Bagaimana untuk mengatur bekalan minyak automatik untuk relau semasa perlombongan
Ramai orang berfikir tentang membuat dapur yang berfungsi untuk garaj atau bengkel. Untuk operasinya, perlu menggunakan pam minyak, yang akan membekalkan bahan api ke ruang pembakaran. Pertimbangkan cara membuat pam minyak automatik sedemikian dengan tangan anda sendiri.
Reka bentuk melibatkan menurunkan pam minyak dari skuter ke dalam bekas dengan minyak. Aci panjang akan pergi darinya ke permukaan ke pengurang motor pengatur tingkap, yang akan berfungsi sebagai pemacu elektrik sistem. Untuk melaksanakan ini, anda perlu mengimpal bingkai dari tiga kancing dan pelompat M6, di satu hujungnya pam akan dipasang, dan pada yang kedua motor elektrik. Untuk tujuan ini, panjang kancing mesti sepadan dengan kedalaman bekas sisa. Mereka dikimpal dalam segi tiga di bawah lubang pada pam minyak.
Plat penyesuai untuk pam minyak mesti dipotong daripada keluli kepingan tebal. Lubang digerudi di dalamnya untuk pengambilan minyak dan suntikan, serta bingkai yang diperbuat daripada kancing. Anda perlu meletakkan jaring pada pagar untuk mengelakkan sebarang serpihan yang terdapat dalam perlombongan daripada masuk ke dalam.
Anda perlu membengkokkan saluran bekalan minyak dari tiub kuprum 6 mm. Ia perlu dinyalakan pada satu hujung. Ia dimasukkan ke dalam dapur. Untuk melakukan ini, lubang mesti mempunyai chamfer. Tiub dipusingkan ke arah pemacu elektrik untuk keluar dari bekas.
Menggunakan kacang, pam dan plat penyesuai dengan tiub dipasang dan ditekan bersama ke tepi bingkai. Nat yang dipanjangkan diskrukan pada aci pam minyak. Pin dipasang ke dalamnya, yang akan menghantar tork dari motor gear.
Plat penyesuai dipotong daripada plastik tebal untuk memasang motor gear pada bingkai.
Seterusnya, anda perlu melengkapkan aci angkat tingkap dengan penyesuai untuk benang dalaman M6 untuk menyambung ke pin yang datang dari pam. Untuk melakukan ini, tiub atau bahagian muncung dilekatkan pada gearnya dengan resin epoksi. Nat M6 yang dilanjutkan dikimpal di atasnya.
Seterusnya, plat plastik dipasang, kemudian pemacu itu sendiri. Pin pusat perlu dikunci, kerana ia boleh tercabut semasa putaran. Tiub bekalan dilekatkan pada bingkai dengan tali leher.
Seterusnya, pam direndam dalam bekas dengan pemprosesan. Ia dikuasakan oleh unit 12 V melalui pengawal kelajuan, di mana kelajuan mengepam minyak ditetapkan kepada kuasa dapur.
Bahan:
- motor gear untuk angkat tingkap -
- pam minyak skuter -
- kancing M6 - 4 keping;
- kepingan keluli 5-10 mm;
- tiub tembaga 6 mm;
- plat plastik;
- bekalan kuasa 12V;
- pengawal kelajuan untuk enjin -
- Kacang M6.
Proses pembuatan pam untuk relau semasa pembangunan
Reka bentuk melibatkan menurunkan pam minyak dari skuter ke dalam bekas dengan minyak. Aci panjang akan pergi darinya ke permukaan ke pengurang motor pengatur tingkap, yang akan berfungsi sebagai pemacu elektrik sistem. Untuk melaksanakan ini, anda perlu mengimpal bingkai dari tiga kancing dan pelompat M6, di satu hujungnya pam akan dipasang, dan pada yang kedua motor elektrik. Untuk tujuan ini, panjang kancing mesti sepadan dengan kedalaman bekas sisa. Mereka dikimpal dalam segi tiga di bawah lubang pada pam minyak.
Plat penyesuai untuk pam minyak mesti dipotong daripada keluli kepingan tebal. Lubang digerudi di dalamnya untuk pengambilan minyak dan suntikan, serta bingkai yang diperbuat daripada kancing. Anda perlu meletakkan jaring pada pagar untuk mengelakkan sebarang serpihan yang terdapat dalam perlombongan daripada masuk ke dalam.
Anda perlu membengkokkan saluran bekalan minyak dari tiub kuprum 6 mm. Ia perlu dinyalakan pada satu hujung. Ia dimasukkan ke dalam dapur. Untuk melakukan ini, lubang mesti mempunyai chamfer. Tiub dipusingkan ke arah pemacu elektrik untuk keluar dari bekas.
Menggunakan kacang, pam dan plat penyesuai dengan tiub dipasang dan ditekan bersama ke tepi bingkai. Nat yang dipanjangkan diskrukan pada aci pam minyak. Pin dipasang ke dalamnya, yang akan menghantar tork dari motor gear.
Plat penyesuai dipotong daripada plastik tebal untuk memasang motor gear pada bingkai.
Seterusnya, anda perlu melengkapkan aci angkat tingkap dengan penyesuai untuk benang dalaman M6 untuk menyambung ke pin yang datang dari pam. Untuk melakukan ini, tiub atau bahagian muncung dilekatkan pada gearnya dengan resin epoksi. Nat M6 yang dilanjutkan dikimpal di atasnya.
Seterusnya, plat plastik dipasang, kemudian pemacu itu sendiri. Pin pusat perlu dikunci, kerana ia boleh tercabut semasa putaran. Tiub bekalan dilekatkan pada bingkai dengan tali leher.
Seterusnya, pam direndam dalam bekas dengan pemprosesan. Ia dikuasakan oleh unit 12 V melalui pengawal kelajuan, di mana kelajuan mengepam minyak ditetapkan kepada kuasa dapur.
Tonton video
Kelas induk yang serupa
Amat menarik
Komen (0)