Cara Membersih dan Melincirkan Sepenuhnya Gerudi

Bahaya utama kepada gerudi elektrik ialah habuk yang terperangkap di dalam perumahan. Ia menyekat sauh, butang, pengawal kelajuan, dll. Oleh itu, selepas setiap kerja yang sangat berdebu, alat itu harus dibongkar, dibersihkan dan dilincirkan. Jika anda tidak melakukan ini, gerudi akan mula panas dan tidak akan bertahan lama. Penyelenggaraan alat adalah perkara yang sangat mudah yang anda tidak perlu takut.

Bahan dan alatan:

• pemutar skru;
  
• penyedut habuk;
  
• pemampat atau tin udara termampat (pilihan);
  
• kain lap basah atau kain;
  
• pembersih sentuhan elektrik;
  
• pelincir gear.

Membongkar, membersih dan melincirkan gerudi

Sebelum membongkar, anda perlu mengelap bahagian atas gerudi. Gunakan pemutar skru untuk membuka skru yang menahan perumah bersama-sama, dan ia dibuka. Selepas ini, lebih baik mengambil beberapa gambar bahagian dalam gerudi supaya anda tidak keliru kemudian semasa pemasangan.


Di dalam, pengapit kord elektrik dikeluarkan dan berus dikeluarkan dari soket pelekap.


Kotak gear dengan chuck gerudi dan motor dikeluarkan.

Anda perlu mengeluarkan angker dari stator motor.

Kini anda boleh mengeluarkan semua bahagian dalam dengan berhati-hati.

Kami memeriksa galas pada kedua-dua belah angker untuk mengesan kecacatan.Untuk melakukan ini, tatal sahaja dengan jari anda - tiada bunyi yang tidak perlu. Mari kita hayun jari kita dari sisi ke sisi - tidak sepatutnya ada apa-apa yang bergolek. Jika tidak, galas mesti diganti.

Perhatikan berapa banyak habuk pembinaan telah terkumpul pada stator.

Stator dan rotor motor, perumahan itu sendiri mesti dibersihkan daripada habuk. Tidak mustahil untuk melakukan ini dengan cekap dengan kain, jadi yang terbaik adalah meniupnya dengan udara termampat dari tin atau pemampat.



Sebaik-baiknya, habuk yang berterbangan harus disedut masuk oleh pembersih vakum, yang hosnya boleh dipegang dengan tangan yang lain. Semua pendawaian, butang, berus dan bahagian lain hendaklah dimatikan.
Badan plastik gerudi juga ditiup, divakum dan disapu dengan kain atau kain lembap.


Angker dikembalikan semula ke stator, selepas itu motor yang dipasang dipasang di tempatnya. Anda juga harus memasang berus, pastikan sebelum melakukannya supaya ia tidak tersekat atau haus.



Butang dan kartrij dengan mekanisme gear diletakkan di tempatnya.


Pada bahagian angker di mana berus menggosoknya, anda perlu menggunakan pembersih sentuhan mekanikal. Ia akan melarutkan lapisan oksida. Produk digunakan mengikut arahan. Dalam sesetengah kes, ia sudah cukup untuk menyemburnya, dalam yang lain pengeluar mengesyorkan tambahan mengelap kotoran terlarut selepas beberapa minit.

Gear besar yang digerakkan oleh aci angker dilincirkan dengan gris tebal.

Selepas ini, bahagian badan disambung dan diikat dengan skru.

Seperti yang anda lihat, tidak ada yang rumit dalam servis gerudi. Jika anda takut anda tidak akan dapat memasangnya semula selepas membukanya, anda boleh mengambil gambar semuanya, dan kemudian meletakkan bahagian itu pada tempatnya mengikut foto.Dengan galas dan berus biasa, apabila anda tidak perlu menukar apa-apa, pembersihan dan pelinciran boleh dilakukan secara literal dalam 40 minit.

Tonton video