Hvordan koble kontrollknapper til starteren

For å kontrollere driften av motoren og andre kraftige forbrukere, er det nødvendig med en starter. Hvorfor trengs det? For det første slik at du kan vise kontrollknappene hvor du vil. Bruken av automatiske maskiner begrenser dette området, siden strømledninger må føres gjennom den automatiske maskinen, og å øke lengden er både dyrt og ikke alltid praktisk.
Starteren er en annen sak. Kraftledningene tar kortest mulig vei, og kontroller tre tynne ledninger (vanligvis i en kabel) går til den praktiske plasseringen av knappene.
For det andre, i tillegg til manuelle kontrollknapper, kan det være automatiske enheter (lys-, temperatur- og trykksensor) som selv kan kontrollere driften av lasten.
I tillegg til de ovennevnte faktorene, er en annen fordel med starteren vekslingen av en ganske kraftig strøm.
Derfor er det ganske enkelt nødvendig å vite hvordan man kobler kontrollknapper til starteren. Ja, du kan finne mange elektriske kretsdiagrammer på Internett, men hvordan du kobler starteren "live" med et diagram er ikke alltid klart.Selv erfarne elektrikere med lang erfaring, uten å ha gjort dette på lang tid, kan ikke umiddelbart huske tilkoblingssekvensen. Hva kan vi da si om en person som ikke har spesialutdanning?
Resten av artikkelen vil beskrive trinn-for-trinn-tilkoblingen av kontrollledninger til starteren med forklarende fotografier.
Så, hva trengs for denne jobben:
1) en blokk med to knapper - en på-knapp, - fritt åpne kontakter, og en avslutningsknapp - fritt lukkede kontakter;
2) en starter med en 220-volts spole og en ekstra fri-åpen kontakt;
3) kabel eller ledning med lite tverrsnitt med tre kjerner. Kabellengden velges avhengig av hvor starteren skal plasseres og hvor kontrollenheten skal være.



Det er ingen omtale av en kabel eller ledning som forsyner og går til lasten - dette sier seg selv.
Nå er arbeidsrekkefølgen:
1) koble lastledningene til starteren. Hvis det er trefaset, kobler vi en ledning til hver kontakt. Vel, i tilfelle av en enfasebelastning, kan du koble disse tre kontaktene med jumpere og koble faseledningen til lasten til den. Dette vil øke påliteligheten til starteren, siden strømmen vil strømme gjennom tre kontaktlinjer;



2) fra den nedre kontakten til den røde knappen (avstengning), fører vi ledningen til startspolen;





3) koble den andre kontakten til den røde knappen med en jumper til den tilstøtende kontakten til strømknappen. Noen ganger er slike jumpere allerede levert av knappprodusenten;



4) koble ledningen fra terminalen der jumperen ble plassert på "ON"-knappen og før den til en ekstra normalt åpen kontakt.




Forresten, normalt åpen er når starteren er frakoblet og kontaktene ikke er koblet til;
5) fra den ytterste terminalen på den samme knappen, koble ledningen til ytterligere kontakter på den andre siden.Faktisk, nå er "ON"-knappen duplisert av disse ekstra kontaktene;
6) slik at knappene kan levere kontrollspenning til startspolen, koble den ene enden av ledningen til en hvilken som helst fase og den andre til terminalen til ekstra kontakter;




7) koble "NULL" til den andre terminalen på startspolen;
Alt som gjenstår er å koble til strømkabelen - på bildet er den korrugert, og alt er klart til å slås på.





Hvordan ordningen fungerer.
Når du trykker på "START"-knappen, vil fasen først gå gjennom de lukkede kontaktene gjennom "STOPP"-knappkretsen til startspolen. Så så snart det er null i den andre enden av spolen, vil elektromagneten trekkes tilbake og kontaktorene til starteren lukkes, inkludert flere. Siden disse kontaktene vil bli lukket, vil ikke slipp av knappen bryte kretsen og starteren vil fungere. Trykk deretter på "STOPP"-knappen, kontrollfasen avbrytes og spolen kastes. Følgelig åpnes alle kontakter.
Det er alt. Prøv det og alt ordner seg.