Kā izveidot automašīnu, kas brauc uz griestiem

Pēdējā laikā diezgan populāri ir kļuvuši pretgravitācijas automobiļi, kas brauc pa sienām un griestiem. Šī ir diezgan interesanta un neparasta rotaļlieta, kas darbojas pēc putekļu sūcēja principa, kas sūc gaisu no automašīnas apakšas. Šajā rakstā mēs runāsim par eksperimentu, kā mēs izgatavojām līdzīgu mašīnu mājās, izmantojot improvizētus materiālus.

Mums vajadzēs

- Gofrēts kartons;
- Motors (vēlams ātrs);
- 2 mikromotori ar ātrumkārbu;
- nevajadzīgi USB kabeļi;
- takts pogas;
- AAA baterijas un Li-ion baterijas no telefona;
- lodāmurs, līme utt.,

Mašīnas izgatavošana, kas brauc pa griestiem

Mašīnas izgatavošanas pirmais solis ir kartonā izveidot šķēlumus, kā parādīts attēlā. Izmantojot lineālu, veiciet vienmērīgus līkumus un izgrieziet kartonu atzīmētajās vietās.

Izgriezto daļu nedaudz paceļam un sānos pielīmējam mazas maliņas.

Izgrieziet divus mazus taisnstūrus, kas noapaļoti vienā pusē, un līmējiet uz augšu.

Tālāk mēs izgatavojam divas mazas sloksnes no parasta papīra un pielīmējam tās mašīnas apakšā; nogrieziet sloksnes stūros, lai tās nepieķertos nelīdzenām virsmām. Nākotnes rāmis ir gatavs.

No diska vai līdzīgas plastmasas izgrieziet apaļu sagatavi 2 rubļu monētas izmērā un 4 asmeņus 5x5 mm. Nevajadzētu taisīt lielu turbīnu, un turbīnai ir daudz lāpstiņu (optimāli 3-4 lāpstiņas). Testi ir parādījuši, ka liela turbīna griežas lēnāk, jo ir lielāka gaisa ieplūde, un dzinējs uzsilst 10 reizes vairāk, kā arī ievērojami samazinās aiztures efekts.

Izmantojiet superlīmi, lai pielīmētu asmeņus pie apļa, kā parādīts attēlā.

Lai asmeņi centrbēdzes spēka dēļ neizlidotu, aptinam tos ar diegu un iemērcam ar superlīmi.

Izgatavojam daļu no vāciņa kā attēlā.

Mēs uzklājam līmi uz vāka un līmējam topošās turbīnas dzinēju.

Mēs uzstādām dzinēju uz automašīnas rāmja un pielīmējam turbīnu pie motora ass.

Izgatavojam riteņus no parasta vāka. Uzvelkam nelielu elastīgo joslu labākai saķerei un nogriežam lieko vāka daļu.

Mēs ņemam divus mazus motorus ar ātrumkārbu (mūsu gadījumā no Syma x5 kvadrokoptera), var izmantot arī mikro servo, piemēram, MG-90 un līdzīgus motorus ar ātrumkārbu. Ir svarīgi, lai tie būtu mazi, lai ietaupītu mašīnas svaru.

Nokožam pie zobrata izvirzīto kāju un ar karsto līmi pielīmējam riteni no vāka līdz zobratam, izveidojot divus šādus riteņus.

Dzinējus ar riteņiem pielīmējam pie korpusa, sanāca kā fotoattēlā.

Akumulatora svara dēļ mums nācās atteikties no mašīnas vadības, izmantojot televizora tālvadības pulti un Arduino. Izveidosim vadu vadību.

Mēs kontrolēsim, izmantojot taktiskās pogas saskaņā ar šo shēmu. Šīs shēmas priekšrocības ir tādas, ka vadībai var izmantot vienkāršas takts pogas, un divu motoru vadīšanai pietiek ar 3 raidīšanas vadiem. Trūkums ir tas, ka ir nepieciešami 2 akumulatori un, pārvietojoties vienā virzienā, 2 motori tiek darbināti ar vienu elementu, kas samazina jaudu.Un mēs atsevišķi darbināsim turbīnas dzinēju no 2 sērijveidā savienotiem litija jonu akumulatoriem.

Ērtības labad mēs uz tālvadības pults pamatnes uzzīmējam diagrammu ērtā formā, un mēs to saliksim, izmantojot šarnīra instalāciju.

Pulksteņa pogas pielīmējam pie pults, ievietojam divas baterijas, atlasām un lodējam vajadzīgā izmēra vadus.

Pēc lodēšanas izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu tālvadības pults funkcionalitāti.

Turbīnai pults apakšā pielīmējam divus sērijveidā savienotus akumulatorus un ērtības labad pie pults malas piestiprinām starta pogu (starta pogai jābūt bloķētai).

Mēs izraujam veco USB kabeli un noņemam izolāciju, lai atvieglotu stieples svaru.

Pie tālvadības pults izejas pielodējam 3 vadus, no otras puses pielodējam pie motoriem ar riteņiem.

Pielodējam arī 2 vadus turbīnai uz pults un līdzīgi dzinējam ar turbīnu.

Pārbaudīsim, vai iekārta darbojas. Pāriesim pie testiem.

Secinājums

Mašīna strādā, taču šis ir pirmais prototips un tam ir vairāki trūkumi, kas vēl jāuzlabo. Diemžēl nebija iespējams izveidot tālvadības pulti no pults, kā paredzēts, mašīna nokrita lielā bateriju svara dēļ, un testa laikā kļuva skaidrs, ka kvadrokoptera ātrumkārbas ir diezgan vājas, un tas bija labāk izmantot pārnesumkārbu ar lielu pārnesumu attiecību. Šiem nolūkiem ir piemērots neliels modificēts dzinējs ar pārnesumkārbu no MG-90 servo piedziņas. Rotaļlieta izrādījās ļoti neparasta un trokšņaina, viegli turas pie griestiem, ar prieku var braukt pa griestiem, taisot apļus. Ja jums ir idejas, kā uzlabot šo modeli, lūdzu, paziņojiet man, atstājot komentāru...