Iemesli, kāpēc radiators neuzsilst pat pēc atgaisošanas

Sākoties apkures sezonai, var izrādīties, ka daži radiatori nemaz nesasilst, pat ja tie netiek vēdināti. Iemesls ir tāds, ka dzesēšanas šķidrums cirkulē pa mazākas pretestības ceļu. Ja, ieliekot caurules uz akumulatoru, rodas nepareizi aprēķini, tas vienkārši plūst pirms radiatora sekcijām.

Apvedceļa atrašanās vietas problēmas

Ja apvedceļš ir novietots tuvu stāvvadam vai akumulators nesen ir pārvietots tālāk, visticamāk, tas nesildīsies. Šādās situācijās dzesēšanas šķidrums vienkārši cirkulē pa apvedceļu.


Problēma tiek atrisināta, pārvietojot apvedceļu tuvāk radiatoram vai nomainot to ar divvirzienu vai trīsceļu vārstu. Pirmā iespēja ir vēlama. Uzstādot krānu uz apvedceļa, pastāv iespēja aizmirst to pārslēgt, kad tiek bloķēta plūsma uz akumulatoriem, kā rezultātā tiks bloķēts viss stāvvads.

Problēmas ar apkures trūkumu attālās akumulatora daļās

Sistēmā ar sānu savienojumu bieži tiek apsildītas tikai pirmās radiatora sekcijas, caur kurām iziet viss plūsmas tilpums, un dzesēšanas šķidrums atrodas ārējās ribās, tāpēc tās paliek aukstas.Šī problēma ir īpaši aktuāla gariem akumulatoriem.

To var atrisināt, savienojot caurules pa diagonāli. Šī metode ir labākais risinājums, taču ne vienmēr tas ir iespējams tehnisku iemeslu dēļ.

Šajā situācijā palīdz arī plūsmas pagarinātājs. Tā ir caurule, kas ievietota akumulatora iekšpusē. Dzesēšanas šķidrums plūst pa to līdz pēdējai sekcijai un iet cauri visam akumulatoram līdz izejai. Metode ir mazāk efektīva plūsmas sašaurināšanās dēļ, taču tai nav nepieciešama cauruļu pārvietošana.

Skatīties video