Kā izveidot jaudīgu turbopūtēju
Tikai pastāvīga cīņa pret putekļiem ļauj uzturēt mūsu mājas relatīvā kārtībā. Bet mājā ir vietas, kur uzkrājas daudz putekļu, un tos nav iespējams vai pat aizliegts noņemt ar lupatu vai otu. Runa ir par gaisa kondicionieriem, datorsistēmu blokiem, nepārtrauktās barošanas blokiem (UPS), sadzīves transformatoriem u.c.. Šajā gadījumā mums palīdzēs kompakts, jaudīgs turbopūtējs, kuru nav nemaz tik grūti izgatavot ar savām rokām.
No materiāliem, kas mums jāsagatavo:
Lai strādātu ar pūtēju, jums būs jāizmanto: lodāmurs, lineāls, kompass un marķieris, šķēres, skrūvgriezis un knaibles, kā arī līmes pistole.
Apaļu skārda sagatavi, izmantojot lineālu, kompasu un marķieri, zem pūtēja korpusa sāniem iezīmējam “gliemeža” formā un izgriežam ar šķērēm.
Izmantojot izgriezto sānu malu kā veidni, mēs izsekojam tās kontūru uz cita skārda gabala un arī izgriežam gar kontūru ar šķērēm.
Mēs izmantojam vienu no sānu malām, lai uzstādītu 24 V līdzstrāvas motoru. Lai to izdarītu, centrā atzīmējiet caurumu asij un divus caurumus blakus tam, lai to nostiprinātu. Otrā sānu sienā centrā mēs izveidojam lielu apaļu caurumu gaisa ieplūdei.
Atzīmējam un izgriežam skārda disku ar centrālo caurumu, kuram vienā pusē pielodēti divi uzgriežņi.
Mēs piestiprinām dzinēju ar divām skrūvēm ar lielām galvām pie sānu rāmja, kas tam jau bija sagatavots iepriekš. Izmēģinām uz skārda plāksnes ar uzgriežņiem, kas pielodēti pie gludas motora vārpstas.
Skārda disku sadalām sešās vienādās daļās radiālā virzienā un veicam attiecīgus marķējumus. Gar to mēs vertikāli lodējam sešas identiskas taisnstūra plāksnes vienādā attālumā no rotācijas centra. Turklāt atstarpēm starp plākšņu ārējo un sānu malu un pūtēja korpusu jābūt minimālām.
Mēs uzliekam lāpstiņriteni uz gludas motora vārpstas un nostiprinām to ar līmi.
Nolokam pielāgota platuma skārda sloksni pa korpusa sānu kontūru un vairākās vietās pielodējam.
Otro sānu paneli novietojam uz korpusa cilindriskās daļas un arī nostiprinām ar lodāmuru un lodmetālu.
Uz iesūkšanas atveres uzstādām un lodējam cilindrisku skārda cauruli.
Izmantojot līmes pistoli, noblīvējiet visus pūtēja korpusa savienojumus. Pēc līmes nožūšanas nokrāsojiet pūtēja korpusu ar aerosola krāsu no kannas.
Mēs satinam daļēju konusu no bieza glancēta papīra un novietojam lielāko pusi uz pūtēja korpusa izplūdes caurules un nostiprinām ar līmi no pistoles.
Mēs uzstādām un nostiprinām urbjmašīnas rokturi uz dzinēja cilindriskās virsmas.
Vadus pielodējam pie motora kontaktiem, ieslēdzot ķēdē ieslēgšanas/izslēgšanas pogu, kuru ērtā vietā piestiprinām pie roktura.
Ieslēdzot starta pogu, mēs piegādājam pūtēja motoram 24 V līdzstrāvu no atbilstošā barošanas avota (akumulatora).
Mēs testējam mūsu paštaisīto produktu gaisa kondicionētāja āra daļā.
Pūšam to virzienā, kas ir pretējs pieņemtajam. Pamanām, ka no tā izplūst putekļu mākoņi un pat sīki oļi, lapas un citi svešķermeņi.
Noņemiet UPS vāku un sānu paneli. Mēs virzām gaisa plūsmu no pūtēja uz ierīci. Tas ir pārsteidzoši, kā tik mazā telpā var ietilpt tik daudz putekļu, zirnekļu tīklu un netīrumu!
Vajadzēs
No materiāliem, kas mums jāsagatavo:
- plānas cinkotas loksnes;
- Līdzstrāvas motors 24 V (vai 12 V) - http://ali.pub/3srgsi;
- ieslēgšanas/izslēgšanas poga;
- divi uzgriežņi un divas lielas galvas skrūves;
- lodēšanas stieple ar plūsmu;
- aerosola krāsas baloniņš;
- biezs spīdīgs papīrs un līme;
- urbjspiedes rokturis;
- barošana ar vadiem.
Lai strādātu ar pūtēju, jums būs jāizmanto: lodāmurs, lineāls, kompass un marķieris, šķēres, skrūvgriezis un knaibles, kā arī līmes pistole.
Pūtēju ražošanas process
Apaļu skārda sagatavi, izmantojot lineālu, kompasu un marķieri, zem pūtēja korpusa sāniem iezīmējam “gliemeža” formā un izgriežam ar šķērēm.
Izmantojot izgriezto sānu malu kā veidni, mēs izsekojam tās kontūru uz cita skārda gabala un arī izgriežam gar kontūru ar šķērēm.
Mēs izmantojam vienu no sānu malām, lai uzstādītu 24 V līdzstrāvas motoru. Lai to izdarītu, centrā atzīmējiet caurumu asij un divus caurumus blakus tam, lai to nostiprinātu. Otrā sānu sienā centrā mēs izveidojam lielu apaļu caurumu gaisa ieplūdei.
Atzīmējam un izgriežam skārda disku ar centrālo caurumu, kuram vienā pusē pielodēti divi uzgriežņi.
Mēs piestiprinām dzinēju ar divām skrūvēm ar lielām galvām pie sānu rāmja, kas tam jau bija sagatavots iepriekš. Izmēģinām uz skārda plāksnes ar uzgriežņiem, kas pielodēti pie gludas motora vārpstas.
Skārda disku sadalām sešās vienādās daļās radiālā virzienā un veicam attiecīgus marķējumus. Gar to mēs vertikāli lodējam sešas identiskas taisnstūra plāksnes vienādā attālumā no rotācijas centra. Turklāt atstarpēm starp plākšņu ārējo un sānu malu un pūtēja korpusu jābūt minimālām.
Mēs uzliekam lāpstiņriteni uz gludas motora vārpstas un nostiprinām to ar līmi.
Nolokam pielāgota platuma skārda sloksni pa korpusa sānu kontūru un vairākās vietās pielodējam.
Otro sānu paneli novietojam uz korpusa cilindriskās daļas un arī nostiprinām ar lodāmuru un lodmetālu.
Uz iesūkšanas atveres uzstādām un lodējam cilindrisku skārda cauruli.
Izmantojot līmes pistoli, noblīvējiet visus pūtēja korpusa savienojumus. Pēc līmes nožūšanas nokrāsojiet pūtēja korpusu ar aerosola krāsu no kannas.
Mēs satinam daļēju konusu no bieza glancēta papīra un novietojam lielāko pusi uz pūtēja korpusa izplūdes caurules un nostiprinām ar līmi no pistoles.
Mēs uzstādām un nostiprinām urbjmašīnas rokturi uz dzinēja cilindriskās virsmas.
Vadus pielodējam pie motora kontaktiem, ieslēdzot ķēdē ieslēgšanas/izslēgšanas pogu, kuru ērtā vietā piestiprinām pie roktura.
Pūtēja pārbaude
Ieslēdzot starta pogu, mēs piegādājam pūtēja motoram 24 V līdzstrāvu no atbilstošā barošanas avota (akumulatora).
Mēs testējam mūsu paštaisīto produktu gaisa kondicionētāja āra daļā.
Pūšam to virzienā, kas ir pretējs pieņemtajam. Pamanām, ka no tā izplūst putekļu mākoņi un pat sīki oļi, lapas un citi svešķermeņi.
Noņemiet UPS vāku un sānu paneli. Mēs virzām gaisa plūsmu no pūtēja uz ierīci. Tas ir pārsteidzoši, kā tik mazā telpā var ietilpt tik daudz putekļu, zirnekļu tīklu un netīrumu!
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (2)
