Tekan tanpa mengimpal dari bicu kereta

Reka bentuk penekan hidraulik yang sangat mudah daripada bicu kereta biasa. Apabila membaiki kereta, motosikal, serta melakukan pelbagai jenis kerja, ia menjadi perlu untuk menggunakan akhbar. Dengan bantuannya, anda boleh membuat lenturan terkawal bahagian, menyelaraskannya, memerah galas yang ditekan, dsb. Kos tinggi mesin akhbar kilang menjadikan pembelian sedemikian tidak wajar. Saya mencadangkan varian pembuatannya berdasarkan bicu kereta 5 tan.

Bahan yang diperlukan

Sebelum mula mengeluarkan akhbar, anda perlu membeli atau mencari di dalam tong sampah:

• paip persegi keluli 50x50 mm;
  
• sudut keluli 40x40 mm;
  
• jalur keluli 40x4 mm;
  
• plat keluli 10 mm;
  
• plat keluli 4 mm;
  
• bicu botol 5t;
  
• 2 mata air gegelung untuk trampolin;
  
• 2 J-bolt dengan kacang;
  
• 12 M10 x 60 mm bolt dengan nat;
  
• 2 bolt M10 x 80 mm dengan nat;
  
• 2 bolt M10 untuk kunci hex sepanjang 30 mm;
  
• 4 bolt M8 untuk kunci hex 16 mm panjang;
  
• 2 bolt M10 x 16 mm;
  
• 4 bolt M6 x 16 mm;
  
• 1 M10 x 30mm bolt hex
  
• batang dengan tumit.

Proses membuat penekan hidraulik dari bicu

Untuk memulakan, potong 2 kosong dari paip persegi. Mereka kemudiannya akan digunakan sebagai pendirian utama mesin. Saya memilih panjangnya untuk memadankan parameter bicu. Saya mendapat 66 cm. Saya juga segera membuat kaki dari sudut. Untuk memastikan kestabilan mereka, panjang 30 cm adalah mencukupi.

Menggunakan teras, saya menggunakan tanda untuk penggerudian di sudut, selepas itu saya menyediakan 2 lubang untuk bolt M10. Saya meletakkan sudut di tempatnya pada paip persegi dan menyelaraskannya pada 90 darjah untuk membuat penandaan untuk penggerudian. Saya menyediakan lubang melalui kedua-dua dinding dataran. Sekarang saya menyambung paip dan sudut dengan bolt dan kacang panjang.

Selepas rak siap, saya memotong dua tempat kosong dari sudut, setiap satu sepanjang 40 cm. Ia akan digunakan sebagai hentian bertetulang atas untuk bicu. Saya meletakkannya satu demi satu di tempatnya dan menandakannya untuk penggerudian. Saya mula-mula membuat lubang di sudut, selepas itu saya juga menggerudi persegi.

Saya memasukkan 2 bolt M10 pada setiap sisi. Saya menarik pendirian dan kedua-dua penjuru bersama-sama.

Daripada plat keluli tebal yang sedia ada, saya memotong kosong segi empat tepat berukuran lebih kurang 80 kali 13 cm. Omboh bicu akan bersandar padanya. Sekarang saya pusingkan rak supaya sudut melintang berada di bahagian bawah. Saya meletakkan pinggan di seberang dan menggerudi di tengahnya.



Untuk mengelakkan rod silinder bicu daripada tergelincir di bawah beban, pengehad diperlukan. Untuk melakukan ini, saya memotong pinggan lain, tetapi sedikit lebih kecil. Untuk melakukan ini, gunakan plat nipis 4 mm. Saya membuat lubang di atasnya, memindahkannya dari pinggan besar. Juga di tengahnya, menggunakan pemotong pengilangan, saya memilih lubang diameter besar di mana tumit piston bicu akan muat.Untuk mengelakkan menggunakan kacang, saya memotong benang dalam pinggan nipis. Sekarang saya memasang kedua-dua plat pada sokongan dari sudut dan memutar segala-galanya dengan bolt M10 (panjang 30 mm dengan kepala kunci hex).


Sekarang saya sedang membuat sokongan gelongsor untuk mengamankan bahagian bawah bicu. Ia tidak akan tertakluk kepada beban yang serius, jadi saya memutuskan untuk membuatnya dari jalur keluli.


Sebagai permulaan, saya memotong dua keping sepanjang 16 cm. Saya membuat dua tanda melintang pada mereka pada jarak 5.4 dan 10.8 cm dari salah satu tepi. Kemudian saya mengasah potongan berbentuk baji dengan penggiling, tetapi jangan memotongnya sepenuhnya. Saya membengkokkan jalur di sepanjang alur yang terhasil, mendapatkan profil berbentuk U yang mudah meluncur di sepanjang dirian mesin.

Setelah memasang profil di tempatnya ke rak, saya mengukur jarak di antara mereka, sambil menolak 4 mm untuk toleransi. Saya memindahkan dimensi ke jalur keluli. Panjangnya hendaklah 8 cm lebih panjang. Saya membuat tanda, setelah pertama berundur 4 cm dari tepi. Selepas ini, saya memotong alur berbentuk baji dengan penggiling dengan cara yang sama. Saya membengkokkan ekor yang diperoleh di sepanjang tepi jalur pada 90 darjah.
Kini anda perlu menyambungkan kosong yang diperoleh daripada jalur. Untuk melakukan ini, saya mula-mula menggerudi lubang di ekor dan segera memotong benang ke dalamnya supaya tidak menggunakan kacang kemudian. Saya juga menyediakan lubang dalam profil berbentuk U dan menyambung segala-galanya dengan bolt M8 dengan kepala kunci hex sepanjang 16 mm.



Seterusnya, saya mengambil plat keluli dengan keratan rentas 4 mm dan memohon bahagian bawah bicu padanya dan mengesannya, membuat toleransi dan memotongnya. Saya mencuba bahan kerja yang terhasil di tengah sokongan bawah yang diperbuat daripada jalur keluli. Saya membuat 2 lubang dan memotong benang. Saya menyambungkan plat dan pendirian, kemudian potong panjang tambahan bolt.





Saya membuat empat lubang di bahagian bawah bicu.Selepas itu, saya sapukan pada plat berhenti bawah, tandai dan gerudi. Saya juga memotong benang.




Saya membuat lubang melalui di tengah plat sokongan bicu. Kemudian saya mengembangkan sebahagiannya agar sesuai dengan kepala bolt M10, tetapi saya tidak menggerudi sepanjang jalan, hanya untuk memasukkan kepala.


Pada jalur keluli dengan profil panduan, melangkah ke belakang beberapa sentimeter dari plat asas, saya membuat lubang. Mereka akan berguna untuk mengamankan mata air pada masa hadapan.

Saya mula memasang bahagian mesin yang bergerak. Mula-mula, saya skrukan bolt M10 ke dalam lubang tengah plat menggunakan kunci hex. Kepalanya tersembunyi sepenuhnya. Saya meletakkan bicu di atas dan mengikatnya dengan bolt kecil, juga dengan kunci hex. Saya memasukkan J-bolt ke dalam lubang sisi pada jalur. Saya mengetatkan mereka dengan dua kacang.


Sekarang di hentian atas mesin, bertentangan dengan bolt-J, saya membuat lubang melintang melalui kedua-dua penjuru. Saya memasukkan bolt dan menyambungkannya dengan mata air ke cangkuk J.





Saya mengambil sudut keluli sekali lagi dan memotong 2 keping 40 cm setiap satu. Mereka akan digunakan sebagai pendirian untuk meletakkan kosong yang ditekan. Saya menggerudi dengan cara yang sama seperti yang saya gunakan semasa memasang hentian atas bicu. Untuk menambah ketegaran, saya membuat 2 sisipan daripada bahagian paip persegi; ia juga akan menghalang platform daripada meleding dan jatuh apabila disusun semula.


Sekarang peringkat akhir. Saya mengambil batang keluli dengan tumit dan memotongnya mengikut panjang yang diperlukan.


Saya membuat lubang di hujungnya untuk bolt M10. Saya memotong benang dan skru rod ke bolt yang sebelum ini diskrukan ke tengah hentian bawah bicu.




Apa yang tinggal ialah membuat lubang di sepanjang rak untuk dapat menukar ketinggian platform kepada parameter bahan kerja yang diperlukan.Saya hanya membuat beberapa setakat ini, tetapi pada masa akan datang saya akan menggerudi mereka jika perlu.



Anda boleh mula menguji. Pemegang bicu standard tidak selesa, jadi saya menggantikannya dengan tiub yang lebih panjang.

Untuk melindungi daripada kakisan, saya melukis semua warna merah dan hitam.

Saya mengelakkan kimpalan semasa pemasangan kerana mendapatkan sudut yang betul adalah penting. Apabila mengimpal, bahagian itu mungkin bergerak ke tepi. Seperti yang anda ketahui, ketidakselarasan, tekanan dan jahitan kimpalan tidak serasi. Kelebihan utama reka bentuk ialah, jika perlu, saya sentiasa boleh mengeluarkan bicu dan meletakkannya semula.

Tonton video proses pembuatan