Cara membuat kipas yang produktif untuk bengkel dari kayu

Apabila bekerja di bengkel kerja kayu, tidak selalu mungkin untuk menghalang penampilan bahan terampai di udara dengan menyambungkan pembersih vakum pembinaan ke mesin. Ia menarik dalam kebanyakan cukur, tetapi banyak habuk kekal berterbangan dan kemudian masuk ke dalam paru-paru. Untuk memeranginya, anda hanya perlu mengatur penyingkiran udara kotor yang cepat dan kuat dari bengkel ke jalan untuk mengatur kemasukan udara bersih. Anda boleh melakukan ini dengan memasang kipas DIY.

Bahan:

Papan lapis 10 mm;
motor elektrik 220V 65W;
Papan gentian;
timah atau aluminium kepingan nipis;
skru mengetuk sendiri

Proses pembuatan kipas

Untuk membuat pendesak kipas, bulatan dengan diameter 250 mm dipotong daripada papan lapis 10 mm.

Ia menandakan pusat, kemudian membahagikannya kepada 8 sektor yang sama. Satu bulatan dengan diameter 140 mm dilukis pada cakera menggunakan kompas.

Cakera digerudi di tengah untuk memadankan diameter aci motor sedia ada. Di satu sisi, gunakan pahat untuk memilih alur kecil di dalamnya untuk pin pengunci pada aci.

Gunakan gerudi teras 54 mm untuk memotong cakera lain dari papan lapis.Satu bulatan besar diletakkan pada aci motor berhampiran dengan pin pengunci supaya ia sesuai dengan alur. Kemudian cakera yang lebih kecil dilekatkan, dan semuanya diketatkan dengan kacang.

Juga, dari papan lapis 10 mm, anda perlu memotong 8 kosong berukuran 79x50 mm. Garis melintang dilukis padanya 20 mm dari satu tepi. Kemudian anda perlu memotong bahan kerja secara menyerong untuk mendapatkan hujung yang runcing.

Bilah yang disediakan diikat pada cakera pendesak menggunakan gam dan skru mengetuk sendiri mengikut tanda sektor. Bahagian yang menonjol di luar bulatan mesti dipotong.

Dari papan gentian anda perlu memotong bulatan dengan diameter 250 mm dengan lubang di tengah 140 mm.

Kosong ini diskrukan ke bilah pendesak.

Kemudian 2 helai papan lapis dilipat bersama dan dipintal sementara di sudut dengan skru mengetuk sendiri. Selepas ini, 2 bahagian badan siput dipotong pada satu masa. Bahagian-bahagian ini mestilah lebih besar daripada saiz pendesak agar ia muat di dalam.

Dalam satu separuh siput anda perlu memotong lubang dengan diameter 140 mm, seperti pada pendesak. Tetapi di tengah bahagian kedua hanya lubang dibuat untuk aci motor. Jalur lebar 95mm kemudian dipotong daripada kepingan logam untuk mencantumkan bahagian bersama-sama untuk membentuk badan. Pertama, ia diskrukan ke bahagian dengan lubang kecil. Sambungan di antara mereka dilekatkan dengan gam panas.

Pendakap berbentuk L untuk memasang enjin dipasang daripada dua jalur papan lapis dan jib. Jika yang terakhir mempunyai konfigurasi seperti dalam contoh, maka untuk mengetatkannya, anda juga perlu memotong bahagian silang. Kemudian motor dipasang pada pendakap.

Pendakap dengan motor diskrukan pada separuh volut dengan sisi logam. Seterusnya, pendesak dipasang. Beberapa spacer diletakkan di atasnya untuk mencipta jurang, dan kemudian separuh kedua siput dengan lubang 140 mm diskrukan ke sisi.

Selepas ini, spacer dikeluarkan. Sambungan antara kepingan logam dan papan lapis dimeterai dengan pita pelekat.

Suis dipasang pada siput, sebaik-baiknya dengan suis kelajuan putaran motor. Motor disambungkan kepadanya.

Di alur keluar, penyesuai ke saluran pengudaraan diskrukan ke volut. Ia hanya boleh menjadi sekeping papan lapis dengan tiub dimasukkan, jika perlu, kemudian diratakan menjadi bentuk siput.

Kipas dipasang lebih dekat dengan kawasan kerja yang paling banyak habuk dihasilkan. Ia kemudiannya disambungkan ke saluran pengudaraan ekzos. Kini, apabila dihidupkan, ia akan menarik udara berdebu dan menolaknya keluar ke jalan.