Kā pārveidot leņķa slīpmašīnu uz 12 V
Ja jūsu mazjaudas leņķa slīpmašīna nav ierindota, varat izmantot šo iespēju, lai pārveidotu to uz pastāvīgu barošanas spriegumu 12 V. Dažos gadījumos tas jums būs neaizstājams palīgs tādā nozīmē, ka tā darbosies jebkur no akumulatora.
Pārveidošanai jums būs nepieciešams 775 sērijas motors (). Šīs sērijas elektromotori ir ātrdarbīgi un ļoti jaudīgi. Tie darbojas ar līdzstrāvu, ar spriegumu 12, 24 vai 36 V, atkarībā no versijas.
Mēs atveram leņķa slīpmašīnas korpusu, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina pārnesumkārbu.
Un aizmugurējā korpusa skrūve.
Mēs izņemam pārnesumkārbu ar rotoru.
Mēs noņemam statoru no korpusa, tas vairs nebūs vajadzīgs.
Derētu pārnesumkārbu izjaukt un ieeļļot ar jaunu smērvielu.
Tad mēs to aizveram atpakaļ. Tālāk mēs ar metāla zāģi nozāģējām no pārnesumkārbas rotora vārpstu.
Darbratu, kas tika izmantots motora piespiedu dzesēšanai, var noņemt ar knaiblēm
Mēs salabojam pārnesumkārbu un urbjam vārpstu centrā ar urbi, kura diametrs ir nedaudz lielāks par jaunā elektromotora vārpstu.
Tagad mēs urbjam caurumu sānos un izgriežam vītni skrūvei.
Mēs ievietojam motora vārpstu un piestiprinām skrūves.
Mēs aptinam dzinēju ar elektrisko lenti, palielinot tā diametru, lai tas atbilstu korpusa iekšpusei.
Mēs to cieši ievietojam ķermenī.Vispirms noņemiet visas sukas no vecā motora.
Mēs saliekam instrumentu apgrieztā secībā.
Pielodējiet kontaktus jaunajam motoram.
Slīpmašīna ir gatava darbam.
Mēģinām kaut ko nogriezt ar griezējdisku.
Protams, jauda ir nedaudz mainījusies uz slikto pusi, taču joprojām ir pilnīgi iespējams strādāt.
Pārveidošanai jums būs nepieciešams 775 sērijas motors (). Šīs sērijas elektromotori ir ātrdarbīgi un ļoti jaudīgi. Tie darbojas ar līdzstrāvu, ar spriegumu 12, 24 vai 36 V, atkarībā no versijas.
Mēs pārveidojam dzirnaviņas no 220 V uz 12 V
Mēs atveram leņķa slīpmašīnas korpusu, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina pārnesumkārbu.
Un aizmugurējā korpusa skrūve.
Mēs izņemam pārnesumkārbu ar rotoru.
Mēs noņemam statoru no korpusa, tas vairs nebūs vajadzīgs.
Derētu pārnesumkārbu izjaukt un ieeļļot ar jaunu smērvielu.
Tad mēs to aizveram atpakaļ. Tālāk mēs ar metāla zāģi nozāģējām no pārnesumkārbas rotora vārpstu.
Darbratu, kas tika izmantots motora piespiedu dzesēšanai, var noņemt ar knaiblēm
Mēs salabojam pārnesumkārbu un urbjam vārpstu centrā ar urbi, kura diametrs ir nedaudz lielāks par jaunā elektromotora vārpstu.
Tagad mēs urbjam caurumu sānos un izgriežam vītni skrūvei.
Mēs ievietojam motora vārpstu un piestiprinām skrūves.
Mēs aptinam dzinēju ar elektrisko lenti, palielinot tā diametru, lai tas atbilstu korpusa iekšpusei.
Mēs to cieši ievietojam ķermenī.Vispirms noņemiet visas sukas no vecā motora.
Mēs saliekam instrumentu apgrieztā secībā.
Pielodējiet kontaktus jaunajam motoram.
Slīpmašīna ir gatava darbam.
Mēģinām kaut ko nogriezt ar griezējdisku.
Protams, jauda ir nedaudz mainījusies uz slikto pusi, taču joprojām ir pilnīgi iespējams strādāt.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Ierīce skrūvgriezim no salauztas leņķa slīpmašīnas pārnesumkārbas
Kā atjaunot izdegušo urbi, pārveidojot to no 220 V uz 12 V
Kā vienkāršā veidā ieeļļot krūmgrieža pārnesumkārbu
Kā pārveidot ventilatora motoru par ģeneratoru
Krūmgrieža (trimmera) apakšējās pārnesumkārbas nomaiņa
Kā pārvērst jebkuru asinhrono motoru par ģeneratoru
Īpaši interesanti
Komentāri (7)