Bagaimana untuk menukar motosikal ringan kepada basikal elektrik dengan pengubahsuaian yang minimum
Motosikal elektrik sangat menguntungkan dari segi operasi, tetapi kerana ia adalah produk baru, ia tidak murah lagi. Sekiranya penampilan peralatan tidak kritikal untuk anda, maka anda boleh, dengan kos rendah, menukar hampir mana-mana motosikal ringan atau moped menjadi basikal elektrik, dengan itu menghapuskan keperluan untuk membeli petrol.
Pilihan yang dicadangkan untuk menukar motosikal kepada basikal elektrik melibatkan penyelenggaraan kotak gear dan membuat perubahan reka bentuk yang minimum padanya. Sebelum memasang motor elektrik, anda perlu mengeluarkan semua yang tidak perlu dari enjin motosikal, memberi ruang untuk pemodenan.
Pelepasan akan mengambil karburetor, kepala silinder, silinder, penapis udara.
Batang penyambung yang menonjol hanya boleh digergaji separuh supaya tidak menyukarkan pembongkaran.
Ia perlu menyediakan tempat untuk menyambungkan aci motor elektrik ke rantai pemasaan, menggunakan gegancu standard untuk ini.
Seterusnya, plat keluli atau aluminium tebal dipotong untuk memasangnya sebagai pengatur jarak di bawah motor elektrik. Ia dipasang pada sisa enjin petrol melalui lubang standard untuk mengacaukan silinder.
Motor BM1418ZXF standard mempunyai kotak gear terbina dalam yang perlu ditanggalkan.
Sproket yang dikeluarkan sebelum ini dipasang pada aci motor elektrik. Rantai diletakkan di atasnya dan ketegangan diberikan untuk menandakan lampiran motor elektrik pada plat. Lubang digerudi mengikut tanda, dan melaluinya ia diamankan dengan bolt dan kacang.
Untuk menghidupkan motor elektrik, bateri dipasang pada rangka motosikal. Dengan mengeluarkan bahagian yang tidak perlu, akan ada ruang untuk ini. Bateri dilengkapi dengan pengawal sejagat. Lampu depan, lampu brek dan isyarat membelok disambungkan kepadanya. Sememangnya, rangkaian on-board motosikal sedang dimodenkan, kerana yang lama tidak serasi dengan bateri 48V baharu.
Terima kasih kepada pengekalan kotak gear, motosikal itu boleh dipandu pada kelajuan yang berbeza, walaupun pada hakikatnya motor elektrik sentiasa menghasilkan kelajuan yang sama. Pada mulanya ia akan menjadi luar biasa dengan kawalan baharu, tetapi anda boleh membiasakan diri dengan segala-galanya. Perkara utama ialah memandu dengan berhati-hati dan lancar, memandangkan rantai pemasaan masih tidak sekuat rantai pemacu. Penyelesaian penukaran motosikal yang dicadangkan sesuai untuk hampir mana-mana basikal. Perkara utama ialah memahami idea itu sendiri untuk mengubah suai reka bentuk ini agar sesuai dengan ciri struktur enjin petrol anda.
Basikal elektrik ini memecut dengan sempurna hingga 50 kilometer sejam.
Bahan:
- motor elektrik 750 W 48 V - ;
- bateri litium ion 48 V 35 Ah - ;
- pengawal sejagat 48 V 1000 W - ;
- pinggan besi.
Pemasangan motor elektrik
Pilihan yang dicadangkan untuk menukar motosikal kepada basikal elektrik melibatkan penyelenggaraan kotak gear dan membuat perubahan reka bentuk yang minimum padanya. Sebelum memasang motor elektrik, anda perlu mengeluarkan semua yang tidak perlu dari enjin motosikal, memberi ruang untuk pemodenan.
Pelepasan akan mengambil karburetor, kepala silinder, silinder, penapis udara.
Batang penyambung yang menonjol hanya boleh digergaji separuh supaya tidak menyukarkan pembongkaran.
Ia perlu menyediakan tempat untuk menyambungkan aci motor elektrik ke rantai pemasaan, menggunakan gegancu standard untuk ini.
Seterusnya, plat keluli atau aluminium tebal dipotong untuk memasangnya sebagai pengatur jarak di bawah motor elektrik. Ia dipasang pada sisa enjin petrol melalui lubang standard untuk mengacaukan silinder.
Motor BM1418ZXF standard mempunyai kotak gear terbina dalam yang perlu ditanggalkan.
Sproket yang dikeluarkan sebelum ini dipasang pada aci motor elektrik. Rantai diletakkan di atasnya dan ketegangan diberikan untuk menandakan lampiran motor elektrik pada plat. Lubang digerudi mengikut tanda, dan melaluinya ia diamankan dengan bolt dan kacang.
Untuk menghidupkan motor elektrik, bateri dipasang pada rangka motosikal. Dengan mengeluarkan bahagian yang tidak perlu, akan ada ruang untuk ini. Bateri dilengkapi dengan pengawal sejagat. Lampu depan, lampu brek dan isyarat membelok disambungkan kepadanya. Sememangnya, rangkaian on-board motosikal sedang dimodenkan, kerana yang lama tidak serasi dengan bateri 48V baharu.
Terima kasih kepada pengekalan kotak gear, motosikal itu boleh dipandu pada kelajuan yang berbeza, walaupun pada hakikatnya motor elektrik sentiasa menghasilkan kelajuan yang sama. Pada mulanya ia akan menjadi luar biasa dengan kawalan baharu, tetapi anda boleh membiasakan diri dengan segala-galanya. Perkara utama ialah memandu dengan berhati-hati dan lancar, memandangkan rantai pemasaan masih tidak sekuat rantai pemacu. Penyelesaian penukaran motosikal yang dicadangkan sesuai untuk hampir mana-mana basikal. Perkara utama ialah memahami idea itu sendiri untuk mengubah suai reka bentuk ini agar sesuai dengan ciri struktur enjin petrol anda.
Basikal elektrik ini memecut dengan sempurna hingga 50 kilometer sejam.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (4)