Kā no metāllūžņiem izgatavot ilgi degošu krāsni

Garāžas apsildīšanai var izmantot plīti no 200 litru dzelzs mucas, kas būs gan efektīva, gan ekonomiska. Lai to izgatavotu, jums ir nepieciešamas prasmes strādāt ar metālu.

Vajadzēs

Materiāli:

divas 200 litru tērauda mucas;
armatūra;
stūri 45×45 mm un 30×30 mm;
3 pagarināti uzgriežņi M10;
3 M10 skrūves ar uzgriežņiem;
dzelzs loksne;
tērauda sloksne 20 mm plata;
caurules ar diametru 60 un 115 mm;
daļa no propāna tvertnes;
2 eņģes un 2 metāla kronšteini;
uzgriežņu, skrūvju u.c. komplekts.

Rīki: marķēšanas un mērīšanas piederumi, slīpmašīna, metināšana, svārsta zāģis, urbis, presforma utt.

Ilgstoša cietā kurināmā krāsns izgatavošanas process no metāllūžņiem

Nogriežam no mucas vāku un ar to no stiegrojuma izveidojam režģi, sagriežam pēc vāka izmēra un ieklājam 10 mm attālumā viens no otra. Mēs metinām šķērsstieņus uz katra stieņa krustojuma punktos. Arī 100 mm augstā režģa kājas ir izgatavotas no armatūras.

Novietojiet režģi mucas apakšā.

Uz trim stūriem 45x45 mm ar garumu 620 mm izmēriet 30 grādus katrā galā vienā pusē un sagrieziet ar slīpmašīnu. Salokot stūrus pa griešanas līnijām, iegūstam vienādmalu trīsstūri. Pēc regulēšanas applaucējam visas locītavas.

Trīsstūra stūros ievietojam pagarinātos M10 uzgriežņus un metinām tos. Mēs ieskrūvējam tajos skrūves un uzgriežņus. Noliekam statīvu ar skrūvēm uz grīdas, uzliekam vāku un piemetinām statīvam 3 no armatūras izgatavotus stopus, lai stabilizētu mucu.

No metāla loksnes izgriezām apli ar diametru 530 mm. No 30x30 mm stūra izgatavojam 3 gabalus 210 mm garumā. Tos piemetinām pie vāka apakšas, uz kura uzliekam apli un arī piemetinām. Mēs arī metinām caurumu no korķa.

Mēs izgatavojam vāka rokturus no divām metāla sloksnēm, nogriežot atzīmes uz pusi no biezuma un noliecot tās par 90 grādiem. Lai stiprinātu, mēs vāra un notīra līkumus. Mēs uzliekam tos uz vāka un metinām tos.

Lai piegādātu gaisu degšanas zonai, ņemiet 60 mm cauruli. Izgatavojam 2 sekcijas ar 230 mm garumu un apdari 45 grādos un 500 mm ar gatavu apdari. No galiem noņemam nošķautnes, visu skaidri salabojam un metinām.

Lai uzstādītu cauruli mucā, izgrieziet caurumu 190 mm attālumā no augšas. No mucas iekšpuses ievietojiet īsu caurules gabalu caurumā, līdz tas apstājas, un metiniet to aplī.

No propāna cilindra cilindriskās daļas izgriežam 500 mm garu fragmentu. Mēs uz tā zīmējam 5 līnijas, kas atrodas vienādā attālumā viena no otras. Mēs urbjam uz tiem 10 mm caurumus 30 mm attālumā no galiem. Savienojiet caurumu malas un izgrieziet 5 sloksnes. Mēs novietojam šo režģi vertikāli gar cauruli, balstoties uz apakšējo, un piemetinām to pie mucas. Šī sānu reste ir gaisa padeves aizsardzība, pildot kurtuvi ar malku.

Nākamo daļu izgatavojam no 115 mm caurules ar garumu 90 mm.Novietojam to pret mucu un izveidojam atzīmes, lai nogrieztu lieko metālu. Detaļu piespiežam pie mucas, izgriežam caurumu diametrā un applaucējam aplī. Tas ir nepieciešams sekundārajai gaisa padevei, lai sadedzinātu pirolīzes gāzes.

No metāla loksnes izgriezām pilienu ar apaļas daļas diametru 115 mm. Izmantojot skrūvi un uzgriezni, kas piemetināta sekundārajai daļai, mēs pievienojam "pilienu", lai regulētu gaisa padevi. Tieši tādus pašus gaisa padeves regulējumus veicam galvenajai kurtuvei.

Pelnu pannai izgatavojam lūku, vispirms izveidojot zīmējumu, kas seko mucas līkumam. Ar tās palīdzību no metāla loksnes izgriezām visas lūkas daļas. Mēs tos sametinām kopā un piestiprinām durvis uz eņģes. Mēs piestiprinām T-veida durvju aizbīdni pie lūkas ar diviem kronšteiniem. Mucā izgriežam caurumu lūkai, pielaikojam un metinām.

Kurtuves lūku izgatavojam pēc tāda paša principa kā pelnu pannas lūku. Tikai, lai nostiprinātu kronšteina fiksatoru, mēs to nomainām ar 2 uzgriežņiem un paņemam lielāku cilpu. Mēs metinām lūku zem stingrības ribas.

Nākamo daļu veidojam no otrās mucas, daļu nogriežot ar pagriezienu, jo tā ir stipri iespiedusies. Tad mēs sagriežam gredzenu 50 mm platumā un sagriežam. Tas kalpos kā apmale uz pirmās mucas, lai vāks varētu ieņemt savu vietu. Lai to izdarītu, pagariniet gredzenu uz augšu par 20 mm un metiniet to. Nogriežam lieko sloksni un arī sametinām savienojumu.

Izgatavojam skursteni no 115 mm caurules. Vispirms nogrieziet 260 mm gabalu 45 grādos. No atlikušās caurules ar gatavu 45 grādu leņķi mēs nogriežam 1430 mm garumu un metinām to viens ar otru.

Gluži pretēji, sekundārā gaisa padeves atveres līmenī atzīmējiet nosēšanās vietu 50 mm no augšas un izgrieziet 115 mm caurumu. Pēc montāžas mēs uzstādām un metinām skursteni.

Uzliekam vāku ar buferi un plīts ir gandrīz gatava lietošanai.Bet lielākai siltuma noņemšanai no virsmas izgatavojam konvekcijas apvalku no 60 mm caurulēm, iepriekš iztīrot mucu un skursteni.

Mēs metinām pirmo bākas cauruli 790 mm garumā, koncentrējoties uz mucas šuvi. Metināšanas punkti ir stiprinājumi un apakšējā mala. Papildus kurtuves katlu turētājiem mēs sastiprinām kopā arī šādas caurules.

Vispirms izlīdziniet trīs kāju statīvu, pielāgojot skrūvju garumu un pievelkot bloķēšanas uzgriežņus. Noliekam plīti savā vietā uz statīva. Mēs uzliekam vārstu uz skursteņa. Malku kraujam vertikāli gar sānu restes augšējo malu, bet zem bufera.

Pārbaudām krāsni āra temperatūrā un garāžā 7 grādi pēc Celsija, kas ir daļēji izolēta. Degviela nav līdz galam izžuvusi kļavu malka un priedes kurkste. Pēc iekuršanas temperatūra garāžā paaugstinājās līdz 27 grādiem, lai gan plīts turpināja uzkarst ar ātrumu 1 grāds 5 sekundēs. Dienu vēlāk garāžā temperatūra bija 17 grādi pēc Celsija.