Slee uit een plastic vat

Zelf een klassieke slee maken volgens alle kanonnen zal behoorlijk moeilijk zijn en veel tijd kosten. En qua kosten kan het een aardige cent kosten.
Een ander ding is een niet-standaard product, dat qua betrouwbaarheid, mogelijkheden en veiligheid niet onderdoen voor een fabrieksapparaat. Als je met je eigen handen een slee maakt, kun je immers een origineel ontwerp vinden, op creatieve wijze de creatie van elk element en elke bewerking benaderen en een aantal opties bedenken. Het resultaat is dat je een echt meesterwerk kunt krijgen, dat niet veel tijd, arbeid en geld kost.
Natuurlijk zullen kinderen vooral blij zijn met het zelfgemaakte product. Wat een genot om met zo’n slee een hele groep de heuvel af te zien racen; een onbeschrijfelijke, adembenemende afdaling die nog lang in het geheugen zal blijven! Dus, wat heb je hiervoor nodig?

Benodigde materialen en gereedschappen

Goedkope materialen en een hulpmiddel dat niet al te moeilijk te gebruiken is, zijn geschikt voor ons idee:

één plastic vat van 200 liter;
houten balken met een doorsnede van 38×89 mm en 30×70 mm;
schroeven of houtschroeven met een brede kop;
synthetisch koord of dun touw;
vernis en kwast;
antislipmateriaal (bijvoorbeeld een rubberen vloermat);
paraffine;
gasbrander;
metalen vierkant;
boor met 2 boren met een diameter van 7/8 en 1/2 inch;
Lintzaag;
handschroevendraaier of schroevendraaier.

Productie

Laten we beginnen met te kijken naar de elementen die het ontwerp bepalen, in het bijzonder de afmetingen van de bergslee.

Basiselementen van een slee

Uit een standaard kunststof vat met een buitendiameter van 580 mm kan een glijvlak van ongeveer 560 mm breed worden gesneden. Het omkeren van een dergelijke cirkel geeft de lengte:
C = πD = 3,14×580 = 1820 mm.
Als de voorbocht ongeveer 300 mm duurt, dan is het horizontale gedeelte ongeveer 1520 mm, wat voldoende is voor 3-4 kinderen. De aangegeven afmetingen worden bijgewerkt naarmate de werkzaamheden aan de slee vorderen.
De prijs van een nieuw vat van 200 liter is ongeveer 2.100 roebel; een gebruikte container kan waarschijnlijk voor 500 roebel of minder worden gekocht. Als er iets vettigs in is bewaard, kan het gemakkelijk worden gewassen met wasmiddelen. Soms worden ze in dergelijke vaten opgeslagen. Dan is de container standaard schoon.
Voor de zijelementen van de slee kiezen we 2 droge houten plano's met een doorsnede van 38×89 mm en een lengte van ongeveer 1530 mm van eiken, berken, esdoorn, enz. De voorste dwarsbalken kunnen worden gemaakt van 2 plano's met een doorsnede van 30×70 mm en een lengte van 560 mm.

Vatmarkering en hulpmiddelen hiervoor

Om de glijdende basis van de slee uit te snijden, moet u het zijoppervlak van de plastic loop markeren. Hiervoor hebben we een zelfgemaakte vlakschaaf nodig. Het kan worden gemaakt van een hardhouten blok ⅔ de hoogte van de container.
Nadat we de hoogte van het vat en de geselecteerde breedte van de slee (560 mm) hebben gemeten, markeren we een plaats op de vlakschaaf en boren we een gat voor de marker.We bevestigen stevig een begrenzer aan het bovenste uiteinde, die langs het deksel en de onderkant van het vat schuift, en de marker tekent twee cirkels. Het enige dat overblijft is een verticale lijn ertussen te trekken.

Een vat snijden

De referentiepunten voor het zagen zijn de gaten op de convergentiepunten van de markeringslijnen, gemaakt met een boor van 6 mm. Het handigste gereedschap voor het zagen van vaten is een decoupeerzaag, maar je kunt ook een slijpmachine gebruiken.
Om ervoor te zorgen dat de loop zijn stijfheid behoudt, snijden we hem eerst in cirkels, waarbij we het gebied van het deksel en de bodem scheiden, en pas daarna het middelste deel van het werkstuk langs een verticale lijn.
De randen kunnen licht worden bewerkt met een houtvijl of een scherp mes, waardoor eventuele ruwheid na het snijden wordt verwijderd.

Een plastic plano rechttrekken

Het werkstuk, dat het middelste deel van de loop vertegenwoordigt, moet worden rechtgetrokken, met de binnenkant naar buiten gericht, omdat deze gladder is dan de buitenste.
Vaak hebben plastic vaten verstijvingsribben met een uitsteeksel naar buiten. Bij het buigen van de binnenkant naar de sneeuw spelen deze longitudinale groeven dezelfde rol als op de glijvlakken van ski's of snowboards. Ze zorgen voor richtingsstabiliteit voor de slee.
Om het werkstuk recht te maken, legt u het op een vlakke ondergrond en drukt u het op verschillende plaatsen aan met stenen of emmers water, en laat u het een tijdje staan. Vervolgens kan het werkstuk in de tegenovergestelde richting worden gedraaid en ook enige tijd in deze positie worden gehouden. Als gevolg van deze manipulaties zal ze voldoende rechtkomen. Kleine onregelmatigheden zullen tijdens volgende operaties worden verwijderd.

Elementen voor sleeën gemaakt van hout

Zoals we al in stap nr. 1 hebben bepaald, hebben we twee houten blokken nodig met een doorsnede van 38x89 mm en een lengte van 1524 mm (uiteindelijke maat). Er zullen zijdelingse krachtelementen van worden gemaakt, waarvan de rol bij het ontwerp van de rodelbaan niet minder belangrijk is dan het glijoppervlak.
We hebben ook twee staven nodig met een doorsnede van 30×70 mm en een lengte van 560 mm. We zullen er één aan de voorkant onder tussen de zijwanden installeren om de hele constructie steviger te maken, en de tweede aan het uiteinde van het gebogen deel van het plastic. De uiteinden van het koord voor het transport van de slee worden erdoorheen gevoerd. Bovendien zorgen de knooppunten aan de buitenkant van de staaf voor een constante buiging van de voorkant.

Verwerking van zijelementen

Om beter te kunnen glijden op sneeuw moeten deze houten delen aan de voorkant een ronde vorm krijgen. Om dit te doen, kunt u een sjabloon uit dik karton knippen, op het bord bevestigen en met een stift overtrekken.
Hetzelfde moet aan de achterkant worden gedaan, maar dan in kleinere maten. Hierdoor kun je het canvas naar de tralies trekken, zodat het de beweging niet vertraagt.
We snijden langs de markeringen met een lintzaag of plannen het zorgvuldig met een scherpe timmermansbijl en maken het uiteindelijk af met een houtvijl.

Markering van de gaten voor de handgrepen

Het aantal handgrepen aan elke kant kan variëren. Wij zijn uitgekomen op drie. Elke methode is geschikt om ze te markeren:
een sjabloon gebruiken - een houten blok met rechte uiteinden, waarvan de lengte evenredig is met de afstand tussen de gaten voor de handgrepen;
met behulp van een metalen liniaal en marker.

Gaten boren voor handgrepen

Hiervoor heb je een boormachine en twee boren nodig: één met een diameter van 22,2 mm, de andere met een diameter van 12,7 mm. In dit geval kiezen we de diameter van het synthetische koord of dun touw gelijk aan 9,5 mm.
Eerst boren we op de voorkant van het werkstuk 2 grote gaten tot een diepte van 25,4 mm, de een onder elkaar verticaal, waarbij er een springer tussen zit die ongeveer gelijk is aan de diameter van deze gaten. Vervolgens boren we vanaf het bovenste uiteinde gaten met een kleinere boor totdat de grote stopcontacten met elkaar zijn verbonden.
We maken precies dezelfde gaten, die zich 152 mm terugtrekken van de voorkant van de planken. Ze zullen nodig zijn om touwen te passeren die de voorkant van de slee met hun knopen vasthouden en als sleep dienen.

Afwerking van houten onderdelen

Om te voorkomen dat houten delen bij contact met sneeuw nat worden, moeten ze aan alle kanten met een kleine verfkwast meerdere lagen urethaanlak worden bedekt, volgens de instructies op het blik.
Nadat de volgende vernislaag is opgedroogd, kan deze lichtjes worden geschuurd met schuurpapier nr. 220 om ruwheden en doorzakken te verwijderen. Het resultaat zal zeer gladde oppervlakken zijn.

Verbetering van het uiterlijk

Langs de zijelementen kun je blauwe strepen maken. Bedek hiervoor het hele oppervlak met plakband, behalve de omtrek van de strip. Om te voorkomen dat verf onder de tape lekt, kan deze worden bedekt met kleurloze vernis.
Het enige dat overblijft is blauwe spuitbusverf in meerdere lagen spuiten en de beschermfilm verwijderen. De helderheid van de streepcontour zal onberispelijk zijn.

Handvatten en sleepboot voorbereiden

Blanks voor handgrepen van ongeveer 610 mm lang zijn gemaakt van gevlochten synthetisch koord met een diameter van 9,5 mm. Om het werken te vergemakkelijken, markeren we de snijplaatsen door smalle tape op te wikkelen en met een timmermansmes in het midden van de taperiem te snijden.
Voor de sleepkabel gebruiken we twee koorden van ongeveer 1520 mm lang. Op alle werkstukken leggen we aan één kant een knoop met een tang.Voor de betrouwbaarheid kunnen de knooppunten vóór installatie in de socket worden gesmeerd met superlijm, maar dit is niet nodig.

Installatie van handgrepen en sleepkabels op locatie

In fase 8 hebben we het gatensysteem voor de handvatten en de sleepkabel al voorbereid. We steken het vrije uiteinde van het koord door het grote gat in het kleine en trekken het krachtig omhoog zodat de knoop verder wordt aangetrokken en op zijn plaats zit. Vervolgens duwen we hetzelfde uiteinde van bovenaf in het kleine gaatje totdat het in het grote gat verschijnt. We trekken het eruit en leggen een knoop. Trek nu de hendel krachtig genoeg omhoog zodat beide knooppunten worden versterkt en hun juiste plaats innemen.
We doen hetzelfde met twee touwen die zijn ontworpen om de voorkant van de slee vast te houden en te slepen.

Leading Edge-bevestiging

Deze dwarsbalk geeft de slee stijfheid, helpt de buiging van de voorkant te behouden, ondersteunt de sleepkabels en dient zelfs als middel om de slee te besturen.
Het wordt van buitenaf op het plastic geplaatst, nadat er van tevoren verschillende gaten in zijn geboord, en vastgezet met schroeven van 15 mm lang. Aan de zijkanten van deze balk zitten al 2 gaten met een diameter van 12,7 mm voor het passeren van de sleepkabel.

Bevestiging van de zijstangen aan het glijvlak

Om de hoofdonderdelen van de slee stevig met elkaar te verbinden, worden de zijbalken op timmermansschragen gelegd, wordt er een dunne antislipplaat op geplaatst en is alles bedekt met glijdend plastic.
Markeer vervolgens de plaatsen voor het vastdraaien van schroeven van 40-50 mm lang met een brede kop. De installatieafstand bedraagt 115-120 mm, waardoor wordt voorkomen dat schroeven in de gaten voor handgrepen en sleepkabel terechtkomen.
We draaien de schroeven vanuit het midden naar de randen vast. Hierdoor worden de laatste kleine dwarsoneffenheden op de kunststof basis gladgestreken. Wanneer u de volgende schroef indraait, moet u alle nabijgelegen onderdelen met een klem vastzetten.

Installatie van de voorbalk

Het wordt onder een hoek bevestigd omdat het plastic oppervlak op dit punt begint te buigen. Deze balk wordt aan de uiteinden vastgezet met drie sterke schroeven van 75-80 mm lang aan beide zijden. Vanaf de voorkant wordt het op 9-10 plaatsen vastgezet met schroeven van 40-50 mm lang door een plastic bocht.
Deze balk geeft de slee zijdelingse stabiliteit en voorkomt dat de zijelementen naar buiten of naar binnen bewegen. Het versterkt ook het gebogen deel van de kunststofplaat, dat zware belastingen ondervindt.

Het installeren van een sleepkabel

De trekhaakhelften worden door de zijgaten in de bovenbalk gevoerd. Afhankelijk van waar we de knopen leggen, wordt de voorkant van de bergslee verhoogd en gebogen. De uiteinden van de touwen zijn met elkaar verbonden om een sleepkabel te vormen.

Een andere optie voor het plaatsen van een antislipmat

De eerste en meest succesvolle mogelijkheid om deze te bevestigen wordt beschreven bij stap 14. Mocht u vergeten zijn deze te plaatsen, dan kan de antisliplaag op zijn plaats worden uitgesneden en van binnenuit op het kunststof worden gelijmd met een lijm die geschikt is voor deze materialen. Anders zal er behoorlijk wat op het kale plastic achterblijven nadat er sneeuw op is gevallen.

Waxen

Wax verbetert het glijden van plastic op sneeuw. Een stuk van dit materiaal moet grondig over het gehele glijoppervlak worden gewreven, vooral de schroefkoppen. Verwarm vervolgens het gewaxte plastic met een gasbrander, zodat de was gelijkmatiger over het oppervlak wordt verdeeld en in de uitsparingen van de schroeven terechtkomt. Het is raadzaam deze handeling vóór elke rit uit te voeren. Het resultaat is verbluffend!

Verbeteringen en advies (in plaats van een conclusie)

Na analyse van het verrichte werk bleek dat het ontwerp aangepast en verbeterd kon worden. Laten we ze in samengevatte volgorde presenteren:

Je kunt een halfronde schacht maken;
in plaats van 28 grote blinde gaten aan de zijkanten van de zijelementen, kun je volstaan met 14 gecombineerde gaten - breed onderaan op 1/3 van de hoogte van de balk en smal bovenaan;
Het is beter om ferrometalen schroeven te vervangen door gegalvaniseerde of roestvrijstalen schroeven;
enige golving van het glijvlak is niet gevaarlijk, want als er meerdere mensen in de slee zitten, wordt deze onder hun gewicht gladgestreken;
U kunt meer dwarsbalken toevoegen om de sterkte te vergroten en zelfs stoelen voor meer comfort, maar dit maakt het product zwaarder. Laat iedereen kiezen wat hij of zij leuk vindt.