Bagaimana untuk menyediakan campuran bahan api untuk enjin dua lejang
Ramai orang berhati-hati untuk membeli alat bermotor yang dikuasakan oleh enjin petrol dua lejang. Mereka takut dengan prospek berterusan mencampurkan petrol dengan minyak. Mereka mencadangkan bahawa ini adalah operasi yang agak bermasalah, walaupun tidak ada yang istimewa tentang prosedur ini. Sekarang kita akan melihat bagaimana ini dilakukan.
Jadi, jika anda telah membeli atau merancang untuk membeli alat bermotor dengan enjin dua lejang, anda perlu menyediakan campuran bahan api, yang terdiri daripada petrol dan minyak khas untuk enjin jenis ini.
Apabila memilih minyak, keutamaan harus diberikan kepada yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa anda, walaupun ini tidak penting. Anda boleh menggunakan minyak lain, perkara utama ialah ia harus berkualiti tinggi dan tidak terlalu murah.
Minyak untuk enjin dua lejang berbeza daripada minyak lain dengan tanda yang ditetapkan sebagai 2T, yang ditunjukkan pada label bekas. Perkadaran mencampurkan minyak dengan petrol untuk mendapatkan campuran bahan api juga diberikan di sana.
Untuk minyak berkualiti baik, nilai ini biasanya 50:1, iaitu satu bahagian minyak diperlukan untuk 50 bahagian petrol.Perkadaran ini boleh dinyatakan atau diduplikasi sebagai peratusan. Dalam kes kami, perkadaran 50:1 sepadan dengan 2%.
Ramai orang keliru tentang perkadaran dan peratusan ini, dan sebenarnya tidak faham berapa banyak minyak yang mereka perlu tambah, katakan, 1 liter petrol. Tetapi di sini semuanya sangat mudah. Jika anda melihat nisbah 50:1, ini bermakna 100 gram minyak perlu ditambah kepada 5 liter petrol, dan 20 gram kepada 1 liter petrol.
Jika peratusan ditunjukkan pada pembungkusan, sebagai contoh, 2%, ini bermakna untuk 1 liter petrol anda perlu menambah 20 gram minyak. Sekiranya 3% ditunjukkan, maka anda perlu menambah 30 gram minyak kepada 1 liter petrol, dsb.
Apakah yang kita perlukan untuk menyediakan campuran bahan api untuk mengisi ke dalam tangki enjin dua lejang?
Untuk melakukan ini, anda memerlukan sedikit:
Bekas boleh diambil daripada antibeku atau antibeku untuk kereta, walaupun beberapa alatan motor datang dengan bekas serupa dengan tanda untuk petrol dan minyak. Tetapi untuk ketepatan yang lebih tinggi, masih lebih baik menggunakan picagari biasa untuk mengeluarkan minyak dan menambahnya ke petrol.
Pertama, tuangkan petrol ke dalam botol, yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa dan ditunjukkan dalam arahan operasi. Selalunya, AI-92 digunakan untuk tujuan ini. Jika anda mengambil petrol dengan nombor oktana yang berbeza, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa enjin akan rosak tidak lama lagi.
Seterusnya, anda perlu mengeluarkan minyak dari botol dengan picagari. Biar saya ingatkan anda bahawa untuk mencipta nisbah 50:1 (atau 2%), 1 liter petrol memerlukan 20 gram minyak. By the way, picagari perubatan kapasiti ini agak biasa.
Minyak jenis 2T biasanya berwarna merah. Ini dilakukan secara khusus supaya campuran bahan api anda memperoleh warna yang sama. Kemudian sukar untuk mengelirukan dengan petrol tanpa warna biasa dan secara tidak sengaja menuangkannya ke dalam tangki enjin tanpa menambah minyak.
Kami menuangkan ke dalam petrol kami jumlah minyak yang tepat (dalam kes kami 20 gram) yang kami kumpulkan ke dalam picagari. Kami menutup bekas dengan penutup skru dan goncang dengan kuat beberapa kali untuk mencampurkan kandungan dengan baik. Selepas prosedur ini, campuran bahan api kami sedia sepenuhnya untuk digunakan.
Akhir sekali, saya ingin mengingatkan anda bahawa anda tidak seharusnya menyediakan campuran bahan api dalam kuantiti yang banyak. Pengilang tidak mengesyorkan menyimpan petrol bercampur minyak untuk masa yang lama. Sediakan isipadu campuran bahan api yang cukup untuk 1-2 pengisian bahan api.
Dan juga, jika anda menggunakan minyak berkualiti tinggi, maka tidak perlu bertindak di sini mengikut pepatah: "anda tidak boleh merosakkan bubur dengan minyak," dan meningkatkan kuantitinya berbanding dengan jumlah yang ditunjukkan dalam perkadaran. Lagipun, nisbah ini diperoleh dengan pengiraan teori dan berulang kali disahkan dalam amalan hasil daripada banyak ujian.
Ia adalah optimum dari segi ekonomi dan dalam memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin dua lejang. Oleh itu, tambah tidak kurang atau lebih minyak kepada petrol, tetapi sama seperti yang ditunjukkan pada label bekas minyak untuk enjin dua lejang.
Jadi, jika anda telah membeli atau merancang untuk membeli alat bermotor dengan enjin dua lejang, anda perlu menyediakan campuran bahan api, yang terdiri daripada petrol dan minyak khas untuk enjin jenis ini.
Apabila memilih minyak, keutamaan harus diberikan kepada yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa anda, walaupun ini tidak penting. Anda boleh menggunakan minyak lain, perkara utama ialah ia harus berkualiti tinggi dan tidak terlalu murah.
Minyak untuk enjin dua lejang berbeza daripada minyak lain dengan tanda yang ditetapkan sebagai 2T, yang ditunjukkan pada label bekas. Perkadaran mencampurkan minyak dengan petrol untuk mendapatkan campuran bahan api juga diberikan di sana.
Untuk minyak berkualiti baik, nilai ini biasanya 50:1, iaitu satu bahagian minyak diperlukan untuk 50 bahagian petrol.Perkadaran ini boleh dinyatakan atau diduplikasi sebagai peratusan. Dalam kes kami, perkadaran 50:1 sepadan dengan 2%.
Ramai orang keliru tentang perkadaran dan peratusan ini, dan sebenarnya tidak faham berapa banyak minyak yang mereka perlu tambah, katakan, 1 liter petrol. Tetapi di sini semuanya sangat mudah. Jika anda melihat nisbah 50:1, ini bermakna 100 gram minyak perlu ditambah kepada 5 liter petrol, dan 20 gram kepada 1 liter petrol.
Jika peratusan ditunjukkan pada pembungkusan, sebagai contoh, 2%, ini bermakna untuk 1 liter petrol anda perlu menambah 20 gram minyak. Sekiranya 3% ditunjukkan, maka anda perlu menambah 30 gram minyak kepada 1 liter petrol, dsb.
Apakah yang kita perlukan untuk menyediakan campuran bahan api untuk mengisi ke dalam tangki enjin dua lejang?
Akan memerlukan
Untuk melakukan ini, anda memerlukan sedikit:
- corong plastik;
- picagari perubatan biasa;
- bekas liter plastik;
- petrol;
- minyak untuk enjin dua lejang.
Bekas boleh diambil daripada antibeku atau antibeku untuk kereta, walaupun beberapa alatan motor datang dengan bekas serupa dengan tanda untuk petrol dan minyak. Tetapi untuk ketepatan yang lebih tinggi, masih lebih baik menggunakan picagari biasa untuk mengeluarkan minyak dan menambahnya ke petrol.
Bagaimana untuk menyediakan campuran bahan api untuk enjin dua lejang
Pertama, tuangkan petrol ke dalam botol, yang disyorkan oleh pengilang alat kuasa dan ditunjukkan dalam arahan operasi. Selalunya, AI-92 digunakan untuk tujuan ini. Jika anda mengambil petrol dengan nombor oktana yang berbeza, terdapat kebarangkalian tinggi bahawa enjin akan rosak tidak lama lagi.
Seterusnya, anda perlu mengeluarkan minyak dari botol dengan picagari. Biar saya ingatkan anda bahawa untuk mencipta nisbah 50:1 (atau 2%), 1 liter petrol memerlukan 20 gram minyak. By the way, picagari perubatan kapasiti ini agak biasa.
Minyak jenis 2T biasanya berwarna merah. Ini dilakukan secara khusus supaya campuran bahan api anda memperoleh warna yang sama. Kemudian sukar untuk mengelirukan dengan petrol tanpa warna biasa dan secara tidak sengaja menuangkannya ke dalam tangki enjin tanpa menambah minyak.
Kami menuangkan ke dalam petrol kami jumlah minyak yang tepat (dalam kes kami 20 gram) yang kami kumpulkan ke dalam picagari. Kami menutup bekas dengan penutup skru dan goncang dengan kuat beberapa kali untuk mencampurkan kandungan dengan baik. Selepas prosedur ini, campuran bahan api kami sedia sepenuhnya untuk digunakan.
Akhir sekali, saya ingin mengingatkan anda bahawa anda tidak seharusnya menyediakan campuran bahan api dalam kuantiti yang banyak. Pengilang tidak mengesyorkan menyimpan petrol bercampur minyak untuk masa yang lama. Sediakan isipadu campuran bahan api yang cukup untuk 1-2 pengisian bahan api.
Dan juga, jika anda menggunakan minyak berkualiti tinggi, maka tidak perlu bertindak di sini mengikut pepatah: "anda tidak boleh merosakkan bubur dengan minyak," dan meningkatkan kuantitinya berbanding dengan jumlah yang ditunjukkan dalam perkadaran. Lagipun, nisbah ini diperoleh dengan pengiraan teori dan berulang kali disahkan dalam amalan hasil daripada banyak ujian.
Ia adalah optimum dari segi ekonomi dan dalam memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan enjin dua lejang. Oleh itu, tambah tidak kurang atau lebih minyak kepada petrol, tetapi sama seperti yang ditunjukkan pada label bekas minyak untuk enjin dua lejang.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (5)