Redenen waarom de radiator zelfs na ontluchten niet verwarmt

Met het begin van het stookseizoen kan het blijken dat sommige radiatoren helemaal niet opwarmen, ook al worden ze niet geventileerd. De reden is dat het koelmiddel langs een pad met minder weerstand circuleert. Als er misrekeningen zijn bij het leggen van leidingen naar de batterij, stroomt deze eenvoudigweg vóór de radiatorsecties.

Omzeil locatieproblemen

Als de bypass dicht bij de stijgleiding wordt geplaatst of als de batterij onlangs verder is verplaatst, zal deze hoogstwaarschijnlijk niet verwarmen. In dergelijke situaties circuleert het koelmiddel eenvoudigweg door de bypass.


Het probleem wordt opgelost door de bypass dichter bij de radiator te plaatsen, of door het T-stuk te vervangen door een tweeweg- of driewegklep. De eerste optie verdient de voorkeur. Bij het installeren van de kraan op de bypass bestaat de mogelijkheid dat u vergeet deze in te schakelen wanneer de stroom naar de batterijen wordt geblokkeerd, waardoor de gehele stijgleiding wordt geblokkeerd.

Problemen met gebrek aan verwarming in afgelegen delen van de batterij

Bij een systeem met zijaansluiting worden vaak alleen de eerste delen van de radiateur verwarmd, waar het gehele doorstroomvolume doorheen gaat, en zit de koelvloeistof in de buitenste vinnen, waardoor deze koud blijven.Dit probleem is vooral relevant voor lange batterijen.

Dit kan worden opgelost door leidingen diagonaal aan te sluiten. Deze methode is de beste oplossing, maar om technische redenen niet altijd mogelijk.

Een stroomverlenger helpt ook in deze situatie. Het is een buis die in de batterij is gelegd. De koelvloeistof stroomt erlangs naar het laatste gedeelte en gaat door de hele accu naar de uitgang. De methode is minder effectief vanwege de vernauwing van de stroming, maar vereist geen verplaatsing van de leidingen.

Bekijk de video