Hoe je gecombineerde verwarming van een landhuis maakt met alle nuances

Het verwarmingssysteem van een landhuis is een complexe en verantwoorde technische constructie. De nauwkeurigheid van de berekeningen en de juiste installatie hebben niet alleen invloed op het comfortniveau, maar ook op de brandstofkosten. Ook wordt bij de planning rekening gehouden met de configuratie van het huis, de dikte van de muren en de soorten verwarmingsregisters.

Het is winstgevender om een ​​individueel huis of huisje te verwarmen met een ketel. Dit is het meest efficiënte systeem dat kan werken met een minimaal energieverbruik. Er zijn ketels die vloeibare en vaste brandstoffen gebruiken. Ketelinstallaties kunnen als een afzonderlijk item worden gemarkeerd: daarin wordt het koelmiddel verwarmd door een ingebouwd verwarmingselement. Dit artikel bespreekt de installatie van een gesloten verwarmingscircuit (het principe is vergelijkbaar voor open en gesloten typen).

Verwarmingssystemen voor landhuizen: kenmerken en selectieregels

De keuze van de ketel hangt in de meeste gevallen af ​​van het budget van de huiseigenaar. Voordat u koopt, moet u rekening houden met een dergelijke indicator als de brandstofkosten.Voor dorpen in de voorsteden, waar plotselinge stroomuitval vaak voorkomt, zal een belangrijk element van het verwarmingssysteem de aanwezigheid zijn van een ononderbroken stroomvoorziening, die, indien nodig, de werking van de pomp zal ondersteunen.

Het belangrijkste kenmerk van een autonoom verwarmingssysteem is de geforceerde circulatie van koelvloeistof. Met dit werkschema doen de afstand van de verwarmingsbuizen en het aantal verdiepingen van het gebouw er niet toe. Bij temperatuurschommelingen blijft het systeem altijd operationeel.

Naast de hoofdstroom van de ketel is er een ketel met verwarmingselementunit geïnstalleerd. In dit geval is het systeem zo geconfigureerd dat het wordt ingeschakeld wanneer de temperatuur bij de hoofdwarmtebron daalt. Tijdens vertrekperioden is een elektrische boiler relevant.

Een extra circuit kan een koelmiddelleiding zijn die in een houten vloerconstructie of in een betonnen dekvloer is gemonteerd. Warme vloeren zorgen ervoor dat de kamertemperatuur stabieler is. Het moet echter worden geïnstalleerd in combinatie met een volledige reeks werkzaamheden aan het isoleren van de fundering, muren en grond onder de verwarmingsbuis.

Berekening van het benodigde ketelvermogen

De hoofdindicator van de ketel is de opgewekte stroom. Bij de berekening wordt rekening gehouden met de hoeveelheid warmte die maximaal kan worden geproduceerd door het verbranden van brandstof, of met de verbruikte elektriciteit. De efficiëntie-indicator wordt ook beïnvloed door de som van de warmtebatterijen en de lengte van de vloerverwarmingsbuizen.

Het vermogen van ketelapparatuur wordt gemeten in kilowatt. Volgens normen moet per 10 m2 woning 1 kW thermische energie worden verbruikt.

De territoriale klimaatcorrectie wordt als een coëfficiënt genomen:

• zuid – 0,7-0,9 kW;
• middenzone, centrale gebieden - 1,5 kW;
• noordelijke regio's - 1,5-2 kW.

De gemaakte berekening moet met een kwart worden verhoogd als de woning niet is geïsoleerd.

Voordelen van ketels op vaste brandstoffen

De populariteit van het gebruik van dit systeem bij het verwarmen van een landhuis is te danken aan meerdere voordelen:

1. Het belangrijkste voordeel van een ketel met vaste brandstof is de autonome werking. Hout, kolen en geperste briketten zijn geschikt om te verbranden. Belangrijke verduidelijking. Als u afvalhout gebruikt voor verwarming, kunt u geen hoog rendement bereiken.

2. De exploitatiekosten zijn lager dan die van elektrische en gaseenheden. Bij langdurig branden geeft de brandstof maximale energie af aan het systeem. Het brandhoutverbruik in streken met een gematigd klimaat is ongeveer 2 kubieke meter per maand.

3. De meeste ketels zijn uitgerust met ingebouwde verwarmingselementen. Als er een afstandsbediening is, kan een dergelijk systeem de woning opwarmen zonder de aanwezigheid van de eigenaar.

4. Dankzij de lage oppervlakteverwarming van moderne ketels kunnen ze in relatief kleine ruimtes en dicht bij muren worden geïnstalleerd. Thermische isolatie van een verwarmde schoorsteen wordt gerealiseerd met behulp van een sandwichsysteem. Dubbele leidingen met isolatie garanderen de brandveiligheid van het huis.

Doe-het-zelf verwarmingssysteem voor een landhuis met behulp van een ketel op vaste brandstof

Wanneer de ketel is geselecteerd, kan de installatie van het systeem beginnen. Het met uw eigen handen samenstellen van een thermisch circuit is een volledig uitvoerbare taak die zelfs een beginner aankan. U moet eerst de benodigde verbruiksartikelen, een lasapparaat en een speciale schaar aanschaffen.

Installatie van verwarmingsradiatoren

De installatie begint met het ophangen van de radiatoren. Verwarmingsradiatoren moeten onder elk raam worden geplaatst, omdat dit het gebied is met maximaal warmteverlies.In de winter zullen warme stromingen de condensatie elimineren die op het glas verschijnt, waardoor de lucht in de kamer droger wordt. Het ideale effect kan worden bereikt door de breedte van het raam en de radiator precies op elkaar af te stemmen.

De batterijen worden geïnstalleerd met een lichte helling richting de Mayevsky-kraan of automatische ontluchter. Waar is het voor? Wanneer er lucht in het systeem verschijnt, wat kan gebeuren wanneer de leiding gevuld is, zal deze verwijderd moeten worden zodat er geen luchtzakken in het systeem ontstaan. Tijdens de circulatie verzamelen zich luchtbellen op de hoogste punten, namelijk bij de kraan. Het resetten wordt uitgevoerd door een speciaal mondstuk te draaien; dit is aanwezig in de radiatorinstallatieset.

Bij het installeren van batterijen moet er een opening van 2-3 cm zijn tussen de muur en de radiator, en 10 cm vanaf de vloer.Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de dichtheid: de afdichtende elastiekjes moeten intact zijn. Voor gemakkelijke reparatie en gemakkelijke vervanging van systeemelementen zijn er twee kranen geïnstalleerd bij de koelvloeistofinlaat en -uitlaat. Hierdoor kunt u radiatoren lokaal loskoppelen en demonteren zonder de werking van het circuit te verstoren.

Het verdelen van verwarmingscircuitleidingen

Hangende batterijen moeten via hoofdleidingen in één systeem worden aangesloten. De meest populaire, ook qua kosten en montagegemak, zijn polypropyleenelementen. Houd er rekening mee dat voor warm water een versterkte versie vereist is. De binnenmaat van de buis wordt individueel gekozen. Om de koelvloeistofcirculatie in een open systeem (zonder druk) te verbeteren, wordt aanbevolen een grotere diameter te installeren.

Polypropyleen buizen vervormen niet als gevolg van temperatuurveranderingen. Het verwarmingssysteem kan worden geïnstalleerd met behulp van een enkelpijps- of tweepijpsschema.In een systeem met één pijp circuleert het koelmiddel door één gesloten circuit; in de volksmond wordt deze installatiemethode Leningradka genoemd. Bij een tweepijpssysteem wordt het gekoelde koelmiddel via een aparte leiding teruggevoerd naar de ketel. De laatste optie wordt als winstgevender beschouwd vanwege de meer uniforme verwarming van alle radiatoren. Houd er rekening mee dat bij het berekenen van het totaalbeeld rekening wordt gehouden met de aanwezigheid van een retourleiding. De buizen worden met speciale klemmen aan de wanden bevestigd om doorzakken te voorkomen.

Probeer het materiaal voordat u met laswerkzaamheden begint. Om dit te doen, boort u doorgangen in de muren en rangschikt u de leidingen in secties. Haast je niet om ze in te korten. Het kan zijn dat u defecten die tijdens het solderen optreden, opnieuw moet uitvoeren, waardoor het segment kleiner wordt en u het opnieuw moet knippen.

Het verwarmingscircuit tot één geheel samenstellen

Het verwarmingssysteem kan volgens de volgende schema's worden gemonteerd:

1. Montage aan de onderkant. De inlaat en uitlaat van de hoofdleiding zijn verbonden met de onderste spuitmonden van de batterijen. Met deze methode kan 15% warmteverlies en ongelijkmatige verwarming van de radiator worden waargenomen.

2. Bovenmontage. De koelvloeistofinlaat is aan de bovenkant van de radiator gemonteerd en de uitlaat aan de onderkant. Met dit schema zal de verwarming van de batterijen uniformer zijn over het hele vliegtuig en zal het warmteverlies minimaal zijn.

3. Diagonale verbinding. Geschikt voor radiatoren met een groot aantal secties. In dit geval wordt de retour onderaan geïnstalleerd, maar schuin vanaf de ingang.

Vóór de installatie is het raadzaam om op papier een diagram van het gehele verwarmingssysteem op te stellen en de rationaliteit en efficiëntie van het verplaatsen van antivries langs de circuits te berekenen.

Belangrijk punt. Conventionele FUM-tape vertoont een slechte afdichting als de temperatuur verandert. Er ontstaat een thermische opening en er ontstaat een lek.Klassiek vlas met kit zal veel effectiever zijn.

Polypropyleen lassen

De verbinding van polypropyleen buizen en fittingen wordt uitgevoerd met behulp van een speciale lasmachine.

Het lasproces vindt plaats wanneer de buis en fitting gelijktijdig worden verwarmd tot een temperatuur van 260 graden. Het verschil in diameter tussen de twee delen zorgt voor een goede pasvorm als ze in elkaar worden gedrukt. De eerste ervaring kan een gewone training zijn op stukjes pijp. Het principe is belangrijk: bij het verbinden van twee elementen mag er geen rotatie zijn, alleen lineaire beweging. Dit garandeert de dichtheid van de voeg en een hoogwaardige afdichting.

In het geval van een schending van het technologische proces of als er twijfel ontstaat over de kwaliteit van de resulterende verbinding, is het beter om de verbinding onmiddellijk opnieuw uit te voeren. Om dit te doen, wordt het probleemgebied uitgesneden met een speciale schaar en wordt de fitting vervangen door een nieuwe.

Expansievat en zijn functie in het verwarmingscircuit

Bij het verwarmen van koelvloeistof treedt een volumetoename van 10-15% op - dit is een normaal fysiek proces. Om schade aan de verwarmingselementen te voorkomen, moet in een gesloten circuit een expansievat worden geïnstalleerd. Het koelmiddel, dat in volume toeneemt, komt in de expander terecht, waardoor de radiatoren en de ketel intact blijven. Hierdoor neemt de levensduur en betrouwbaarheid van het verwarmingssysteem toe.

Een open systeem kan worden uitgerust met een eenvoudige container, een gesloten container - met een speciale tank met membraan. In de regel zijn dergelijke expanders rood. Bij de laatste optie moet de interne druk worden geregeld: de norm is 1,5 atmosfeer.

Bij de keuze van de installatielocatie wordt rekening gehouden met onderhoud en vervanging van de tank. Het interne membraan van het apparaat is van rubber. Na verloop van tijd kunnen er microscheuren in verschijnen, wat tot scheuren zal leiden.Voor gemakkelijke demontage is er een kogelkraan op de inlaatleiding geïnstalleerd.

Er zijn een aantal vereisten voor tankinstallatie:

• de afstand van de muur tot de tank moet minimaal 10 cm zijn;
• de toegang tot de tank moet vrij zijn;
• de hoogte van de expander mag niet groter zijn dan 1,5 meter;
• de leiding en de tank zelf moeten stevig aan de muur worden bevestigd om vervorming van het systeem onder belasting te voorkomen.

De klassieke plaats voor het installeren van de expander is op de retourleiding tussen de pomp en de ketel. Het volume van de tank moet minimaal 10% van het totale koelvloeistofvolume bedragen.

Systeemdruksensor

Er moet een manometer in het verwarmingssysteem worden geïnstalleerd om de piekwaarden visueel te controleren. In een gesloten circuit kan de werkdruk variëren van 1,5 tot 2 atmosfeer (maximale piek 2,5 atmosfeer). Overschrijding van de norm is schadelijk voor de ketel en radiatoren. Het aanpassen van de manometerwaarden is mogelijk door het volume koelvloeistof in het systeem te verkleinen of te vergroten. Samen met de manometer is een ontluchtingsventiel geïnstalleerd. Het verwijdert luchtbellen die tijdens het vullen van de koelvloeistof in het systeem terecht zijn gekomen. Het installatiepunt is de hoogste plaats in het systeem.

Injecteren van koelvloeistof in een gesloten verwarmingscircuit

Elke pomp, oppervlakte- of dompelpomp, is geschikt om het systeem te vullen. Bij een open systeem, zonder druk, kan het vullen plaatsvinden via een zo hoog mogelijke trechter en slang. De methode is langdurig en onhandig; de pomp vult het systeem veel sneller en met betere kwaliteit.

Het vereiste volume koelvloeistof wordt berekend rekening houdend met alle verbruikers: batterijen, leidingen, ketel. Aan de resulterende hoeveelheid volumes wordt een aanpassing van 20-25% toegevoegd.

Testdraaien, installatiefouten oplossen

Na voltooiing van het vullen van het systeem worden alle toegankelijke verbindingen en manometerwaarden visueel geïnspecteerd. Als er geen lekkages worden gevonden, is de verwarming afgedicht en klaar om te starten.

De ketel mag niet volledig met brandstof worden gevuld; het is uw taak om het systeem licht te verwarmen en de uniformiteit van de warmteverdeling te controleren. In hetzelfde stadium wordt lucht vrijgegeven via de kranen van Mayevsky.

Voor het starten wordt de circulatiepomp afzonderlijk aangezogen. De centrale schroef wordt losgeschroefd en nadat het water begint te stromen zonder het geluid van luchtbellen, wordt het teruggetrokken. Als dit niet wordt gecontroleerd, is oververhitting mogelijk.

Na een testrun worden deeltjes installatieafval die zich op het hoofdfiltergaas nestelen, uit het gekoelde systeem verwijderd en wordt de ruimte verwarmd tot de gewenste temperatuur.