Kā izkļūt no dubļiem bez ārējas palīdzības
Ceļā var notikt jebkas, it īpaši, ja nolemjat izmantot īsceļu pa nepazīstamu maršrutu. Iekļūt dubļos vai sniega bedrē nav grūti. Visbīstamākais šādos šķēršļos ir “sēdēt uz vēdera” - tas ir tad, kad automašīnas svars gulstas uz dubļiem vai sniegu, un riteņi griežas bez liekas pretestības. Neviens, pat pilnpiedziņas transportlīdzeklis, nav pasargāts no tā. Protams, jūs varat doties pēc traktora vai zvanīt glābšanas dienestam, bet jūs varat izkļūt pats, izmantojot kādu noderīgu dzīves veidu, ar kuru jūs noteikti ņemsit vērā, ja iepriekš par to nezināt.
Visas šīs lietas, lai ko teiktu, tuvumā ir vieglāk atrast nekā traktoru.
Jums ir jāizvelk virve cauri diskiem un jāpiesien dēlis. Tas ir piesiets nevis vidū, bet vienā galā, lai ritenis varētu griezties.
Šī procedūra jāveic abās automašīnas pusēs, uz piedziņas ass, jo diferenciālis griezīs vieglāko riteni, pretējā gadījumā tam nebūs izvēles.
Kad viss ir sasiets, mēs sākam vilkt ārā mašīnu. Mēs cenšamies kustēties ļoti uzmanīgi, bez pēkšņām raustīšanās. Jebkura pēkšņa kustība var viegli izjaukt visas ierīces, tāpēc nav jāsteidzas.
Automašīna pakāpeniski paceļas un virzās uz priekšu.
Pagriezienu pēc kārtas izceļam mašīnu no dubļiem.
Metode ir patiešām efektīva. Tas pasargās jūs ne tikai no netīrumiem, bet arī no sniega bedrēm.
Piemērā tika izmantota visu riteņu piedziņas automašīna - tas, protams, ir pluss, taču neaizmirstiet, ka priekšpiedziņas automašīnai ir daudz vieglāks svars, kas nozīmē, ka uzdevums nav īpaši sarežģīts.
Vajadzēs
- Resna virve un vinča – visdrīzāk lielākajai daļai pieredzējušo autovadītāju ir tāda, ko viņi izmanto vilkšanai.
- Derēs arī pāris mazi dēlīši, resni zari.
Visas šīs lietas, lai ko teiktu, tuvumā ir vieglāk atrast nekā traktoru.
Paši izkļūt no dubļiem
Jums ir jāizvelk virve cauri diskiem un jāpiesien dēlis. Tas ir piesiets nevis vidū, bet vienā galā, lai ritenis varētu griezties.
Šī procedūra jāveic abās automašīnas pusēs, uz piedziņas ass, jo diferenciālis griezīs vieglāko riteni, pretējā gadījumā tam nebūs izvēles.
Kad viss ir sasiets, mēs sākam vilkt ārā mašīnu. Mēs cenšamies kustēties ļoti uzmanīgi, bez pēkšņām raustīšanās. Jebkura pēkšņa kustība var viegli izjaukt visas ierīces, tāpēc nav jāsteidzas.
Automašīna pakāpeniski paceļas un virzās uz priekšu.
Pagriezienu pēc kārtas izceļam mašīnu no dubļiem.
Secinājums
Metode ir patiešām efektīva. Tas pasargās jūs ne tikai no netīrumiem, bet arī no sniega bedrēm.
Piemērā tika izmantota visu riteņu piedziņas automašīna - tas, protams, ir pluss, taču neaizmirstiet, ka priekšpiedziņas automašīnai ir daudz vieglāks svars, kas nozīmē, ka uzdevums nav īpaši sarežģīts.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Kā no parasta diska izgatavot auto pašežektoru
Kā uzreiz nomizot olu. Metode, kuru noteikti izvēlēsities
Vienkāršs veids, kā atbrīvoties no netīrumiem, kas pielipuši pie spārnu uzlikām un
Logi vairs neaizsvīs – tas ir noderīgs autobraucēju dzīves pārtraukums
Veids, kā acumirklī iedurt adatu bez instrumentiem
Kā iedarbināt automašīnu ar tukšu akumulatoru
Īpaši interesanti
Komentāri (1)