Menghitamkan tayar menggunakan kaedah popular, yang mana lebih baik?

Untuk menghitamkan permukaan sisi tayar, sebagai tambahan kepada sebatian khusus, anda boleh menggunakan sabun pakaian, gliserin, cecair brek dan antibeku. Ini adalah penyelesaian yang agak biasa yang digunakan oleh banyak pemandu. Mereka popular kerana ketersediaan umum bahan tersebut. Dengan latar belakang ini, saya ingin menyemak kaedah menghitamkan dengan sebatian bukan khusus yang akan lebih berkesan dalam penampilan dan ketahanan terhadap pencucian.

Rawatan dengan sabun cuci pakaian

Untuk pemprosesan, lebih baik menggunakan sabun dobi coklat yang paling biasa, walaupun dengan tar. Ia disapu pada span dan tayar dilap. Anda perlu menggosoknya dengan teliti, membasuh kotoran degil.

Selepas satu jam penggunaan, tayar kering kelihatan lebih baik, hampir seperti baru, tetapi ia tidak mempunyai kilauan ciri yang diberikan oleh sebatian khusus. Ia kelihatan matte, yang juga bagus dengan cara tersendiri. Kelebihan kaedah ini ialah sabun adalah murah dan pada masa akan datang, apabila mencuci roda hanya dengan aliran air, tayar akan kembali menjadi hitam matte dengan warna seragam.

Rawatan gliserin

Apabila merawat tayar dengan gliserin farmaseutikal, kehitaman berlaku lebih mudah dan lebih cepat daripada dengan sabun.Gliserin segera meninggalkan kilauan hitam yang khas, jadi roda tidak perlu digosok. Komposisi tidak kering sepenuhnya, yang memberikan kilauan berkilat dan warna seragam hitam pekat.

Kelemahan kaedah pemprosesan ini ialah kebolehbasuh gliserin. Selepas hujan atau basuh, roda perlu dihitamkan semula. Habuk juga akan melekat pada gliserin. Kaedah ini sesuai jika anda perlu segera memperbaiki penampilan roda, contohnya, untuk memotret kereta atau semasa menyewakannya untuk acara.

Cecair brek menghitam

Rawatan dengan bendalir brek juga memberikan kilauan, tetapi tidak seperti gliserin. Cecair menjadi kering, jadi dari masa ke masa, walaupun tanpa habuk mengendap, warnanya pudar. Jika anda tergesa-gesa semasa pemprosesan, anda akan melihat coretan pada getah. Dengan tindakan mekanikal, kehitaman ini dipadamkan. Apabila basah atau selepas dibasuh, kehitaman kekal, tetapi kesan baru terbentuk.

Rawatan antibeku

Apabila menghitam dengan antibeku, warna roda adalah paling tidak seragam. Selepas mencuci, antibeku dicuci sepenuhnya, dan kotoran dan retakan mikro yang tidak dicuci sebelum ini dengan kotoran kelabu mula muncul pada getah.

Oleh itu, kita boleh membuat kesimpulan bahawa lebih baik menggunakan sabun untuk menghitamkan, yang tentunya lebih intensif buruh. Kesannya bertahan lama. Jika anda perlu menjadikannya berkilat, sekurang-kurangnya untuk tempoh yang singkat, anda boleh menggunakan gliserin.