Membaiki plastik dengan gam epoksi

Kemalangan tidak menyumbang kepada integriti skuter, jadi hentaman sedikit menyebabkan fender hadapan Honda Giorno saya pecah separuh.

Selepas beberapa jam di garaj, saya memutuskan untuk tidak melekatkan kedua-dua bahagian itu bersama-sama, tetapi hanya memendekkan sayap. ralat. Hujan pertama menunjukkan kepada saya ini dalam semua kemuliaannya - panjang plastik tidak mencukupi untuk melindungi saya daripada percikan, dan keseluruhan aliran lumpur dari roda meluru seperti air pancut ke lampu depan dan muka saya.
Selepas pertimbangan yang teliti, saya pergi ke kedai perkakasan dan membeli gam epoksi, sarung tangan, beberapa keping gentian kaca, dan pita pelekat.

Kerja Persediaan:

Sebelum mencampurkan campuran, saya perlahan-lahan berjalan plastik dengan kertas pasir, kemudian degreased dengan pelarut (Roh putih akan melakukannya). Saya memotong gentian kaca kepada kepingan kecil untuk memudahkan kerja. Saya menuangkan gam dan pengeras ke dalam gelas plastik, kemudian kacau selama 10-15 minit (akan ada arahan pada kotak). Saya meletakkan bahagian sayap di bawah sokongan supaya ia tidak akan bergerak semasa proses.

melekat:

Menggunakan berus biasa, saya mengedarkan epoksi secara merata ke bahagian luar sayap dalam lapisan nipis. Saya dengan cepat mencipta bentuk menggunakan serpihan gentian kaca.Adalah penting untuk tidak membenarkan gentian pecah/bengkok, kerana ini akan menambah kerja tambahan selepas pengeringan. Damar perlahan-lahan merebak ke atas kain, dan saya menggunakan berus untuk menghilangkan kotoran. Apabila gam telah melekat sedikit, saya dengan berhati-hati membalikkan sayap dan mengulangi langkah dari dalam. Saya tidak mencuba sangat lagi, bahagian belakang masih tidak kelihatan. Selepas 20 minit, menjadi jelas bahawa resin terus merebak, dan dengannya separuh sayap. Pita pelekat datang untuk menyelamatkan. Saya melekatkan beberapa jalur ketegangan, pergerakan itu berhenti.

Pengeringan:

Ia telah ditulis pada kotak bahawa suhu positif dan 24 jam (hari) diperlukan untuk pengeringan lengkap, jadi saya membawa sayap ke dalam apartmen, membetulkannya dalam satu kedudukan. Ngomong-ngomong, anda tidak boleh meletakkannya berhampiran peralatan pemanasan; gam akan kering secara tidak rata secara mendalam, dan pelekat tidak akan menahan walaupun sedikit pukulan.
Saya tidak mengambil sebarang risiko, jadi saya hanya mengikuti proses itu selama tiga hari.

dempul:

Sayap itu kering dan menjadi satu. Sudah tentu, ia tidak kelihatan seperti kilang. Ia telah memutuskan untuk membetulkan kecacatan dengan dempul automotif, mujurlah ia dijual dalam balang kecil untuk wang yang munasabah.
Penting: Lihat jadual pada tin untuk mengetahui suhu/isipadu pengeras ambien!
Dan anda tidak perlu pergi ke kedai lagi, kerana campuran telah diletakkan di dalam balang kerana perkadaran yang salah.
Ternyata lebih baik dengan tin kedua: Saya menyebarkan campuran campuran di atas sayap menggunakan spatula getah. Walaupun dempul kereta cepat kering, saya memutuskan untuk tidak menyentuh sayap sepanjang malam.

Rawatan:

Keesokan harinya saya membeli 2 jenis kertas pasir: kasar (untuk pengamplasan asas) dan halus (untuk pasca pemprosesan). Kerja itu mengambil masa kira-kira dua jam dengan rehat yang singkat. Tidak ada apa-apa untuk bercakap tentang proses itu, saya hanya duduk dan menggosok.
Secara keseluruhan, saya berpuas hati dengan hasilnya. Menjelang musim, semua yang tinggal ialah melalui dempul semula, kerana lompang kecil kekal. Dan, sudah tentu, cat dan varnis.

Perbelanjaan:

• Kira-kira 1000-1500₽ untuk bahan habis pakai dan alat yang hilang
  
• 3 petang di garaj, 4 hari menunggu ia kering.

Mengapa anda tidak membeli sayap baru? Honda Giorno ialah skuter retro, jadi menggantikan mana-mana plastik memerlukan pelaburan yang besar jika dibandingkan dengan harga keseluruhan moped. Di Aliexpress, kos sayap depan bermula dari 4,000 rubel, dan ia dibuat menggunakan percetakan 3D.