Adakah magnet pada penapis berkesan? Mari kita pisahkan dan periksa
Ramai pemandu telah mendengar bahawa jika anda meletakkan magnet berkuasa pada perumahan penapis minyak, penapisan minyak daripada pencukur keluli akan bertambah baik. Zarah logam yang tidak dihentikan oleh unsur penapis kemudiannya akan dikekalkan oleh magnet. Pernyataan ini logik, tetapi adakah ia berfungsi atau adakah ia dalam amalan? Sebagai contoh, mari kita buka dan periksa penapis yang digantung dengan magnet berkuasa dari cakera keras komputer, yang telah berfungsi pada kereta selama 12 ribu km.
Untuk memeriksa penapis yang digantung dengan magnet, perumahnya mesti dibuka. Ia dilarang sama sekali untuk melihatnya, kerana kemudian habuk papan akan masuk ke dalam, yang akan tertarik oleh magnet, melanggar kesucian dan objektiviti eksperimen. Untuk membukanya, anda perlu meletakkan pemutar skru di bahagian atas perumahan penapis dan tebuk lubang dengan tukul. Setelah mengembangkannya, anda harus menggunakan gunting logam atau pemotong wayar dan buka badan dalam bulatan seperti tin.Pada masa yang sama, adalah penting untuk tidak mengeluarkan magnet supaya semua cip yang ditarik kekal di tempatnya dan tidak mengalir keluar dengan sisa minyak, yang akan merumitkan pemeriksaan.
Selepas memotong bahagian atas penapis, injap sehala, spring dan elemen penapis dikeluarkan. Di bawah pencahayaan yang terang, anda boleh melihat zarah-zarah pencukur logam pada dinding dalam kes itu, bertentangan dengan magnet. Mereka sangat kecil dan menyerupai habuk papan lebih daripada serutan penggerudian. Anda boleh melihatnya kerana bilangannya, bukan saiznya.
Dalam penapis dari contoh, poket pencukur keluli yang tertarik ke dinding kelihatan jelas. Mereka boleh didapati di kedua-dua sisi dan di bahagian bawah. Iaitu, kita boleh membuat kesimpulan bahawa bukan sahaja kuasa magnet yang digunakan adalah penting, tetapi juga kuantitinya. Dalam contoh, 3 magnet dipasang di bahagian tepi dan satu di bahagian bawah.
Seperti yang anda lihat, magnet pada penapis minyak benar-benar berfungsi. Lebih 12 ribu km, lapisan cip yang kelihatan terbentuk, yang dikeluarkan dari pelincir. Ini dengan ketara mengurangkan kekasaran minyak, yang secara semula jadi memperlahankan kehausan enjin. Malangnya, magnet hanya memilih zarah keluli, manakala pencukur aluminium hanya dihentikan oleh penapis, jadi bahagian tertentu sentiasa ada dalam minyak. Walaupun magnet memberikan ketulenan tambahan minyak, ini tidak bermakna apabila menggunakannya, pelincir boleh ditukar kurang kerap.
Alat yang diperlukan:
- pemutar skru rata;
- tukul;
- gunting logam atau pemotong wayar.
Membongkar dan memeriksa penapis
Untuk memeriksa penapis yang digantung dengan magnet, perumahnya mesti dibuka. Ia dilarang sama sekali untuk melihatnya, kerana kemudian habuk papan akan masuk ke dalam, yang akan tertarik oleh magnet, melanggar kesucian dan objektiviti eksperimen. Untuk membukanya, anda perlu meletakkan pemutar skru di bahagian atas perumahan penapis dan tebuk lubang dengan tukul. Setelah mengembangkannya, anda harus menggunakan gunting logam atau pemotong wayar dan buka badan dalam bulatan seperti tin.Pada masa yang sama, adalah penting untuk tidak mengeluarkan magnet supaya semua cip yang ditarik kekal di tempatnya dan tidak mengalir keluar dengan sisa minyak, yang akan merumitkan pemeriksaan.
Selepas memotong bahagian atas penapis, injap sehala, spring dan elemen penapis dikeluarkan. Di bawah pencahayaan yang terang, anda boleh melihat zarah-zarah pencukur logam pada dinding dalam kes itu, bertentangan dengan magnet. Mereka sangat kecil dan menyerupai habuk papan lebih daripada serutan penggerudian. Anda boleh melihatnya kerana bilangannya, bukan saiznya.
Dalam penapis dari contoh, poket pencukur keluli yang tertarik ke dinding kelihatan jelas. Mereka boleh didapati di kedua-dua sisi dan di bahagian bawah. Iaitu, kita boleh membuat kesimpulan bahawa bukan sahaja kuasa magnet yang digunakan adalah penting, tetapi juga kuantitinya. Dalam contoh, 3 magnet dipasang di bahagian tepi dan satu di bahagian bawah.
Seperti yang anda lihat, magnet pada penapis minyak benar-benar berfungsi. Lebih 12 ribu km, lapisan cip yang kelihatan terbentuk, yang dikeluarkan dari pelincir. Ini dengan ketara mengurangkan kekasaran minyak, yang secara semula jadi memperlahankan kehausan enjin. Malangnya, magnet hanya memilih zarah keluli, manakala pencukur aluminium hanya dihentikan oleh penapis, jadi bahagian tertentu sentiasa ada dalam minyak. Walaupun magnet memberikan ketulenan tambahan minyak, ini tidak bermakna apabila menggunakannya, pelincir boleh ditukar kurang kerap.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (7)