Lielisks pielietojums kārbai: maciņš laistīšanas šļūtenei

Gadu gaitā produkti zaudē savu funkcionalitāti un kļūst nepiemēroti paredzētajam mērķim. Piemēram, lai cik restaurētu vecu sarūsējušu metāla tvertni, tā vairs nav piemērota degvielas uzglabāšanai – to nevar atjaunot no iekšpuses.
Bet nesteidzieties to izmest, kāpēc gan nemēģināt to izmantot zem kaut kā cita, piemēram, zem laistīšanas šļūtenes. Kas mums būs vajadzīgs šim nolūkam?

Vajadzēs

Papildus dzelzs kārbai mums ir jāsagatavo:

• plastmasas cauruļu gabali, spraudnis un šķērsgriezums;
  
• metāla disks;
  
• tērauda plāksne;
  
• grunts un krāsa;
  
• līme un līmes pistole;
  
• skrūves, uzgrieznis un skrūves;
  
• laistīšanas šļūtene.

Lai strādātu, mums būs nepieciešams šāds aprīkojums un instrumenti:

• skrūvgriezis, āmurs un centrālais perforators;
  
• dzirnaviņas ar aprīkojumu;
  
• kvadrātveida lineāls, kompass un marķieris;
  
• urbis ar vērpjot un spalvu urbi;
  
• finierzāģis;
  
• nazis un šķēres darbam ar plastmasu;
  
• mehāniskais smirģelis un smilšpapīrs.

Algoritms tvertnes pārveidošanai par šļūtenes korpusu

Vispirms savedīsim kārtībā tvertni, tad izgatavosim nepieciešamās detaļas un detaļas un beigās saliksim.

Vecas tvertnes restaurācija un sagatavošana

Nolobījušos krāsu un rūsas traipus var noņemt ar stiepļu suku. Taču šo nogurdinošo darbu ir vieglāk, ātrāk un vienkāršāk paveikt, izmantojot leņķa slīpmašīnu un divas stiepļu birstes - krūzi un disku.

Izmantojot metāla kvadrātu un marķieri, atzīmējiet kārbas centru abās pusēs, atzīmējiet to un, novietojot tur kompasa kāju, uzzīmējiet vajadzīgā diametra apļus.

Izgatavojot urbi gar caurumu uz uzzīmētajiem apļiem, izmantojiet finierzāģi, lai izgrieztu apļus atbilstoši marķējumam.

Uzmanīgi notīriet iegūto caurumu malas ar smilšpapīru.
Mēs pakarinām tvertni uz āķa un vispirms visu virsmu pārklājam ar grunti, bet pēc tam, kad tā nožūst, ar krāsu no aerosola kārbām.

Šļūtenes ruļļa izgatavošana

Kamēr krāsa žūst, strādāsim pie tvertnes “pildījuma” - spoles vai cilindra šļūtenes uztīšanai. Izmantojot dzirnaviņas, nazi un smilšpapīru, mēs sagatavojam trumuļa detaļas no plastmasas caurules, krusta un spraudņa. Mēs izgriezām vienu caurules sagatavi gar ģenerātoru, lai tajā varētu ievietot citu tāda paša diametra.

Uzklājiet līmi uz spraudņa sāniem un ievietojiet to caurules sagatavē ar griezumu.

Tā kā šo divu detaļu diametri sakrīt, caurulē tiek izveidots gareniskais spraugs, un tajā var ievietot citu tāda paša diametra, kuras malas arī ir pārklātas ar līmi.

Iekšējo cauruli nenovedam nedaudz līdz spraudņa galam, bet šo vietu un visā rievas garumā piepildām ar līmi no līmes pistoles.

Vēlāk uz iekšējās caurules izvirzītās daļas mēs vispirms uzliksim atloku gredzenu, kas izgriezts no tējas, un pēc tam vienkāršu gredzenu, kas izgriezts no gludas caurules.
Mēs atzīmējam metāla disku divu caurumu urbšanai, kas atrodas vienā diametrā apļveida sloksnes centrā starp diska malu un montāžas atveri.

Izmantojiet urbi, lai urbtu diskā atzīmētos caurumus.
Mēs atzīmējam tērauda sloksni. No vienas malas mēs nosakām divu caurumu centrus, kas līdzīgi diska caurumiem, un vēl vienu - no otras sloksnes malas.

Turot sloksni skrūvspīlē, izgrieziet to un izurbiet caurumus atbilstoši iepriekš uzliktajam marķējumam, pievienojot urbšanas vietām eļļu.

Mēs noliecam sloksni, kas saspiesta skrūvspīlē, ar āmuru centrā tā, lai tās daļas būtu paralēlas, bet dažādās plaknēs.

Mēs krāsojam svītru un disku no aerosola balona.

Izmantojot šķēres darbam ar plastmasu, mēs izgriezām divus identiskus gabalus garumā no divām dažāda diametra cauruļu sagatavēm.

Mēs noapaļojam plastmasas cauruļu galus, izmantojot mehānisko smilšpapīru. Tagad visas mūsu paštaisītā izstrādājuma detaļas un sastāvdaļas ir gatavas, un mēs varam pāriet uz nākamo darba posmu.

Šļūtenes korpusa montāža

Mēs sākam šo posmu ar šļūtenes spoli. Lai to izdarītu, ievietojiet bultskrūves spraudņa caurumos, secīgi ievietojiet tām disku un rokturi un nostipriniet ar uzgriežņiem, pieskrūvējot un pievelkot ar uzgriežņu atslēgām.
Divkāršās caurules sānos, tuvāk metāla diskam, izmantojot urbi ar spalvu urbi, mēs izurbjam caurumu, kas atbilst šļūtenes diametram.

Vispirms uz skrūves ar apaļu galvu uzliekam mazāku un pēc tam lielāku plastmasas cauruli un piestiprinām tās pie plāksnes, ielaižot skrūves galu caurumā un pievelkot uzgriezni plāksnes otrā pusē.

Mēs ievietojam salikto mezglu caurumā, kas iepriekš tika izveidots tvertnes centrā, līdz tērauda disks atrodas pret tā sānu sienu.

Plastmasas caurules galā kārbas otrā pusē uzstādām fiksācijas gredzenus un ārējo pieskrūvējam ar trīs skrūvēm pie plastmasas caurules.


Tagad cilindrs, kas brīvi griežas ap savu garenisko asi, nevar pārvietoties ne pa kreisi, ne pa labi.

Pašdarināta pārbaude

Salikšana būtībā ir pabeigta, un jūs varat pārbaudīt mūsu paštaisīto produktu “dīkstāves” režīmā. Mēs pagriežam cilindru aiz roktura un pārliecināmies, ka process norit vienmērīgi, bez iesprūšanas un raustīšanās.
Sāksim praktiskos pārbaudījumus.

Mēs izspiežam šļūteni caur tvertnes kaklu un cilindra caurumu, līdz tās gals iziet no ruļļa atvērtā gala.

Mēs sākam griezt rokturi jebkurā virzienā, uztinot šļūteni uz cilindra, ko var redzēt no šļūtenes, kas caur kaklu tiek ievilkta tvertnē.

Arī šļūtenes attīšana, ja nepieciešams, ir vienkārša – vienkārši ar nelielu piepūli izvelciet tās no kakla izvirzīto galu uz āru.
Turklāt nav nepieciešams atritināt visu šļūteni, ja jūs varat iztikt ar tikai daļu no tās. Tajā pašā laikā no lejkannas joprojām zem spiediena izplūst ūdens, kas liecina, ka šļūtene nekur nav nospiesta vai pārlauzta.

Pēc laistīšanas mēs savācam šļūteni mūsu pagaidu korpusā, kas neaizņems daudz vietas un nodrošinās tās drošību daudzus gadus.

Skatīties video