Bagaimana untuk membina pintu masuk garaj dengan murah
Pemendakan, saliran dan air bawah tanah, roda tergelincir secara beransur-ansur menurunkan paras tanah di hadapan garaj dan perbezaan yang ketara dicipta dengan paras lantai. Sukar untuk masuk dan keluar, terutamanya apabila terdapat sudut atau saluran di seberangnya - elemen rangka galas beban garaj logam. Anda perlu meletakkan batu, papan, dan segala macam sampah. Berbahaya dan hodoh. Tetapi semuanya boleh diperbaiki, dan hampir tanpa membelanjakan wang.
Apa yang anda perlukan ialah sikap dan kesediaan untuk berlari dan mengumpul apa yang dibuang oleh orang dan pembina dan pembaikan:
Melainkan anda perlu membeli beberapa beg campuran pasir simen (CPS) dan pasir pembinaan, yang, bagaimanapun, juga boleh diperolehi secara percuma. Anda juga memerlukan alat berikut: gerudi tukul, penyodok, pick, tamper, bekas untuk mencampur PCB, dsb.
Setelah menentukan dimensi pangkalan pintu masuk, kami menandakannya dengan kord. Menggunakan gerudi tukul, kami melonggarkan tanah dan mengeluarkannya. Jika kami menemui batu dan serpihan serpihan konkrit, kami mengeluarkannya ke tepi.Mereka masih akan berguna.
Kami mengalirkan air saliran dan mengisi bahagian bawah dengan pasir, memampatkannya sehingga lapisan setebal 2-3 cm diperolehi.Oleh itu, kami mula membuat kalis air pintu masuk konkrit dari saliran dan air bawah tanah.
Kami meletakkan dua lapisan kain terasa bumbung dan satu lapisan kain minyak di atas pasir. Kami menutupnya dengan mesh pautan rantai dua yang diperbuat daripada wayar nipis. Di atasnya kami meletakkan serpihan kecil serpihan konkrit dan batu kecil.
Jom uruskan kelengkapan. Untuk melakukan ini, menggunakan tahap, kami meletakkan 2 atau 3 paip lama, sebaik-baiknya diameter yang sama, selari antara satu sama lain dan berserenjang dengan satah fasad garaj. Kami meletakkan tetulang bersilang pada mereka dan mengikat sambungan bersama dengan wayar mengait. Di mana tetulang jarang, kami menambah kepingan pendek tetulang dan juga membalut sendi.
Sekarang - satu perkara penting: memastikan jurang terjamin antara bahagian atas pintu masuk konkrit dan bahagian bawah daun pintu pagar.
Untuk melakukan ini, pada masa meletakkan tetulang, kelegaan mestilah sekurang-kurangnya 4 cm Satu cm adalah ketebalan lapisan konkrit di atas tetulang, 1.5 cm adalah menaikkan platform pada musim luruh dan musim bunga. Jurang sebenar ialah 1.5 cm, yang cukup walaupun untuk musim sejuk.
Isikan lapisan bawah dengan larutan cecair, campurkan CPS dan air dengan gerudi tukul dengan muncung. Terima kasih kepada mobilitinya, campuran sedemikian menembusi semua lompang dan celah, menyemen struktur rapuh dan mencipta asas yang kukuh selepas pengerasan.
Isikan lapisan atas dengan larutan yang lebih tebal, pasangkan sudut keluli di sekeliling perimeter untuk melindungi tepi senarai yg panjang lebar daripada retak apabila dipandu oleh roda kereta. Ratakan permukaan dengan kulir.
Dalam seminggu, atau lebih baik lagi, dalam tiga, senarai yg panjang lebar akan mendapat kekuatan yang diperlukan dan akan bertahan selama bertahun-tahun.
Senarai panjang sedemikian, sebagai tambahan kepada fungsi langsungnya, akan melindungi garaj daripada kelembapan dan memberikan kemudahan semasa pembaikan, kimpalan, pertukangan kayu dan kerja lain.
Diperlukan
Apa yang anda perlukan ialah sikap dan kesediaan untuk berlari dan mengumpul apa yang dibuang oleh orang dan pembina dan pembaikan:
- kepingan felt bumbung dan kain minyak;
- sisa pembinaan dan konkrit;
- sisa-sisa kelengkapan lama, paip dan dawai pengikat;
- sisa-sisa jaringan pautan rantai;
- kepingan sudut keluli yang dibuang.
Melainkan anda perlu membeli beberapa beg campuran pasir simen (CPS) dan pasir pembinaan, yang, bagaimanapun, juga boleh diperolehi secara percuma. Anda juga memerlukan alat berikut: gerudi tukul, penyodok, pick, tamper, bekas untuk mencampur PCB, dsb.
Proses konkrit
Setelah menentukan dimensi pangkalan pintu masuk, kami menandakannya dengan kord. Menggunakan gerudi tukul, kami melonggarkan tanah dan mengeluarkannya. Jika kami menemui batu dan serpihan serpihan konkrit, kami mengeluarkannya ke tepi.Mereka masih akan berguna.
Kami mengalirkan air saliran dan mengisi bahagian bawah dengan pasir, memampatkannya sehingga lapisan setebal 2-3 cm diperolehi.Oleh itu, kami mula membuat kalis air pintu masuk konkrit dari saliran dan air bawah tanah.
Kami meletakkan dua lapisan kain terasa bumbung dan satu lapisan kain minyak di atas pasir. Kami menutupnya dengan mesh pautan rantai dua yang diperbuat daripada wayar nipis. Di atasnya kami meletakkan serpihan kecil serpihan konkrit dan batu kecil.
Jom uruskan kelengkapan. Untuk melakukan ini, menggunakan tahap, kami meletakkan 2 atau 3 paip lama, sebaik-baiknya diameter yang sama, selari antara satu sama lain dan berserenjang dengan satah fasad garaj. Kami meletakkan tetulang bersilang pada mereka dan mengikat sambungan bersama dengan wayar mengait. Di mana tetulang jarang, kami menambah kepingan pendek tetulang dan juga membalut sendi.
Sekarang - satu perkara penting: memastikan jurang terjamin antara bahagian atas pintu masuk konkrit dan bahagian bawah daun pintu pagar.
Untuk melakukan ini, pada masa meletakkan tetulang, kelegaan mestilah sekurang-kurangnya 4 cm Satu cm adalah ketebalan lapisan konkrit di atas tetulang, 1.5 cm adalah menaikkan platform pada musim luruh dan musim bunga. Jurang sebenar ialah 1.5 cm, yang cukup walaupun untuk musim sejuk.
Isikan lapisan bawah dengan larutan cecair, campurkan CPS dan air dengan gerudi tukul dengan muncung. Terima kasih kepada mobilitinya, campuran sedemikian menembusi semua lompang dan celah, menyemen struktur rapuh dan mencipta asas yang kukuh selepas pengerasan.
Isikan lapisan atas dengan larutan yang lebih tebal, pasangkan sudut keluli di sekeliling perimeter untuk melindungi tepi senarai yg panjang lebar daripada retak apabila dipandu oleh roda kereta. Ratakan permukaan dengan kulir.
Dalam seminggu, atau lebih baik lagi, dalam tiga, senarai yg panjang lebar akan mendapat kekuatan yang diperlukan dan akan bertahan selama bertahun-tahun.
Senarai panjang sedemikian, sebagai tambahan kepada fungsi langsungnya, akan melindungi garaj daripada kelembapan dan memberikan kemudahan semasa pembaikan, kimpalan, pertukangan kayu dan kerja lain.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (1)
