Akumulators 12V/100A ar superkondensatoriem

Akumulators, kura pamatā ir superkondensatori - jonitori

Superkondensators (aka jonistors) ir gandrīz tāds pats kondensators, tikai ar lielu jaudu, kas ir salīdzināma ar akumulatoru. No šiem uztaisīju 12V akumulatoru jonistori, ko var izmantot dažādās ierīcēs. Un noteiktos režīmos tas kalpos ilgāk, salīdzinot ar jebkura veida baterijām, un tāpēc šeit uzvar superkondensators:
  • - nebaidās no pilnīgas izlādes “līdz nullei”;
  • - 100 vai varbūt 1000 reizes izturīgāks pret uzlādes/izlādes cikliem;
  • - nebaidās no kritiskām strāvas pārslodzēm.

Un tas vēl nav viss. Es turpināšu pēc akumulatora salikšanas.

Vajadzēs



Superkondensatora akumulators

Superkondensatora akumulators

Rīks: lodāmurs, pincetes, stiepļu griezēji.
Palīgmateriāli: lodēt, plūsma

Akumulatora izgatavošana no jonistoriem


Mēs izgatavosim akumulatoru ar 8 jonistori, savienots viens ar otru. Proti, būs 4 pāri divu paralēli savienotu kondensatoru, kas savienoti virknē.
Superkondensatora akumulators

Lakotā vara stieple ir jāiztaisno un jāattīra no lakas. To var izdarīt, izmantojot kancelejas nazi.
Superkondensatora akumulators

Mēs saliekam vadu savienojošos elementos.
Superkondensatora akumulators

Jums ir jāizveido trīs kvadrāti un divi stabi.
Superkondensatora akumulators

Pie stabiem pielodējam savienojuma uzgriežņus, kā pie īsta akumulatora.
Superkondensatora akumulators

Skārdām kvadrātu stūrus.
Superkondensatora akumulators

Saliekam akumulatoru, pielodējam savienotājus pie jonistoriem, nejaucot polaritāti.
Superkondensatora akumulators

Vispirms savācam 4 grupas.
Superkondensatora akumulators

Un tad lodējam stabus.
Superkondensatora akumulators

Mēs uzlādējam ar strāvu 5 ampēri.
Superkondensatora akumulators

Pēc piecām minūtēm akumulators ir pilnībā uzlādēts.
Superkondensatora akumulators

Mēs pārbaudām ar lampu.
Superkondensatora akumulators

Aizveram ar stiepli – kļūst sarkani karsts.
Superkondensatora akumulators

Mēs savienojam elektromotoru.
Superkondensatora akumulators

Kur pieteikties


Un šādu akumulatoru var izmantot tur, kur ir lielas un īslaicīgas strāvas slodzes. Ideāls piemērs: uzglabāšanas kondensators zemfrekvences skaļrunim automašīnā.
Akumulators ir noderīgs arī tur, kur notiek bieži uzlādes un izlādes cikli: akumulatora veidā, lai uzglabātu enerģiju no saules paneļiem un naktī pilnībā sadalītu laternās.
Šie ir tikai divi lietošanas gadījumi, taču ir daudz vairāk.
Tie pat maksā Ali Express (saite) ir salīdzinoši lēti, ņemot vērā to milzīgo kalpošanas laiku, ja tos izmanto paredzētajam mērķim.

Skatīties video


Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
3+trīs=
Komentāri (43)
  1. Tēvocis Vitja
    #1 Tēvocis Vitja Viesi 2019. gada 10. aprīlī plkst. 18:20
    7
    Jums būs nepieciešami pieci no tiem virknē, ja tie ir 12 volti.
    1. Viesis Jurijs
      #2 Viesis Jurijs Viesi 2019. gada 17. aprīlis, 01:13
      5
      12 voltiem sērijveidā nepieciešami 6 gabali. Turklāt ļoti vēlams ķēdei pievienot balansēšanas paneli, kas arī nav lēts.
  2. Viesis Aleksandrs
    #3 Viesis Aleksandrs Viesi 2019. gada 10. aprīlī plkst. 18:29
    14
    U jonistors, atšķirībā no kondensatora, zems izlādes ātrums. Tas ir, viņš nevar atdot visu savu enerģiju uzreiz. Runājot par enerģijas izdalīšanas ātrumu, tas ir kaut kas starp ķīmisko strāvas avotu (akumulatoru) un kondensatoru. Tāpēc uzstādīšana jonistors paralēli zemfrekvences skaļruņa barošanas blokam, kā to dara daži ne pārāk pieredzējuši automašīnu audio uzstādītāji, ir praktiski bezjēdzīgi. Pret pēkšņām spēcīgām slodzēm tas nepalīdzēs. Kā papildu akumulators, kad pastiprinātāja barošanas kabeļi ir pārāk gari un plāni, tas daļēji palīdzēs.

    Nekādā gadījumā šādu akumulatoru nedrīkst lietot paralēli pastiprinātājam vai citai slodzei automašīnā. Specializēts jonistori, kurus parasti izmanto šim nolūkam, ir sava uzlādes ķēde. Bez tā uzlādes laikā jonistors radīs milzīgu slodzi tīklā, tuvu īssavienojumam, kas labākajā gadījumā var izraisīt drošinātāja izdegšanu, sliktākajā gadījumā aizdegšanos, ja drošinātājs ir izvēlēts nepareizi vai tā nav vispār.

    Un, lai uzlabotu pastiprinātāja veiktspēju, pastiprinātāja barošanas avotam ir labāk pievienot parastos kondensatorus. Bet saprātīgās robežās, un tas nav piemērots visiem pastiprinātājiem - pastiprinātājam ir arī ķēde šo kondensatoru uzlādēšanai, un, ja kapacitāte ievērojami palielinās, tas vai nu neizturēs, vai nedarbosies pareizi.
    1. Deniss
      #4 Deniss Viesi 2019. gada 12. aprīlis, 08:53
      4
      Varbūt vari parādīt izlādes ātruma “kavēšanās” grafiku? Jaunums fizikā, kondensators tiek izlādēts pēc sarežģītas formulas, uz kuru pat “guru” krata ar pirkstu. Vai magnēts no skaļruņa magnetizēja vienu puslodi?
      1. Viesis Ivans
        #5 Viesis Ivans Viesi 2019. gada 12. aprīlis, 14:08
        6
        Denis, tu esi muļķis (tāpat kā raksta autors). Fizika ir parasts kondensators, un jonistors - tā ir ķīmija.
        1. Viesis Valērijs
          #6 Viesis Valērijs Viesi 2019. gada 17. aprīlī plkst. 18:30
          4
          Viss ir pareizi. Man ir jonistors uz 1 F. Tā izlādes strāva nav lielāka par 100 μA.
          1. blāvs
            #7 blāvs Viesi 2019. gada 22. jūlijs 06:49
            1
            Jā jā... tikko no izstādes - akumulators jonistori 400F 12V izlādes strāva - vairāk kā 100 A. Var izmantot kā starteri uz auto.....
  3. Students
    #8 Students Viesi 2019. gada 10. aprīlis, 18:39
    5
    Neaizmirstiet, ka spriegums var nesadalīties vienmērīgi, kas izraisīs pārspriegumu vienā no jonistori. Kondensatoriem izlīdzinošos noplūdes strāvas rezistorus parasti uzstādīja paralēli kapacitātei.
    1. Hermanis
      #9 Hermanis Viesi 2019. gada 15. aprīlis, 14:06
      1
      Tas ir pareizi, taču šie rezistori ievērojami palielinās sistēmas pašizlādi.
  4. Viesis Sergejs
    #10 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 10. aprīlis, 19:51
    4
    Sadaliet 12v ar 4, lai iegūtu 3v. un ģeneratoram darbojoties, 14,4/4 = 3,6 V. Maksimālais spriegums uz joni ir 2,7 V. tas noteikti iekaustīs! Jums ir nepieciešams 5 * 2 šūnu akumulators.
    1. Vitlaks
      #11 Vitlaks Viesi 2019. gada 13. aprīlī plkst. 5:18
      5
      Starp citu, iegūtā akumulatora jauda ir tikai 0,25 F
  5. Viesis Vitālijs
    #12 Viesis Vitālijs Viesi 2019. gada 10. aprīlis plkst. 20:14
    4
    4x2,7 = 10,8 volti
  6. Viesis Sergejs
    #13 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 10. aprīlis, 20:54
    5
    Kopējā jauda 250F, spriegums 10,8V. Es neredzu jēgu.
  7. Aleksejs
    #14 Aleksejs Viesi 2019. gada 10. aprīlis, 21:43
    1
    Riskants uzlādes veids. Ja kondensatori ir atšķirīgi, tad spriegums vienā pārī var būt lielāks.Bet jūs nevarat pārsniegt 2,7 V.
  8. Viesis Mihails
    #15 Viesis Mihails Viesi 2019. gada 10. aprīlis plkst. 22:27
    3
    Normālai darbībai jonistors Tā maksimālo spriegumu nevar pārsniegt, šim nolūkam ir uzstādītas īpašas ķēdes, lai izlīdzinātu spriegumu. 4 jonistors Akumulatora nomaiņai nepietiek ar 2,7V - ja pūtīs, tad mašīnu sadedzināsi! Jonistori Normāli strādā līdz 80 grādiem, vasarā zem pārsega var būt vairāk par 100 grādiem.Lai strādātu ar subbuferi, tiem ir pārāk liela iekšējā pretestība, labāk uzstādīt speciālus kondensatorus. Vienīgais pluss ir iedarbināšana ziemā, kad akumulatoram ir augsta iekšējā pretestība.
  9. Aleksejs Po
    #16 Aleksejs Po Viesi 2019. gada 11. aprīlis, 04:51
    6
    Kā izmantot saules paneļos, ja kondensators īsu laiku notur enerģiju?
  10. Konstantīns
    #17 Konstantīns Viesi 2019. gada 11. aprīlis 11:00
    1
    Vai elektriskie skrejriteņi darbosies kā strāvas un sprieguma avoti braukšanai?
    1. Kum
      #18 Kum Viesi 2021. gada 28. augusts, 09:16
      1
      Viņi strādās. Bet, lai pēc nomaiņas būtu manāma jaudas atšķirība, jums ir jātērē apmēram tikpat daudz naudas kā akumulatoriem. Tajā pašā laikā jūs saņemat plus izturību (atkarībā no parastās atdalīšanas shēmas katram jonistors. Varat to uzlādēt pat no kļūmes lukturīša, ja jums ir pacietība to tik ļoti pagriezt. Vieglāks barošanas avots. Bet mīnusi ir diezgan skābi. Jums tas būs pastāvīgi jāuztur uzlādēts, pretējā gadījumā pilnībā uzlādēts akumulators pašizlādes dēļ manāmi zaudēs uzkrāto enerģiju. Komplektā iekļautais lādētājs, visticamāk, nedarbosies, un tam ir liela iespēja izdegt jonistori Pirmajā uzlādes posmā esam gatavi apēst visu, ko lādētājs spēj piedāvāt.Izlāde notiek lineāri, nevis kā akumulatoriem, kuru izlādes laikā sprieguma kritums nedaudz atšķiras no sākuma sprieguma. Rezultātā ar jonistoriem pie pusizlādes jums būs (aptuveni) uz pusi mazāks ātrums nekā sākumā. To var izvairīties, palielinot akumulatora jaudu un sarežģījot elektroinstalācijas shēmu jonistori, bet tad jūs acīmredzami maksājat, kas pārsniedz standarta akumulatoru izmaksas. Secinājums: tas ir iespējams, bet nav nepieciešams. Ja jonistori saņēmu to bez maksas, tad tas ir cits jautājums, bet tas attiecas arī uz baterijām))))