Trīs uzticamākie veidi, kā savienot vadus sadales kārbā

Mūsu mājās parādās arvien jaudīgākas elektroierīces: kafijas automāti, tējkannas, gaisa kondicionieri, boileri u.c. Tas viss ievērojami palielina mājas elektroapgādes tīkla slodzi. Pirmā lieta, kas reaģē uz ķēdes strāvas palielināšanos, ir vadu savienojumi. Tie ir pirmie, kas izraisa ugunsgrēkus, ja tie nav izveidoti atbilstošā veidā. Un, ja tie ir vairāki un pat slēgtā sadales kārbā, tad kopējais saražotais siltums tiek summēts un palielinās. Tas nozīmē, ka sadales kārba ir īpaši svarīgs un atbildīgs mezgls tīkla kravnesības ziņā.
Trīs uzticamākie veidi, kā savienot vadus sadales kārbā

Es jums pastāstīšu trīs uzticamus veidus, kā savienot vadus sadales kārbā, ko izmantoju pats un iesaku citiem.

Metināšanas stieples


Pirmais uzticamības ziņā ir stiepļu metināšana. Izgatavots ar speciālu metināšanas iekārtu, izmantojot grafīta vai volframa elektrodu. Metāla kušanas dēļ konstrukcijas tiek sajauktas un vadi kļūst par vienu.Ja iespējams, izmantojiet to.
Metināšanas stieples

Plusi:
  • Visdrošākais savienojums no visiem piedāvātajiem.
  • Piemērots alumīnija un vara vadiem.

Mīnusi:
  • Nepieciešams īpašs aprīkojums.
  • Darbietilpīgs un ne vienmēr piemērojams.

Lodēšanas vadi


Otra visdrošākā metode divu vai vairāku vadu savienošanai ir lodēšana. Ražots ar parastu lodāmuru, izmantojot parasto lodmetālu un plūsmu, ko izmanto radiotehnikā. Šis ir vispieejamākais veids.
Vispirms tiek veikts vairāku centimetru pagrieziens, un pēc tam tas tiek aizzīmogots visā garumā.
Lodēšanas vadi

Plusi:
  • Ļoti uzticams savienojums ar atbilstošu lodēšanas garumu.
  • Pieejams lielākajai daļai DIY.

Mīnusi:
  • Darbietilpīgs un ne vienmēr piemērojams.
  • Attiecas tikai uz vara vadiem.


Stiepļu gofrēšana


Trešā uzticamākā metode ir vadu presēšana ar izciļņiem. Ātruma un uzticamības dēļ to bieži izmanto elektriķi, ieliekot vadus jaunās mājās.
Stiepļu gofrēšana

Plusi:
  • Ļoti ātrs, prasa minimālu laiku, lai izveidotu uzticamu savienojumu.
  • Piemērots alumīnija un vara vadiem.

Mīnusi:
  • Nepieciešamas īpašas gofrēšanas knaibles un uzgaļi.

Secinājums


Parastā vīšana, skrūvju spailes, spaiļu bloki, vāciņi, skavas - manuprāt, elektriķis ar 20 gadu pieredzi nav uzticams vadu savienojums! Ar uzticamību es domāju to, ka savienojums bez nevajadzīgas sildīšanas spēj izturēt to pašu strāvu, kuru pats vads ir paredzēts izturēt visu darbības laiku.
Protams, savā darbā izmantoju VAGO spailes un pagriezienus, bet cenšos to darīt vai nu gaismas elektroinstalācijā, kur maksimālā strāva nepārsniedz 5 ampērus, vai citos piemēros ar zemu strāvu. Lampu savienošana ar šādiem spailēm ir ļoti ērta un ātra, ar to nevar strīdēties.
Tagad daudzi cilvēki man sāks teikt, ka VAGO ir ļoti uzticami, paredzēti lielām strāvām 32 A utt. Bet mana ilggadējā pieredze diemžēl liecina par pretējo.
Trīs uzticamākie veidi, kā savienot vadus sadales kārbā

Tāpēc var izmantot trīs sākumā dotos savienojumus un neuztraukties par sekām nākotnē.

Informatīvs video par tēmu


Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
4 mīnus viens =
Komentāri (49)
  1. Mi
    #1 Mi Viesi 2018. gada 14. jūlijs 00:25
    12
    Un ko lai saka šī fotogrāfija ar Vagu? Kādi vadi? Kuru mašīnu DARĪT? Vai tas ir tieši VAGO, vai eek/rexant/aliexpress? Personīgi mana garāža karājās gadu, un nepārtraukti tika ielādēta gan metināšana, gan leņķa slīpmašīna, gan siltuma lielgabals, un citas sīkas lietas, bet es neko tādu neesmu redzējis) Ak, jā! Man visur ir normāli vadi, nevis šis apkaunojums fotoattēlā)
  2. Sergejs 66
    #2 Sergejs 66 Viesi 2018. gada 14. jūlijs 13:29
    11
    Elektriķis ar 20 gadu pieredzi, jūs esat izlasījis PUE, ar pareizi izvēlētu aizsardzību VAG darbojas lieliski, bet, kad darbojas rokas bloki, tie darbojas kā drošinātāji....
    1. Valka
      #3 Valka Viesi 2018. gada 14. jūlijs 20:21
      10
      Viņi to izlasīja! Bet jūs to nedarīsiet! Noslogojiet savu automašīnu, pat oriģinālo, 3 kW un meklējiet jaunu māju.
      Klausieties citu gudru cilvēku:
      1. Viesis
        #4 Viesis Viesi 2022. gada 19. janvāris, 16:29
        1
        3000/220=13,63A Tāpēc iestatījām iekārtu uz 16A, vadu (vara) ar šķērsgriezumu 2,5mm2, rezerves mašīnu Uzo 16A (30mA) strāvas noplūdei, nolasījām parametrus uz kastes ar spraudņi (ražotājam nav viegli šos parametrus uzrakstīt šādi, iespējams, viņi ir veikuši testus un saņēmuši starptautisku sertifikātu), mēs ņemam pareizo kabeli un pievienojam to. Pārslodzes gadījumā pirmie darbosies automātiskie slēdži - vadi būs veseli un vagi būs veseli. Vagi notur norādīto slodzi. Un tomēr, ja vadi jau sākuši kust, tad pareizi, ka būs jāmaina gan vadi, gan kabeļi (izolācija nebūs tāda pati un savīšana nepalīdzēs. Zem ilgstošas ​​nav izkusis neviens kabelis slodze (kā viņi šeit demonstrē) 5 gados un neizdevās.
  3. Viesis Nikolajs
    #5 Viesis Nikolajs Viesi 2018. gada 14. jūlijs 20:55
    2
    Manā praksē uz 16A vago (pelēks) tika uzlikta 5A slodze. Savienojums ilga līdz gadam; skava sāka kust. Lūk, izdariet savus secinājumus.
    1. AngryBalDman
      #6 AngryBalDman Viesi 2018. gada 25. jūlijs 19:51
      6
      nav jāpērk ķīniešu WAG.Ja oriģinālam ir 16 A kušana pēc 5 A, droši noņemiet to un dodieties uz izplatītāju.
  4. Andriuha.
    #7 Andriuha. Viesi 2018. gada 15. jūlijs 07:19
    20
    Labs pavērsiens nekad neizdodas! 15 gadu pieredze.
  5. popvovka
    #8 popvovka Viesi 2018. gada 15. jūlijs 08:56
    9
    Neviens profesionāls elektriķis neizmantos šos vagi.
    Lai gan man ir 15-20 gadu pieredze, vērpjot mani nekad nav pievīlis.
    Man bija labs draugs ar vairāk nekā 40 gadu pieredzi, kurš runāja par visuzticamāko metodi - vīšanu.
    Arī amerikāņi ir pierādījuši, ka šī ir viena no uzticamākajām metodēm. Vītumam jābūt 15-20 mm.
    Metināšana ir sapnis. Lodēt un lodēt.
    1. vid
      #9 vid Viesi 2018. gada 15. jūlijs 15:32
      4
      Nu, ja amerikāņi to ir pierādījuši, tad protams! Amerikāņi ir slaveni džentlmeņi un nekad nemelo! Viņi vienmēr saka pareizās lietas!
  6. Viesis Sergejs
    #10 Viesis Sergejs Viesi 2018. gada 16. jūlijā 18:50
    9
    Uztaisu pa virsu 3,5mm savijumu, uzskrūvēju uz izmēru un izolēju ar elektrisko lenti no mitruma.
  7. Viesis Vladimirs
    #11 Viesis Vladimirs Viesi 2018. gada 19. jūlijs 09:32
    4
    Autors kļūdās par to, ka metināšana ir visuzticamākā metode. Automašīnas aizdegšanās cēlonis tiek noteikts šādi. Ja rentgenstaru difrakcijas analīze parāda vara vados vara oksīda klātbūtni, ir īssavienojums. Bez vara oksīda - ļaunprātīga dedzināšana. Metinot, ir diezgan grūti aizsargāt kausējumu no skābekļa. Būs vara oksīds. Turklāt ir iespējama termiski ietekmēta zona - spēka un elastības zudums. Atklāju vadus par 7 cm, skārdu, pagriežu un lodēju ar Vuda sakausējumu. Neesmu profesionāls elektriķis, mājās veicu tikai elektriskos darbus. Es izmantoju spaiļu blokus tikai LED lampām.
    1. Viesis Viktors
      #12 Viesis Viktors Viesi 2018. gada 1. augusts 01:17
      1
      vara metināšana tika veikta vannā ar boraks vai bora grafīta elektrodu, jūs varat izmantot otu elektromotoram, boraks vai bors kā plūsma neļauj skābekļa piekļuvi metinātājam trans 150 vati 4,5-6,5 volti tinums 4 mm
    2. Viesis Aleksejs
      #13 Viesis Aleksejs Viesi 2018. gada 6. augusts 14:15
      1
      Kāpēc tik daudz 7 cm (70 mm) lodēšanai? Droši vien pietiktu ar 2-3 centimetriem.
  8. Viesis Aleksandrs
    #14 Viesis Aleksandrs Viesi 2018. gada 19. jūlijā 18:50
    1
    Pagriešana prasa ilgu laiku, bet ir lēta. Vaga ir daudz ātrāka, bet dārga. Jūs varat izvēlēties.
  9. Viesis Aleksejs
    #15 Viesis Aleksejs Viesi 2018. gada 19. jūlijs 21:54
    2
    Laboratorija izlaiž metināšanu, lodēšanu un IAL - tas arī viss, bez skrūvēm vai spaiļu blokiem.
  10. Atbalstītājs
    #16 Atbalstītājs Viesi 2018. gada 20. jūlijs 08:25
    9
    Skaidrs ir viens, padomju vara kabelis VVGng 2*2,5 uz parastā pagrieziena gandrīz visu diennakti tur ieslēgtu 6 kW elektrisko katlu, tas speciāli izlaida slodzi caur oriģinālajām automašīnām, pēc 5 stundām tās saplūda, tas arī viss. Vairāk neko nevajag skaidrot un viss skaidrs. Automašīnas nav paredzētas strāvai, ko var nest kabelis, lai gan teorētiski tām vajadzētu būt 2-3 reizes lielākai rezervei, ja tās tiek uzskatītas par drošām. Kādam tas vienkārši ir izdevīgi, tāpēc viņš virzīja šo ideju.
    1. Seryoga
      #17 Seryoga Viesi 2018. gada 1. augusts 17:38
      5
      tas, ka tavi 2,5 kvadrāti tur gandrīz 30A strāvu, ir ļoti slikti. Un tas ir ar nosacījumu, ka jums ir sprieguma relejs un spriegums nenokrīt zem 200 V. Vajadzētu nomainīt kabeli uz 6 kvadrātiem

      Un kā jūs saprotat, ka kabelis "turas"? tu piekāri 32a ložmetēju uz 2,5 kvadrātmetriem!