Kā izgatavot vienkāršu laivu no PVC caurulēm un trimmera dzinēja

No plastmasas caurulēm izgatavota laiva vairs nav zinātība, taču tās aprīkošana ar dzenskrūvi ir diezgan svaiga ideja. Šādai laivai ir sekla iegrime, un zemūdens dzenskrūves trūkuma dēļ tā var pārvietoties seklos, gandrīz peļķēs. Pateicoties tam, to var izmantot pastaigām seklās vai aizaugušās ūdenstilpēs.

Materiāli:

• PP vai PVC caurules 200 mm 2 m – 5 gab.;
  
• aizbāžņi caurulēm 200 mm – 8 gab.;
  
• līkumi 45 grādi caurulēm 200 mm – 4 gab.;
  
• PVC līme vai silikons;
  
• profila caurules 20x20 mm, 20x40 mm;
  
• tērauda sloksne 20 mm;
  
• benzīna krūmgriezis;
  
• cinkošana;
  
• 1/2 un 1 collas caurules.

Lai konstrukcija būtu pēc iespējas vieglāka, ir jāizmanto minimālā biezuma velmēts metāls. Daudzas detaļas, kurām nav nepieciešama metināšana, var aizstāt ar alumīnija vai vieglajiem ģipškartona profiliem.

Laivu izgatavošanas process

Kā gaisa baloni laivai tiek izmantotas 4 plastmasas kanalizācijas caurules pa 2 metriem katra. No vienas puses tie ir jāaizver ar aizbāžņiem. Lai viss būtu hermētisks, aizbāžņus liek uz līmes vai silikona.

Caurules ir novietotas paralēli.45 grādu ceļgali ir pielīmēti uz visattālākajiem. Tad uz ceļiem liek cauruļu atgriezumus 50 cm.Pašus spraudeņus aizver ar aizbāžņiem. Centrālās caurules ir aprīkotas ar elkoni un aizbāzni, bez atgriezumiem.



Laivas platforma ir metināta no profila caurules. Tās apakšā no loku sloksnes saliekti balsti ir sametināti plastmasas caurulēs. Katrai caurulei ir 2 balsti. Jums ir jāizveido sēdeklis rāmja centrā.


Aiz sēdekļa uz platformas ir piemetināti 3 stabi. Pie tiem ir piestiprināts dzinējs no krūmgrieža bez stieņa.

Tā vietā tās pārnesumkārbā tiek ievietota skrūve. Tas ir izgatavots no cinkota tērauda. Skrūve ir piemetināta vārpstas daļai no stieņa ar uzstādītu gultni. Tas ir ievietots pārnesumkārbā ar šķautnēm un nostiprināts ar skavu uz gultņa. Sēdekļa priekšā labajā pusē ir metināts īss statīvs gāzes pogas uzstādīšanai.

Uzreiz aiz dzinēja dzenskrūves stūres lāpstiņa jāuzstāda uz statīva, kas izgatavots no puscollas caurules.

Tā ir cinkota loksne, kas metināta uz collu caurules. Lai nodrošinātu stingrību centrā, tas ir pastiprināts ar profila cauruli.



Labajā pusē, perpendikulāri collu caurulei, ir metināta profila daļa, lai to savienotu ar stūres stieni. Lai spalva nenokristu zem motora lāpstiņām, uz statīva tiek uzmetināts ierobežotājs.


Sēdekļa priekšā centrā ir metināts īss statīvs, kas izgatavots no puscollas caurules. Uzstādiet uz tā L-veida dīseli no collu caurules. Labajā pusē tam ir metināta profila caurule, lai savienotu stieni. Pēc tam jums ir jāuzstāda stienis no caurules vai sloksnes starp stūri un spalvu uz skrūvēm.

Pēc tam, kad laiva ir ielaista ūdenī un dzinējs ir iedarbināts, tā sāks kustēties uz priekšu.

Griežot dīseli, jūs varat pielāgot spalvas stāvokli, tādējādi mainot virzienu.Neskatoties uz mazjaudas motora izmantošanu no krūmgrieža un maziem asmeņiem, laiva sasniedz iešanas ātrumu. Ja vēlaties, lai iekārtu transportētu vairāki cilvēki, skrūve jāpārklāj ar sieta apvalku. Šī laiva ir saliekama. To var pārvadāt piekabē vai furgonā.

Skatīties video