Kā izgatavot elektrisko skrejriteni, ko darbina automašīnas ģenerators

Parastu automašīnas ģeneratoru var pārveidot par BLDC motoru ar pietiekamu jaudu, lai darbinātu elektrisko skrejriteni. Šādai piedziņai kā barošanas avots tiek izmantots pāris 12 V automašīnas akumulatoru. Tādējādi paštaisīta elektriskā skrejriteņa izgatavošanas izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā rūpnīcas iegāde.

Materiāli:

• ģenerators;
  
• Elektriskā velosipēda kontrolieris;
  
• droseles rokturis elektriskajam velosipēdam;
  
• ķēdes ratu komplekts;
  
• piedziņas ķēde;
  
• Baterija 12V – 2gab.;
  
• motorollera riteņi;
  
• priekšējā dakša motorolleram ar krūzīti un stūri;
  
• profila caurule 20x20 mm;
  
• tērauda stūris 20x20 mm;
  
• saplāksnis;
  
• bremzes

Elektrisko skrejriteņu ražošana

Esošais elektroģenerators ir jāpārveido par BLDC motoru. Lai to izdarītu, tiek noņemts diodes tilts un izslēgts sprieguma regulators.

Birstes ir pieskrūvētas atpakaļ.


Droseles rokturis ir savienots ar kontrolieri saskaņā ar tā shēmu.


Pēc tam kontroliera vadi ir savienoti ar motora tinumu galiem.

Tinumu gali ir savīti kopā. Strāvas vadi ir arī pievilkti pie sukām, lai ierosinātu motora armatūru.


Pēc tam kontrolieris tiek piegādāts ar strāvu no diviem sērijveidā savienotiem automašīnu akumulatoriem. Pēc tam tiek pārbaudīta skrejriteņa elektriskās daļas funkcionalitāte.


Nākamais solis ir motorollera rāmja izgatavošana vai esošā rūpnīcas rāmja pārveidošana, lai uzstādītu motoru. Rāmis ir pēdu platforma, kas metināta no profila caurules ar saplākšņa platformu. Priekšā tam piemetināts stikls ar dakšiņu, stūri un riteni. Uz platformas aizmugurē ir uzstādīts ritenis ar lielu ķēdes ratu uz sprūdrata. Pēdējā klātbūtne ļaus motorolleram ripot pēc dzinēja apgriezienu skaita samazināšanas.

Platformas aizmugurē ir metināts stūris dzinēja uzstādīšanai.


Uz motora vārpstas ir uzstādīts neliels ķēdes rats, un tas ir nostiprināts tā, lai savienotu to ar ķēdi ar ķēdes ratu uz riteņa.


No profila caurules un stūra ir izveidots grozs 2 akumulatoru uzstādīšanai.


Tas ir metināts virs dzinēja un riteņa. Tādējādi būs iespējams labāk sadalīt svaru un aizsargāt piedziņas rotējošās daļas no nejaušas saskares ar kājām.

Tad atliek tikai uzstādīt kontrolieri zem groza, uzlikt virsū baterijas un uzlikt droseles uz stūres.


Pašdarinātam elektriskajam skrejritenim ar dzinēju, kas pārveidots no ģeneratora, ir laba saķere un tas attīsta vairāk nekā pieļaujamo ātrumu, tāpēc to var izmantot ne tikai atpūtas braukšanai, bet arī kā pārvietošanās līdzekli. Lai palielinātu tā komfortu, varat papildus uzstādīt triecienu absorbcijas sistēmu.

Skatīties video