Kami membuat anticorrosive kekal untuk gerbang dan bahagian bawah
Untuk sekali dan untuk semua melindungi bahagian bawah dan gerbang kereta daripada kakisan, adalah perlu untuk merawatnya dengan campuran lemak pistol dan mastik polimer-bitumen. Komposisi ini mudah digunakan, dipegang dengan selamat, tidak cip atau dicuci.
Bahan:
- penukar karat;
- degreaser atau pembersih cakera brek;
- buku asas epoksi;
- lemak meriam;
- mastik bitumen-polimer.
Proses pemprosesan bahagian bawah dan gerbang
Permukaan yang perlu dirawat dengan anti-karat dibersihkan di tempat di mana kakisan berlaku kepada logam terdedah.
Adalah dinasihatkan untuk mengeluarkan sepenuhnya semua karat, jadi di mana mustahil untuk mencapai dengan alat kuasa, gunakan pemutar skru atau berus logam pegang tangan. Kawasan terlindung mesti dirawat dengan penukar karat. Ia mudah digunakan dengan semburan.
Selepas penukar diaktifkan, lebihannya disapu, permukaannya dibasuh dengan air bersih dan dikeringkan. Seterusnya, logam dinyahnyah dengan degreaser khas atau pembersih cakera brek.
Setelah degreaser telah menyejat, primer epoksi digunakan. Ia melekat dengan baik, jadi itulah yang harus anda gunakan.Untuk mempercepatkan proses, primer epoksi boleh dikeringkan dengan pengering rambut.
Pada jubin, lemak senapang dan bitumen-polimer mastic dipanaskan kepada kecairan biasa, kemudian ia dicampur satu dengan satu. Campuran mesti terus dipanaskan sehingga mencapai konsistensi air.
Pada masa ini, anda boleh menutup ambang dan spatbor dengan pita pelekat supaya tidak mengotorkan kerja cat. Jika anda bercadang untuk membuat penebat bunyi, maka ia dilekatkan pada lapisan anticorrosive, kemudian komposisi digunakan secara langsung di atasnya.
Agen anticorrosive cecair boleh disembur dengan pistol gravitex atau digunakan dengan berus. Ia perlu untuk menutup gerbang dan bahagian bawah dalam 3 lapisan, dan tidak perlu membuat jeda teknologi sehingga ia mengeras. Apabila memohon, adalah penting untuk melindungi mata, paru-paru dan bahagian badan yang terdedah daripada mendapat komposisi, kerana ia sukar untuk dibasuh. Selepas rawatan, kereta boleh dipasang sebaik sahaja agen anticorrosive mengeras dan berhenti melekat pada tangan dan pakaian.
Komposisi anticorrosive yang dicadangkan adalah murah dan tidak mempunyai bau yang memualkan, seperti analog yang lebih mahal. Perkara utama adalah dengan berhati-hati menyediakan permukaan untuk pemprosesan supaya tidak meninggalkan celah dengan kawasan bebas karat atau gris. Kemasukan kecil di bawah antikarat sedemikian tidak berbahaya, kerana lemak meriam mengandungi perencat kakisan. Kelebihan besar komposisi ini adalah keupayaannya untuk terapung pada titik hentaman, iaitu, jika batu meninggalkan penyok pada lapisan pelindung, mastic akan mengalir ke dalamnya dan menutup semula kerosakan.