Kā patstāvīgi nomainīt rāvējslēdzēju izolētā kombinezonā ar priekšautiņu
Salauzti rāvējslēdzēji virsdrēbēs ir diezgan izplatīti. Bet tam nevajadzētu jūs apbēdināt, jo bojāto veidgabalu aizstāšana ar jauniem ir diezgan vienkārša. Un tajā pašā laikā jums vispār nav jāiet uz studiju. Šāda veida remontu varat veikt pats. Kā? - Šī meistarklase jums pastāstīs par to.
Pirmkārt, jums ir detalizēti jāizpēta sava produkta apstrādes tehnoloģija, jo jums būs jāmēģina to atkārtot, veicot remontu. Tiesa, dažos gadījumos tas var būt problemātiski produkta īpašās montāžas secības vai dažu detaļu klātbūtnes dēļ. Bet tad būs iespējams ķerties pie vienkāršotas remonta shēmas, kā šajā gadījumā.
Attiecīgajam izstrādājumam rāvējslēdzējs ir uzšūts priekšpuses centrā, starp augšpusi un oderi. Turklāt rāvējslēdzēja kreisajā pusē (ja skatās uz izstrādājumu no priekšpuses) zem rāvējslēdzēja ir uzšūta arī sloksne. Tur, gandrīz blakus rāvējslēdzējam, uz priekšējās daļas ir uzšūts Velcro. Tie traucēs strādāt, jo... to šuvju šuve satur aizdares un rāvējslēdzēja pielaides. Labajā pusē ir arī bārs. Tas ir uzšūts uz priekšējās daļas nelielā attālumā no rāvējslēdzēja.Tas netraucēs remontam, jo... tā stiprinājuma šuve uz priekšējās daļas neaizsedz rāvējslēdzēja pielaidi.
1. Pirmkārt, uz laiku ir jānoņem Velcro un pēc tam jānoņem bojātais rāvējslēdzējs. Tas jādara ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu audumu. Arī sloksne, kas atrodas zem rāvējslēdzēja un ir piešūta tai ar palīgdūrienu, ir jāpērta.
2. Pēc tam jums jāizmēra rāvējslēdzējs un aizdares garums un jāpārbauda, vai tie sakrīt. Ja rāvējslēdzējs ir garš, tas ir jānogriež apakšā, atstājot apmēram 3-4 cm garuma rezervi, un jānostiprina tā, lai tas neatšķirtos. Izmantojot roku slīpās bastīšanas šuves, jums jāiešuj rāvējslēdzējs priekšpuses augšējā kreisajā daļā, tajā pusē, kur ir iešūta plāksne.
3. Pēc tam šīs rāvējslēdzēja daļas aizmugurē ir jānograuž izstrādājuma odere, burtiski par 1 mm nolaižot to ārpus bastītas augšdaļas robežas. Tas ir nepieciešams, lai mašīnas izšūšanas procesā visi šīs vienības slāņi (un tas ir augšējais, rāvējslēdzējs un izolācijas odere) tiktu salīmēti. Šī mezgla biezums izrādās iespaidīgs, un auduma slāņus var “izspiest” mašīnas pēda, tāpēc ir ieteicams veikt šo nelielo oderes pielaides platumu.
4. Pēc tam šajā stiprinājuma pusē varat pievienot apdares dūrienu. Šuvei jābūt dubultai, un tā jāiet gar detaļas malu un tai blakus, sekojot pēdām, kas palikušas no rūpnīcas šuves. Siltinātie kombinezoni ar krūšdaļu ir ļoti apjomīgs un smags izstrādājums, un to šūšana ar sadzīves mašīnu ir ārkārtīgi neērta. Tāpēc apdares šuves gar stiprinājumu var likt pakāpeniski, vispirms no vienas puses un pēc tam uz otru.Tas būs daudz ērtāk, nekā mēģināt nolikt visu līniju uzreiz, atlokot kombinezonu zem mašīnas pēdas. Tādā pašā veidā jums vajadzētu ievietot rāvējslēdzēju izstrādājuma augšpusē otrā pusē.
5. Pēc tam jums ir jānomaina stienis un jāpievelk rāvējslēdzējs vienlaikus ar oderi.
6. Pēc tam varat pāršūt aizdares otro pusi un pēc tam ievietot mašīnas spraudni dzegas stiprinājuma apakšā.
7. Visbeidzot, jums ir jāpielāgo Velcro vieta, kur tie bija.
Siltinātā krūšu kombinezona remonts ir gatavs!
Pirmkārt, jums ir detalizēti jāizpēta sava produkta apstrādes tehnoloģija, jo jums būs jāmēģina to atkārtot, veicot remontu. Tiesa, dažos gadījumos tas var būt problemātiski produkta īpašās montāžas secības vai dažu detaļu klātbūtnes dēļ. Bet tad būs iespējams ķerties pie vienkāršotas remonta shēmas, kā šajā gadījumā.
Attiecīgajam izstrādājumam rāvējslēdzējs ir uzšūts priekšpuses centrā, starp augšpusi un oderi. Turklāt rāvējslēdzēja kreisajā pusē (ja skatās uz izstrādājumu no priekšpuses) zem rāvējslēdzēja ir uzšūta arī sloksne. Tur, gandrīz blakus rāvējslēdzējam, uz priekšējās daļas ir uzšūts Velcro. Tie traucēs strādāt, jo... to šuvju šuve satur aizdares un rāvējslēdzēja pielaides. Labajā pusē ir arī bārs. Tas ir uzšūts uz priekšējās daļas nelielā attālumā no rāvējslēdzēja.Tas netraucēs remontam, jo... tā stiprinājuma šuve uz priekšējās daļas neaizsedz rāvējslēdzēja pielaidi.
Remonta procedūra
1. Pirmkārt, uz laiku ir jānoņem Velcro un pēc tam jānoņem bojātais rāvējslēdzējs. Tas jādara ļoti uzmanīgi, lai nesabojātu audumu. Arī sloksne, kas atrodas zem rāvējslēdzēja un ir piešūta tai ar palīgdūrienu, ir jāpērta.
2. Pēc tam jums jāizmēra rāvējslēdzējs un aizdares garums un jāpārbauda, vai tie sakrīt. Ja rāvējslēdzējs ir garš, tas ir jānogriež apakšā, atstājot apmēram 3-4 cm garuma rezervi, un jānostiprina tā, lai tas neatšķirtos. Izmantojot roku slīpās bastīšanas šuves, jums jāiešuj rāvējslēdzējs priekšpuses augšējā kreisajā daļā, tajā pusē, kur ir iešūta plāksne.
3. Pēc tam šīs rāvējslēdzēja daļas aizmugurē ir jānograuž izstrādājuma odere, burtiski par 1 mm nolaižot to ārpus bastītas augšdaļas robežas. Tas ir nepieciešams, lai mašīnas izšūšanas procesā visi šīs vienības slāņi (un tas ir augšējais, rāvējslēdzējs un izolācijas odere) tiktu salīmēti. Šī mezgla biezums izrādās iespaidīgs, un auduma slāņus var “izspiest” mašīnas pēda, tāpēc ir ieteicams veikt šo nelielo oderes pielaides platumu.
4. Pēc tam šajā stiprinājuma pusē varat pievienot apdares dūrienu. Šuvei jābūt dubultai, un tā jāiet gar detaļas malu un tai blakus, sekojot pēdām, kas palikušas no rūpnīcas šuves. Siltinātie kombinezoni ar krūšdaļu ir ļoti apjomīgs un smags izstrādājums, un to šūšana ar sadzīves mašīnu ir ārkārtīgi neērta. Tāpēc apdares šuves gar stiprinājumu var likt pakāpeniski, vispirms no vienas puses un pēc tam uz otru.Tas būs daudz ērtāk, nekā mēģināt nolikt visu līniju uzreiz, atlokot kombinezonu zem mašīnas pēdas. Tādā pašā veidā jums vajadzētu ievietot rāvējslēdzēju izstrādājuma augšpusē otrā pusē.
5. Pēc tam jums ir jānomaina stienis un jāpievelk rāvējslēdzējs vienlaikus ar oderi.
6. Pēc tam varat pāršūt aizdares otro pusi un pēc tam ievietot mašīnas spraudni dzegas stiprinājuma apakšā.
7. Visbeidzot, jums ir jāpielāgo Velcro vieta, kur tie bija.
Siltinātā krūšu kombinezona remonts ir gatavs!
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
