Cara cepat mengimpal kekili hos dari bahagian kereta lama
Untuk memastikan hos taman anda tahan lebih lama, ia perlu disimpan dengan betul. Untuk ini, adalah dinasihatkan untuk mempunyai gegelung. Ia akan membolehkan anda menggulungnya tanpa lipatan atau lilitan apabila tidak diperlukan, supaya anda kemudiannya boleh meletakkannya di bawah kanopi di mana sinaran matahari tidak akan jatuh ke atasnya. Anda boleh membuat gegelung sedemikian daripada besi buruk, khususnya bahagian kereta lama.
Dari paip yang tersedia adalah perlu untuk mengimpal bingkai dengan satu-satunya di mana hab dengan roda yang dipasang akan dipasang. Yang terakhir akan berfungsi sebagai dram untuk menggulung hos. Bingkai dikimpal kepada saiz sewenang-wenangnya, bermula dari cakera yang tersedia.
Hab dikimpal pada rak, yang mana cakera didamaikan. Kemudian anda perlu mengimpal tiub menegak dengan pemegang ke bingkai untuk dapat membawa kekili.Untuk meningkatkan kestabilan, anda boleh mengembangkan tapak dengan mengimpal satu tiub mendatar padanya.
Seterusnya anda perlu menyediakan cakera. Nat sambungan dikimpal padanya, yang membolehkan anda memasang pemegang untuk memutar dram.
Bertentangan dengan nat pada bahagian bertentangan cakera, pendakap dikimpal ke sisi. Ia akan membolehkan anda mengaitkan hujung hos taman untuk penggulungan yang lebih mudah. Jalur berlipat atau sesuatu yang serupa daripada besi buruk yang ada boleh digunakan sebagai bahan ruji.
Kemudian anda perlu membuat pemegang untuk memutar gegelung. Cara paling mudah untuk melakukan ini ialah menggunakan pemegang dari pengisar yang patah. Jika ia tidak ada, maka anda perlu mengukir pemegang yang selesa dari kayu, gerudi di tengah dan letakkan pada pin. Stud kemudiannya diskrukan ke dalam nat sambungan pada cakera.
Adalah dinasihatkan untuk mengecat semua bahagian. Memandangkan ketahanan bahan yang digunakan, kekili seperti itu akan bertahan selama beberapa dekad, jadi masuk akal untuk menjadikannya cantik. Kemudian cakera dipasang pada hab dan pemegang diskru kepadanya.
Seterusnya, hos dengan penyambung dimasukkan ke dalam pendakap. Setelah dikait, ia dilukai sama rata. Adalah penting untuk melakukan ini tanpa ketegangan, supaya tidak mengubah bentuk dinding hos, kerana semasa penyimpanan jangka panjang ia boleh retak di sepanjang garis lipatan jika ia diperbuat daripada bahan yang tidak elastik. Kekili yang terhasil akan dapat bertahan berpuluh-puluh hos dan tiada apa yang akan berlaku kepadanya. Ia cukup berat untuk tidak terbalik apabila berehat.
Bahan:
- sebarang paip, sebaik-baiknya lebih nipis;
- hab roda;
- rim;
- kacang sambungan M10;
- Pin M10;
- kosong kayu untuk pemegang.
Proses pembuatan gegelung
Dari paip yang tersedia adalah perlu untuk mengimpal bingkai dengan satu-satunya di mana hab dengan roda yang dipasang akan dipasang. Yang terakhir akan berfungsi sebagai dram untuk menggulung hos. Bingkai dikimpal kepada saiz sewenang-wenangnya, bermula dari cakera yang tersedia.
Hab dikimpal pada rak, yang mana cakera didamaikan. Kemudian anda perlu mengimpal tiub menegak dengan pemegang ke bingkai untuk dapat membawa kekili.Untuk meningkatkan kestabilan, anda boleh mengembangkan tapak dengan mengimpal satu tiub mendatar padanya.
Seterusnya anda perlu menyediakan cakera. Nat sambungan dikimpal padanya, yang membolehkan anda memasang pemegang untuk memutar dram.
Bertentangan dengan nat pada bahagian bertentangan cakera, pendakap dikimpal ke sisi. Ia akan membolehkan anda mengaitkan hujung hos taman untuk penggulungan yang lebih mudah. Jalur berlipat atau sesuatu yang serupa daripada besi buruk yang ada boleh digunakan sebagai bahan ruji.
Kemudian anda perlu membuat pemegang untuk memutar gegelung. Cara paling mudah untuk melakukan ini ialah menggunakan pemegang dari pengisar yang patah. Jika ia tidak ada, maka anda perlu mengukir pemegang yang selesa dari kayu, gerudi di tengah dan letakkan pada pin. Stud kemudiannya diskrukan ke dalam nat sambungan pada cakera.
Adalah dinasihatkan untuk mengecat semua bahagian. Memandangkan ketahanan bahan yang digunakan, kekili seperti itu akan bertahan selama beberapa dekad, jadi masuk akal untuk menjadikannya cantik. Kemudian cakera dipasang pada hab dan pemegang diskru kepadanya.
Seterusnya, hos dengan penyambung dimasukkan ke dalam pendakap. Setelah dikait, ia dilukai sama rata. Adalah penting untuk melakukan ini tanpa ketegangan, supaya tidak mengubah bentuk dinding hos, kerana semasa penyimpanan jangka panjang ia boleh retak di sepanjang garis lipatan jika ia diperbuat daripada bahan yang tidak elastik. Kekili yang terhasil akan dapat bertahan berpuluh-puluh hos dan tiada apa yang akan berlaku kepadanya. Ia cukup berat untuk tidak terbalik apabila berehat.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Kekili hos dari cakera dan hab kereta
Kekili hos taman DIY dari roda kereta
Buaian yang boleh ditanggalkan buatan sendiri dari alat ganti dan paip kereta lama
Dari hab lama kami membuat meja kerja dengan rotary
Kekili baldi plastik yang mudah untuk menyimpan taman
Cara membuat penunu propana suntikan daripada sekeping paip
Amat menarik
Komen (2)
