Roda buatan sendiri - kenderaan semua rupa bumi
Bukan rahsia lagi bahawa sesetengah kampung hanya boleh dicapai tanpa masalah pada musim panas. Pada musim luruh, musim sejuk atau musim bunga, kesukaran besar timbul - sama ada paya atau salji hanyut; hanya kenderaan pacuan semua roda moden yang mampu menangani tugasan itu. Tetapi ini adalah keseronokan yang sangat mahal, kebanyakan penduduk pedalaman tidak mampu membelinya. Kami akan memberitahu anda cara membuat semula tayar lama dan membuat kenderaan semua rupa bumi sebenar daripada kereta Zhiguli biasa.
Untuk menetapkan elemen, perkakasan M6 dengan panjang yang sesuai diperlukan. Cangkuk dibuat daripada tali pinggang profil "D" (lebar atas 32 mm, lebar bawah 19.2 mm). Tali pinggang dipotong menjadi kepingan dengan kapak; untuk memastikan ketepatan kepingan, pukulan dibuat dengan tukul besi. Lubang digerudi dengan gerudi biasa dan gerudi logam; lebih mudah untuk mengetatkan kacang dengan pemutar skru. Sirip diperbuat daripada tiub lama dan dilekatkan pada tayar dengan gam getah. Untuk memotong bolt, anda memerlukan pengisar dengan cakera yang kasar.
Menggunakan kapak pada papan rata, potong kosong tali pinggang. Panjangnya kira-kira 15 cm, nilai tertentu bergantung pada lebar tayar dan sudut kecondongan segmen. Letakkan bilah kapak pada sudut 45 darjah ke paksi tali pinggang.Kuantiti bergantung pada jarak antara elemen individu, secara purata ia harus 20 cm.
Untuk memastikan bahawa semua kepingan adalah sama panjang, buat tanda pada papan dan gunakannya sebagai templat. Letakkan kapak di tempat yang betul dan potong sekeping tali pinggang dengan memukul punggung dengan tukul besi. Tebuk lubang pada tali pinggang dan tayar, letakkannya pada jarak kira-kira 1 cm dari hujung dan sepanjang paksi simetri.
Mula-mula, gerudi lubang pada semua kepingan tali pinggang, dan kemudian gunakan setiap satu sebagai templat untuk menggerudi lubang pada tayar. Skru setiap elemen herringbone secara berasingan serta-merta selepas menyediakan lubang. Jarak antara kepingan tali pinggang boleh ditetapkan dengan mata atau mana-mana papan lebar yang sesuai boleh dilaraskan agar sesuai dengan templat.
Menurut algoritma yang diterangkan, pasangkan "tulang herring" di seluruh roda. Sediakan dua tayar untuk roda belakang. Potong kamera lama di sepanjang jejari. Anda perlu membuat sesuatu seperti sirip - ini adalah pita khas yang melindungi kamera daripada kerosakan oleh kepala bolt yang memegang kepingan tali pinggang di sekeliling perimeter tayar. Sapukan simen getah ke bahagian dalam tayar.
Masukkan sirip dengan berhati-hati dan selaraskannya. Biarkan selama sehari untuk gam mengeras. Menggunakan pengisar, potong bahagian bolt yang menonjol di sekeliling lilitan roda.
Pasang roda dan pasangkannya pada kereta. Bawa ia untuk pandu uji. Anda akan terkejut dengan hasilnya; dari segi keupayaan merentas desa, Zhiguli sebegitu jauh lebih unggul daripada jip paling moden.
Anda tidak boleh memandu dengan tayar sedemikian di jalan berturap; kelajuan tidak boleh melebihi 50 km/j.Harus diingat bahawa kekuatan penetapan tidak memenuhi keperluan untuk tayar berkelajuan tinggi; tayar tersebut hanya boleh digunakan untuk masa yang singkat untuk memandu melalui bahagian jalan yang buruk.
Pastikan anda menonton video untuk ujian lengkap semua sifat laluan roda ini pada kereta pacuan roda belakang.
Apa yang anda perlu sediakan
Untuk menetapkan elemen, perkakasan M6 dengan panjang yang sesuai diperlukan. Cangkuk dibuat daripada tali pinggang profil "D" (lebar atas 32 mm, lebar bawah 19.2 mm). Tali pinggang dipotong menjadi kepingan dengan kapak; untuk memastikan ketepatan kepingan, pukulan dibuat dengan tukul besi. Lubang digerudi dengan gerudi biasa dan gerudi logam; lebih mudah untuk mengetatkan kacang dengan pemutar skru. Sirip diperbuat daripada tiub lama dan dilekatkan pada tayar dengan gam getah. Untuk memotong bolt, anda memerlukan pengisar dengan cakera yang kasar.
Proses pembuatan
Menggunakan kapak pada papan rata, potong kosong tali pinggang. Panjangnya kira-kira 15 cm, nilai tertentu bergantung pada lebar tayar dan sudut kecondongan segmen. Letakkan bilah kapak pada sudut 45 darjah ke paksi tali pinggang.Kuantiti bergantung pada jarak antara elemen individu, secara purata ia harus 20 cm.
Untuk memastikan bahawa semua kepingan adalah sama panjang, buat tanda pada papan dan gunakannya sebagai templat. Letakkan kapak di tempat yang betul dan potong sekeping tali pinggang dengan memukul punggung dengan tukul besi. Tebuk lubang pada tali pinggang dan tayar, letakkannya pada jarak kira-kira 1 cm dari hujung dan sepanjang paksi simetri.
Mula-mula, gerudi lubang pada semua kepingan tali pinggang, dan kemudian gunakan setiap satu sebagai templat untuk menggerudi lubang pada tayar. Skru setiap elemen herringbone secara berasingan serta-merta selepas menyediakan lubang. Jarak antara kepingan tali pinggang boleh ditetapkan dengan mata atau mana-mana papan lebar yang sesuai boleh dilaraskan agar sesuai dengan templat.
Menurut algoritma yang diterangkan, pasangkan "tulang herring" di seluruh roda. Sediakan dua tayar untuk roda belakang. Potong kamera lama di sepanjang jejari. Anda perlu membuat sesuatu seperti sirip - ini adalah pita khas yang melindungi kamera daripada kerosakan oleh kepala bolt yang memegang kepingan tali pinggang di sekeliling perimeter tayar. Sapukan simen getah ke bahagian dalam tayar.
Masukkan sirip dengan berhati-hati dan selaraskannya. Biarkan selama sehari untuk gam mengeras. Menggunakan pengisar, potong bahagian bolt yang menonjol di sekeliling lilitan roda.
Pasang roda dan pasangkannya pada kereta. Bawa ia untuk pandu uji. Anda akan terkejut dengan hasilnya; dari segi keupayaan merentas desa, Zhiguli sebegitu jauh lebih unggul daripada jip paling moden.
Kesimpulan
Anda tidak boleh memandu dengan tayar sedemikian di jalan berturap; kelajuan tidak boleh melebihi 50 km/j.Harus diingat bahawa kekuatan penetapan tidak memenuhi keperluan untuk tayar berkelajuan tinggi; tayar tersebut hanya boleh digunakan untuk masa yang singkat untuk memandu melalui bahagian jalan yang buruk.
Tonton ujian lumpur dalam video
Pastikan anda menonton video untuk ujian lengkap semua sifat laluan roda ini pada kereta pacuan roda belakang.
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (0)