Kā izgatavot miniatūru kompresoru no šļirces un mašīnas pārnesumkārbas
Lai sūknētu balonus, piegādātu gaisu akvārijam un citiem nolūkiem, jums var būt nepieciešams mini kompresors. Galvenā tā izgatavošanas daļa ir reduktoru motors, ko var lēti pasūtīt Aliexpress vai vienkārši izņemt no saplīsušas bērnu radiovadāmās rotaļlietas. Visu pārējo var atrast savā darbnīcā.
Kompresoram ir nepieciešams jaudīgāks motors, ja sākotnēji pārnesumkārbā ir mazs, tad tas ir jānomaina.
Pēc tam no šļirces ir jānogriež centrālā daļa. Tā būs kompresora uzmava.
Ir nepieciešams slīpēt gumijas virzuli, lai tas slīdētu uzmavā ar mazāku pretestību. Šļirces stienis aiz virzuļa ir nogriezts, un no šķērsgriezuma tiek izgriezta cilpa.
No lokšņu plastmasas tiek izgriezts disks ar formas caurumu centrā.Tam jābūt uzstādītam uz pārnesumkārbas vārpstas. Uz diska tuvāk malai tiek izurbts caurums ar tādu pašu diametru kā uz virzuļa cilpas.
No stieples ir izliekts stienis, lai savienotu pārnesumkārbas spararatu ar virzuli. Cauruļu gabali ir izstiepti pāri tās malām, lai stieple neizkristu.
Uz virzuļa tiek uzklāta smērviela, pēc tam starpliku pielīmē pie dzinēja korpusa. Lai to nostiprinātu, vajag uztīt diegu un visu samērcēt ar superlīmi.
Kompresora korpuss ir izgriezts no plastmasas kanalizācijas caurules. Tad jums ir jāizgatavo tam spraudnis no plastmasas loksnes. Pēdējā tiek izgriezts caurums, lai tas atbilstu uzmavas diametram. Vadi ir pielodēti pie motora kontaktiem.
Tagad jums ir jāizgriež skata logs korpusā. Iekšpusei jābūt noslēgtai ar caurspīdīgu plastmasu, kas izgriezta no kosmētikas vai sadzīves ķīmijas pudeles.
Kompresors ar spraudni tiek ievietots korpusā, un tas ir pielīmēts padziļinājumā par 10-20 mm. Aizmugurē ir pielīmēts arī spraudnis, bet šoreiz uz malas. Lai izvilktu strāvas vadu, tajā jāizveido caurums.
Tālāk tiek izgriezts vēl viens spraudnis. Tajā ir izveidoti 2 caurumi. Vienai no tām ir pielīmēta plānas plēves ziedlapiņa. Tas darbosies kā vārsts, ielaižot gaisu un neļaujot tam atkal izplūst.
Pēc tam tiek nogriezta puse no mazās šļirces. Tajā ir gumijas blīve un atspere no lodīšu pildspalvas. Pēc tam tas tiek pielīmēts pie spraudņa otrā cauruma.
Vārsta spraudnis ir ielīmēts kompresora korpusā.
Tagad, kad dzinējam tiek piegādāta jauda, tas sāks sūknēt gaisu. Atliek vien ērtībai pārvilkt šļūteni pāri šļirces snīpim un izmantot paredzētajam mērķim.
