Kā izveidot savu zāģa zāģi
Parasti šādus instrumentus ražo Eiropā, Amerikā vai Japānā, tāpēc to cena ir atbilstoša, tas ir, augsta. Bet jūs varat izgatavot zāģa astes zāģi pats bez lieliem izdevumiem, izmantojot parastus instrumentus un bez augstas kvalifikācijas.
Pirms darba uzsākšanas jums jāsagatavo šādi materiāli un produkti:
Mums būs nepieciešams: vīles, metāla zāģi, skavas, karbīda skrāpis, cirvis, plakne, urbis ar stiprinājumiem, kalts un kalts, pusapaļa raspa, smirģelis u.c.
Finišā izmantojot mitro pulēšanu, sakārtojam no veca zāģa asmens izgriezto fragmentu, noslaukot to ar salvetēm.
Mēs saspiežam sagatavi skrūvē ar koka paliktņiem un plakanu metāla vīli, izlīdzinām malu zobu griešanai, pārbaudot ar mērinstrumentu.
Mēs pielīmējam lenti gar apstrādāto malu uz sagataves, bet virspusē marķēšanas papīru un sagriežam to pa sagataves kontūru.Izmantojot marķējumus, mēs sagriežam zobus ar trīsstūrveida failu un pārbaudām tos, nogriežot koka sagatavi gareniski.
Izmantojot metāla zāģi, no misiņa sloksnes atdalām divas sagataves, kuras pa vienai saspiežam skrūvspīlē, detaļas platumā pārklājam ar tērauda sloksni un saspiežam ar skavām.
Mēs noņemam metāla slāni no misiņa sloksņu atvērtās daļas, izmantojot vīli un karbīda skrāpi, kura kopējam biezumam jābūt nedaudz mazākam par asmens biezumu.
Misiņa sagatavēs mēs izurbjam divus caurumus aptuveni parauga vidū noteiktā attālumā no galiem. Mēs tajās ievietojam tapas un ievietojam zāģa asmeni paraugā, līdz tas tajās apstājas.
Tad izvelkam tapas un vienā galā saplacinām ar āmuru. Mēs saspiežam galus un audekls ar tapām ar skavām un nogriežam lieko no augšas. Tapu izvirzīto daļu saplacinām ar āmuru uz laktas.
Mēs tīrām dibenu ar failu, kontrolējot ģeometriju ar lineālu.
Izmantojot ķīli, āmuru un cirvi, izgatavojam zāģa rokturi no ozola masīvkoka.
Tālāk mēs to apstrādājam ar plakni, veidojot līdzenu virsmu, lai ielīmētu roktura trafaretu.
Saskaņā ar trafaretu apstrādājam sagatavi ar urbi ar Forstner urbi, metāla zāģi, cirvi, plakni, kaltu un kaltu, līdz tiek iegūta nepieciešamā kontūra. Mēs pabeidzam rokturi ar pusapaļu raspi, abrazīvu riteni un pusapaļu vīli.
Izdarām iegriezumu rokturī un slīpējam ar smilšpapīru. Mēs saīsinām misiņa vāciņu vienā galā un rokturī izvēlamies rievu, kurā ievietojam vienu asmens malu un spilventiņu.
Caur rokturi, dibenu un asmeni mēs urbjam divus caurumus ar urbi ar ugunsizturīgu plāksni. Rokturi noslīpējam ar smalku smilšpapīru un noslaukām ar žāvēšanas eļļā samērcētu salveti.
Mēs ievietojam rokturi vietā, ievietojiet skrūves ar pusapaļu galvu caurumos, pievelciet sfēriskos uzgriežņus aizmugurē un labojiet zobus ar vīli.
Šis paštaisītais zāģa astes zāģis veic darbu tikpat labi kā rūpnīcas zāģis, taču tas maksās par lielumu mazāk.
Vajadzēs
Pirms darba uzsākšanas jums jāsagatavo šādi materiāli un produkti:
- vecs zāģa asmens;
- misiņa sloksne;
- misiņa tapas;
- ozola sagatave;
- pildspalvas trafarets;
- žāvēšanas eļļa un salvetes;
- bultskrūves un uzgriežņi.
Mums būs nepieciešams: vīles, metāla zāģi, skavas, karbīda skrāpis, cirvis, plakne, urbis ar stiprinājumiem, kalts un kalts, pusapaļa raspa, smirģelis u.c.
Zāģu izgatavošanas process
Finišā izmantojot mitro pulēšanu, sakārtojam no veca zāģa asmens izgriezto fragmentu, noslaukot to ar salvetēm.
Mēs saspiežam sagatavi skrūvē ar koka paliktņiem un plakanu metāla vīli, izlīdzinām malu zobu griešanai, pārbaudot ar mērinstrumentu.
Mēs pielīmējam lenti gar apstrādāto malu uz sagataves, bet virspusē marķēšanas papīru un sagriežam to pa sagataves kontūru.Izmantojot marķējumus, mēs sagriežam zobus ar trīsstūrveida failu un pārbaudām tos, nogriežot koka sagatavi gareniski.
Izmantojot metāla zāģi, no misiņa sloksnes atdalām divas sagataves, kuras pa vienai saspiežam skrūvspīlē, detaļas platumā pārklājam ar tērauda sloksni un saspiežam ar skavām.
Mēs noņemam metāla slāni no misiņa sloksņu atvērtās daļas, izmantojot vīli un karbīda skrāpi, kura kopējam biezumam jābūt nedaudz mazākam par asmens biezumu.
Misiņa sagatavēs mēs izurbjam divus caurumus aptuveni parauga vidū noteiktā attālumā no galiem. Mēs tajās ievietojam tapas un ievietojam zāģa asmeni paraugā, līdz tas tajās apstājas.
Tad izvelkam tapas un vienā galā saplacinām ar āmuru. Mēs saspiežam galus un audekls ar tapām ar skavām un nogriežam lieko no augšas. Tapu izvirzīto daļu saplacinām ar āmuru uz laktas.
Mēs tīrām dibenu ar failu, kontrolējot ģeometriju ar lineālu.
Izmantojot ķīli, āmuru un cirvi, izgatavojam zāģa rokturi no ozola masīvkoka.
Tālāk mēs to apstrādājam ar plakni, veidojot līdzenu virsmu, lai ielīmētu roktura trafaretu.
Saskaņā ar trafaretu apstrādājam sagatavi ar urbi ar Forstner urbi, metāla zāģi, cirvi, plakni, kaltu un kaltu, līdz tiek iegūta nepieciešamā kontūra. Mēs pabeidzam rokturi ar pusapaļu raspi, abrazīvu riteni un pusapaļu vīli.
Izdarām iegriezumu rokturī un slīpējam ar smilšpapīru. Mēs saīsinām misiņa vāciņu vienā galā un rokturī izvēlamies rievu, kurā ievietojam vienu asmens malu un spilventiņu.
Caur rokturi, dibenu un asmeni mēs urbjam divus caurumus ar urbi ar ugunsizturīgu plāksni. Rokturi noslīpējam ar smalku smilšpapīru un noslaukām ar žāvēšanas eļļā samērcētu salveti.
Mēs ievietojam rokturi vietā, ievietojiet skrūves ar pusapaļu galvu caurumos, pievelciet sfēriskos uzgriežņus aizmugurē un labojiet zobus ar vīli.
Šis paštaisītais zāģa astes zāģis veic darbu tikpat labi kā rūpnīcas zāģis, taču tas maksās par lielumu mazāk.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
