliektas caurules veidā, kuras apakšējā daļā deg malka.Karstais gaiss paceļas pa vertikālu cauruli, kas atrodas apsildāmā konteinera centrā, kas mūsu gadījumā ir izgatavots no gāzes balona. Paceļoties uz augšu, karstais gaiss silda tvertnes sienas un, pakāpeniski atdziestot, caur skursteni iziet apakšā, radot gaisa konvekciju un vilkmi krāsnī.
Materiāli:
- Propāna gāzes balons;
- Kvadrātveida caurule, kas metināta no pāra stūriem;
- Metāla stūris 50x50x5 mm;
- Apaļa skursteņa caurule ar grozāmiem līkumiem;
- Metāla palīgelementi: plāksnes, stūru apdares, spraudņi.
Rīki:
- Metāla griešanai: invertora plazmas griezējs vai slīpmašīna ar noņemšanas un griešanas diskiem;
- metināšanas mašīna;
- Metāla taisns stūris, mērlente, marķieris marķēšanai;
- Burbuļu līmenis, āmurs, metāla birste.
Raķešu plīts izgatavošana
Pirms darba uzsākšanas jāatceras, ka gāzes baloni ir īpaši viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Tie ir rūpīgi jāizskalo ar ūdeni, kas kādu laiku ir atstāts cilindrā, jo pat nelielas sašķidrinātās gāzes paliekas griešanas laikā var izraisīt tvertnes eksploziju.
Balona sagatavošana
Sadzīves propāna balons sastāv no kakla, apvalka un dibena. Parasti to novieto vertikāli, lai slēgvārsts paliktu visredzamākajā vietā cilindra centrā. No tā jāatbrīvojas, viegli piesitot ar āmuru.
Pēc armatūras atskrūvēšanas ar uzgriežņu atslēgu piepildiet cilindru ar ūdeni, lai nomazgātu atlikušo sašķidrināto gāzi. Ļaujiet ūdenim kādu laiku nostāvēties, pēc tam uzmanīgi apgāziet trauku un iztukšojiet to. Pat pēc šādiem pasākumiem mēs rūpīgi pārnesam cilindru uz apstrādes vietu. Izmantojot plazmas griezēju, nogrieziet cilindra dibenu.
Caurules pārgriežam un kurtuve applaucējam
Nākamais solis ir sagriezt metāla stūrus līdz iekraušanas kameras, kurtuves un gaisa kanāla izmēram. Mēs tos sagriežam ar dzirnaviņām vai plazmas griezēju, un katru no tiem vāra gar ribām.
Savienojumi tiks izvietoti dažādos leņķos. Šo elementu izmēri ir šādi:
- Vertikālais gaisa vads – 900 mm;
- Horizontālā kurtuve – 500 mm;
- Padevēja vai iekraušanas kamera – 400 mm.
Kurtuve un gaisa vads ir savienoti perpendikulāri. Mēs nogriežam šo cauruļu galus 45 grādu leņķī un metinām no visām caurules pusēm. Tā kā metināšanas procesā metāls uzsilst virs 1500 grādiem pēc Celsija, tas var novest. Tāpēc būtu ieteicams pārbaudīt savienojuma precizitāti ar metāla stūri.
Iekraušanas kameras atrašanās vieta būs slīpa, tāpēc padeves caurule ir jāpārgriež leņķī, kas ir mazāks par 45 grādiem. Mēs to novietojam uz degvielas caurules dažus centimetrus no kurtuves malas, kur pēc tam atradīsies pelnu panna. Izmantojot caurules sekcijas marķējumu, elementu krustojumā mēs izveidojam spraugu un metinām to vietā.
Kurtuvei jābūt līdzenai un droši nostiprinātai. To atbalstīs neliels stūra gabals, no kura tika izgatavotas caurules. Mēs to sagriežam precīzi pēc izmēra un novietojam to cilindra apakšā, pārbaudot taisnās līnijas identitāti starp cilindra plaknēm ar metāla stūri.
Mēs uzvārām kurtuvi, pastiprinot vertikālo gaisa kanāla cauruli ar metāla plāksnēm vai stūriem. Mēs atzīmējam tam sēdekli uz cilindra sienas un izveidojam spraugu ar plazmu vai dzirnaviņām. Jo precīzāks griezums, jo vieglāk to vēlāk applaucēt.
Mēs novietojam kurtuvi tā, lai vertikālā caurule cilindra iekšpusē atrodas stingri centrā. Apakšdaļas un kurtuves caurules metināšanai izmantojam metināšanas iekārtu.
Parasta skrūve vai līdzīgs metāla gabals palīdzēs aizbāzt caurumu cilindra augšpusē. Mēs ievietojam to caurumā un piemetinām pie cilindra. Šuvi var notīrīt ar slīpēšanas disku un slīpmašīnu.
Skursteņa uzstādīšana
Cilindra apakšā, kurtuves pretējā pusē, mēs uzstādām skursteni. Caurules montāžas atveri atzīmējam ar marķieri, cilindra sieniņā izgriežam apli un applaucējam pa kontūru.
Pelnu pannu aizveram ar noņemamu vāku ar siltumizolējošu rokturi. Ērtības labad to var piestiprināt pie eņģēm. Pa šo caurumu visērtāk būs iekurt malku krāsnī.
Caurules izvadu izvedam ārpus darbnīcas. Jo augstāka ir skursteņa caurule, jo labāka ir iegrime krāsnī. Tagad jūsu darbnīcā vienmēr būs silti un mājīgi visu gadu!
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (2)
