Hvordan lage en bil som går i taket

Nylig har antityngdekraftsbiler som kjører på vegger og tak blitt ganske populære. Dette er et ganske interessant og uvanlig leketøy som fungerer etter prinsippet om en støvsuger som suger luft fra under bilen. I denne artikkelen vil vi snakke om et eksperiment på hvordan vi laget en lignende maskin hjemme ved hjelp av improviserte materialer.

Vi trenger

- Bølgepapp;
- Motor (helst rask);
- 2 mikromotorer med girkasse;
- unødvendige USB-kabler;
- taktknapper;
- AAA-batterier og Li-ion-batterier fra telefonen;
- loddebolt, lim, etc.,

Lage en bil som går i taket

Det første trinnet i å lage en maskin er å lage slisser i papp som på bildet. Bruk en linjal, gjør jevne bøyninger og kutt pappen på de merkede stedene.

Vi løfter den utskårne delen litt og limer små sider på sidene.

Klipp ut to små rektangler avrundet på den ene siden og lim på toppen.

Deretter lager vi to små strimler med vanlig papir og limer dem på bunnen av maskinen; klipp av strimlene i hjørnene slik at de ikke klamrer seg til ujevne overflater. Den fremtidige rammen er klar.

Fra en skive eller lignende plast, skjær ut et rundt emne på størrelse med en 2-rubelmynt og 4 blader 5x5 mm. Du bør ikke lage en stor turbin, og det er mange blader på turbinen (optimalt 3 - 4 blader). Tester har vist at en stor turbin spinner saktere på grunn av det større luftinntaket, og motoren varmes opp 10 ganger mer, og holdeeffekten reduseres betydelig.

Bruk superlim for å lime bladene til sirkelen som på bildet.

For å forhindre at bladene flyr fra hverandre på grunn av sentrifugalkraft, pakker vi dem inn med tråd og dynker dem med superlim.

Vi lager en del av hetten som på bildet.

Vi påfører lim på dekselet og limer motoren til den fremtidige turbinen.

Vi installerer motoren på bilens ramme og limer turbinen til motoraksen.

Vi lager hjul fra et vanlig lokk. Vi legger på et lite strikk for bedre grep og kutter av overflødig del av lokket.

Vi tar to små motorer med girkasse (i vårt tilfelle fra en Syma x5 quadcopter), du kan også bruke mikroservoer som MG-90 og lignende motorer med girkasse. Det er viktig at de er små for å spare vekt på maskinen.

Vi biter av det utstikkende benet nær utstyret og limer hjulet fra dekselet til utstyret med varmt lim, og lager to slike hjul.

Vi limer motorene med hjul til kroppen, det viste seg som på bildet.

På grunn av vekten på batteriet, måtte vi slutte å kontrollere maskinen ved hjelp av en fjernkontroll for fjernsyn og Arduino. La oss lage kablet kontroll.

Vi vil kontrollere ved å bruke taktknapper i henhold til denne ordningen. Fordelene med denne ordningen er at du kan bruke enkle taktknapper for kontroll, og 3 overføringsledninger er nok til å kontrollere to motorer. Ulempen er at du trenger 2 batterier og når du beveger deg i én retning, drives 2 motorer av ett element, noe som reduserer effekten.Og vi vil separat drive turbinmotoren fra 2 litium-ion-batterier koblet i serie.

For enkelhets skyld tegner vi et diagram på bunnen av fjernkontrollen i en praktisk form, og vi vil montere den ved hjelp av en hengslet installasjon.

Vi limer klokkeknappene til fjernkontrollen, setter inn to batterier, velger og lodder ledningene i ønsket størrelse.

Etter lodding, bruk et multimeter for å sjekke fjernkontrollen for funksjonalitet.

For turbinen limer vi to seriekoblede batterier i bunnen av fjernkontrollen, og for enkelhets skyld fester vi startknappen til kanten av fjernkontrollen (startknappen må være låst).

Vi river ut den gamle USB-kabelen og fjerner isolasjonen for å lette vekten av ledningen.

Vi lodder 3 ledninger til utgangen på fjernkontrollen, og på den andre siden lodder vi dem til motorene med hjul.

Vi lodder også 2 ledninger til turbinen på fjernkontrollen og tilsvarende til motoren med turbinen.

La oss sjekke at maskinen fungerer. La oss gå videre til testene.

Konklusjon

Maskinen fungerer, men dette er den første prototypen og den har flere ulemper som fortsatt må forbedres. Dessverre var det ikke mulig å lage fjernkontroll fra fjernkontrollen etter hensikten, maskinen falt på grunn av den store vekten på batteriene, og under testen ble det klart at girkassene fra quadcopteren var ganske svake, og det var bedre å bruke en girkasse med stort utvekslingsforhold. En liten modifisert motor med girkasse fra en MG-90 servodrift er bra for disse formålene. Leken viste seg å være veldig uvanlig og støyende, den forblir lett i taket, du kan gjerne sykle i taket og lage sirkler. Hvis du har ideer om hvordan du kan forbedre denne modellen, vennligst gi meg beskjed ved å legge igjen en kommentar...