Skaļruņu iespiedumu noņemšanas līdzeklis
Jebkurš taisnotājs zina, cik svarīgs ir profesionāls instruments, lai izvilktu iespiedumus uz automašīnu virsbūves, un cik tas maksā. Tomēr to var pilnībā aizstāt ar paštaisītu, kas izgatavots no vecā skaļruņa. Darbības princips ir vienāds, bet ietaupījumi ir acīmredzami. Šī mini pacēlāja versija spēj izvilkt apmēram 1 cm lielus iespiedumus. Un tagad mēs jums pateiksim, kā to izgatavot.
Vispirms izjauksim skaļruni. Mums vajag tikai tā grozu (rāmi) ar piekniedētu platu paplāksni, ko visi parasti izmet kā nevajadzīgu.
Mēs izmantojam dzirnaviņas, lai izgrieztu 3 mm biezu tērauda sloksni. Izmēri: garums – 65mm, platums – 25mm. Mēs to metinām perpendikulāri paplāksnei.
Nogriežam armatūras gabalu vai metāla stieni 10-12mm biezu un apmēram 20cm garu.Tas būs mūsu ierīces rokturis. Mēs to piemetinām pie plāksnes ārējā gala.
Nākamās divas metāla sloksnes no tā paša lokšņu tērauda tiks izmantotas kā sprūda svira. Izmēri: garums – 170 mm, platums – 25 mm.
Sprūda tapa atradīsies tieši zem roktura, un tai darbosies neliela kniede vai skrūve. Mēs izveidojam tam caurumu statīva plāksnē un sprūda komplektā. Caurumu uz tā izvēršam līdz nelielai, apmēram 2 cm garai kātītei.Asij statīvā arī izveidojam caurumu.
Mēs aizveram sprūda plākšņu malas ar metinātām pieturām, lai to nostiprinātu uz ass. Rūpīgi visu notīrām ar dzirnaviņām.
Izgatavojam stieni iespiedumu izvilkšanai no paplāksnes diametram piemērotas caurules. Mēs to saplacinām, lai nostiprinātu to pie sprūda. Caurules garumu mēs izvēlamies eksperimentāli, aprēķinot to maksimālajai sprūda pievilkšanai.
Mēs urbjam caurumu stienī un sprūda, lai tos savienotu un nodrošinātu sviras brīvu kustību.
Tagad ir nepieciešams nodrošināt ātrās atbrīvošanas mehānismu stieņa savienošanai ar tā gala daļu - sēnīti. Lai to izdarītu, stieņa galā piemetinām paplāksni un pēc tam ar slīpmašīnu izveidojam tā galā atvērtu spraugu, lai iegūtu satvērienu.
Jūs varat arī iegādāties rūpnīcā ražotu sēni, kas izgatavota no plastmasas. Vai arī varat to izgatavot pats no piemērota biezuma metāla stieņa. Augstums - apmēram 20-25 mm. Augšējā daļā ir nepieciešams izveidot rievu ar dzirnaviņām, lai satvertu stieni.
Uz sēnītes pamatnes uzlīmējam vāciņu no parastās plastmasas pudeles, lai uz metāla nepaliktu nekādas pēdas. Bet groza apkārtmērs saskarē ar metālu ir jāpārklāj ar amortizatoru. Ja standarta blīve, kas ir pielīmēta šādiem skaļruņiem, nav saglabāta, tad gumijas durvju blīvējums der.
Instruments ir gatavs lietošanai. Tagad varat mēģināt to pārbaudīt uz metālā palikušajiem iespiedumiem.
Jums būs nepieciešams karstās līmes pistole un attaukošanas līdzeklis (nitro atšķaidītājs vai spirts). Karsti kūstošās līmes atlikumus visrūpīgāk noņem pēc samitrināšanas ar spirtu.
Pirms vilkšanas procedūras amatnieki iesaka nedaudz uzsildīt metālu ar elektrisko fēnu, lai pārejas būtu vienmērīgākas.
Mēs attaukojam metāla virsmu un pielīmējam sēnīti līdz maksimālajam iespieduma punktam.
Tad mēs ievietojam savu ierīci centrā. Pēc karstās kausēšanas līmes nožūšanas (apmēram 30 sekundes) mēs izvelkam stieni ar sviru, līdz sēnīte ir pilnībā atdalīta no metāla. Dažreiz ir nepieciešams veikt vairākas šādas manipulācijas, lai līdz minimumam samazinātu atšķirības uz automašīnas virsbūves virsmas.
Mēģiniet padarīt sevi par tik noderīgu rīku. Iespējams, tas ietaupīs jūs no papildu izdevumiem autoservisos, kur par šādu darbu var iekasēt lielu naudu.
Ierīces izgatavošana iespiedumu nostiprināšanai
Vispirms izjauksim skaļruni. Mums vajag tikai tā grozu (rāmi) ar piekniedētu platu paplāksni, ko visi parasti izmet kā nevajadzīgu.
Mēs izmantojam dzirnaviņas, lai izgrieztu 3 mm biezu tērauda sloksni. Izmēri: garums – 65mm, platums – 25mm. Mēs to metinām perpendikulāri paplāksnei.
Nogriežam armatūras gabalu vai metāla stieni 10-12mm biezu un apmēram 20cm garu.Tas būs mūsu ierīces rokturis. Mēs to piemetinām pie plāksnes ārējā gala.
Nākamās divas metāla sloksnes no tā paša lokšņu tērauda tiks izmantotas kā sprūda svira. Izmēri: garums – 170 mm, platums – 25 mm.
Sprūda tapa atradīsies tieši zem roktura, un tai darbosies neliela kniede vai skrūve. Mēs izveidojam tam caurumu statīva plāksnē un sprūda komplektā. Caurumu uz tā izvēršam līdz nelielai, apmēram 2 cm garai kātītei.Asij statīvā arī izveidojam caurumu.
Mēs aizveram sprūda plākšņu malas ar metinātām pieturām, lai to nostiprinātu uz ass. Rūpīgi visu notīrām ar dzirnaviņām.
Izgatavojam stieni iespiedumu izvilkšanai no paplāksnes diametram piemērotas caurules. Mēs to saplacinām, lai nostiprinātu to pie sprūda. Caurules garumu mēs izvēlamies eksperimentāli, aprēķinot to maksimālajai sprūda pievilkšanai.
Mēs urbjam caurumu stienī un sprūda, lai tos savienotu un nodrošinātu sviras brīvu kustību.
Tagad ir nepieciešams nodrošināt ātrās atbrīvošanas mehānismu stieņa savienošanai ar tā gala daļu - sēnīti. Lai to izdarītu, stieņa galā piemetinām paplāksni un pēc tam ar slīpmašīnu izveidojam tā galā atvērtu spraugu, lai iegūtu satvērienu.
Jūs varat arī iegādāties rūpnīcā ražotu sēni, kas izgatavota no plastmasas. Vai arī varat to izgatavot pats no piemērota biezuma metāla stieņa. Augstums - apmēram 20-25 mm. Augšējā daļā ir nepieciešams izveidot rievu ar dzirnaviņām, lai satvertu stieni.
Uz sēnītes pamatnes uzlīmējam vāciņu no parastās plastmasas pudeles, lai uz metāla nepaliktu nekādas pēdas. Bet groza apkārtmērs saskarē ar metālu ir jāpārklāj ar amortizatoru. Ja standarta blīve, kas ir pielīmēta šādiem skaļruņiem, nav saglabāta, tad gumijas durvju blīvējums der.
Instruments ir gatavs lietošanai. Tagad varat mēģināt to pārbaudīt uz metālā palikušajiem iespiedumiem.
Iespiedumu iztaisnošana
Jums būs nepieciešams karstās līmes pistole un attaukošanas līdzeklis (nitro atšķaidītājs vai spirts). Karsti kūstošās līmes atlikumus visrūpīgāk noņem pēc samitrināšanas ar spirtu.
Pirms vilkšanas procedūras amatnieki iesaka nedaudz uzsildīt metālu ar elektrisko fēnu, lai pārejas būtu vienmērīgākas.
Mēs attaukojam metāla virsmu un pielīmējam sēnīti līdz maksimālajam iespieduma punktam.
Tad mēs ievietojam savu ierīci centrā. Pēc karstās kausēšanas līmes nožūšanas (apmēram 30 sekundes) mēs izvelkam stieni ar sviru, līdz sēnīte ir pilnībā atdalīta no metāla. Dažreiz ir nepieciešams veikt vairākas šādas manipulācijas, lai līdz minimumam samazinātu atšķirības uz automašīnas virsbūves virsmas.
Mēģiniet padarīt sevi par tik noderīgu rīku. Iespējams, tas ietaupīs jūs no papildu izdevumiem autoservisos, kur par šādu darbu var iekasēt lielu naudu.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
