Gjør-det-selv-grøfter laget av en børstekutter og en ødelagt kvern
Å grave en smal, grunn grøft for legging av kantstein, legging av kabler eller slanger tar mye tid og krefter. Hvis slikt arbeid må utføres ofte og i store volumer, er det fornuftig å lage en bensingraver.
Først må du demontere den ødelagte vinkelsliperen for å fjerne girkassen.
Du må skru av ankeret fra det og kutte det i to.
Deretter må du slå ut kjernen med vikling fra ankerakselen (halvdelene på impellersiden).
Deretter må du fjerne stangen fra børstekutteren, trekke ut akselen og kutte den, og etterlate en lengde på omtrent 20-30 cm.. Den resulterende trimmen sveises til ankerakselen til vinkelsliperen.
Deretter kuttes en monteringsplate fra en stålplate under kvernens girkasse.4 hull er boret i den langs kantene for monteringsskruer, og ett i midten for akselen.
Den demonterte girkassen settes sammen i omvendt rekkefølge, men i stedet for en armatur settes en sveiset aksel inn i den. Den åpne delen er dekket med en utskåret plate.
For å koble sammen kvernens girkasse og gressklipperens girkasse, må du bruke en stålstang i stedet for en aluminium. Ideelt sett bør diameteren være lik standardrøret. Som en siste utvei er det mulig for stålrøret å passe tett inne i aluminiumsstangen, noe som gjør at det kan klemmes fast i den øvre girkassen på børstekutteren.
En stålstang settes inn i den øvre girkassen på børstekutteren, hvoretter dens andre ende sveises til platen på kvernens girkasse.
Det neste trinnet er å lage en arbeidskniv for å grave en grøft. For å gjøre dette kuttes en skive ut av en stålplate og L-formede plater sveises på den, alternerende bøyningsretningen. Et bredt hull er laget i midten av skiven for installasjon på kvernens girkasse.
Deretter sveises grøftrammen. En ramme er laget fra hjørnet for å montere motoren, en aksel er sveiset til den og hjul er installert. En gaffel laget av to rør er sveiset til festet i rett vinkel, og et sykkelstyre er sveiset til den.
Motoren til buskrydderen er skrudd til rammen med skruer som fester den øvre girkassen.
Deretter føres gassvaieren til rattet. Enden av kabelen kan festes til sykkelbremsen. Det er også festet et tynt stålskjold foran på grøfterammen.
Denne typen grøfter fungerer når du beveger deg bakover. Den må trekkes sakte mot deg, og opprettholde høye motorhastigheter. Kniven vil bite i jorden og kaste den inn i skjoldet, og fordele jorden langs sidene av grøften.Med tilstrekkelig motorkraft til buskrydderen, vil produktiviteten til denne enheten være mange ganger større enn for manuell graving med en spade. Den resulterende grøften kan ikke bare brukes til å legge kommunikasjon, men også for eksempel for å plante trefrøplanter i en barnehage.
Materialer:
- børste kutter;
- bulgarsk;
- stålplate 5 mm eller tykkere;
- tykkvegget stålrør med en ytre diameter lik stangen til børstekutteren;
- stålbånd med en tykkelse på 4 mm;
- hjul til vogn 2 stk.;
- sykkel hjul;
- hjørne 30x30 mm;
- sykkel bremse spak;
- Plate stål.
Å lage en grøfter
Først må du demontere den ødelagte vinkelsliperen for å fjerne girkassen.
Du må skru av ankeret fra det og kutte det i to.
Deretter må du slå ut kjernen med vikling fra ankerakselen (halvdelene på impellersiden).
Deretter må du fjerne stangen fra børstekutteren, trekke ut akselen og kutte den, og etterlate en lengde på omtrent 20-30 cm.. Den resulterende trimmen sveises til ankerakselen til vinkelsliperen.
Deretter kuttes en monteringsplate fra en stålplate under kvernens girkasse.4 hull er boret i den langs kantene for monteringsskruer, og ett i midten for akselen.
Den demonterte girkassen settes sammen i omvendt rekkefølge, men i stedet for en armatur settes en sveiset aksel inn i den. Den åpne delen er dekket med en utskåret plate.
For å koble sammen kvernens girkasse og gressklipperens girkasse, må du bruke en stålstang i stedet for en aluminium. Ideelt sett bør diameteren være lik standardrøret. Som en siste utvei er det mulig for stålrøret å passe tett inne i aluminiumsstangen, noe som gjør at det kan klemmes fast i den øvre girkassen på børstekutteren.
En stålstang settes inn i den øvre girkassen på børstekutteren, hvoretter dens andre ende sveises til platen på kvernens girkasse.
Det neste trinnet er å lage en arbeidskniv for å grave en grøft. For å gjøre dette kuttes en skive ut av en stålplate og L-formede plater sveises på den, alternerende bøyningsretningen. Et bredt hull er laget i midten av skiven for installasjon på kvernens girkasse.
Deretter sveises grøftrammen. En ramme er laget fra hjørnet for å montere motoren, en aksel er sveiset til den og hjul er installert. En gaffel laget av to rør er sveiset til festet i rett vinkel, og et sykkelstyre er sveiset til den.
Motoren til buskrydderen er skrudd til rammen med skruer som fester den øvre girkassen.
Deretter føres gassvaieren til rattet. Enden av kabelen kan festes til sykkelbremsen. Det er også festet et tynt stålskjold foran på grøfterammen.
Denne typen grøfter fungerer når du beveger deg bakover. Den må trekkes sakte mot deg, og opprettholde høye motorhastigheter. Kniven vil bite i jorden og kaste den inn i skjoldet, og fordele jorden langs sidene av grøften.Med tilstrekkelig motorkraft til buskrydderen, vil produktiviteten til denne enheten være mange ganger større enn for manuell graving med en spade. Den resulterende grøften kan ikke bare brukes til å legge kommunikasjon, men også for eksempel for å plante trefrøplanter i en barnehage.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Gjør-det-selv snøfreser fra en buskryss
Hvordan og med hva skal man smøre akslene i klippestangen
Hvordan smøre girkassen til en buskryss på en enkel måte
Hjemmelaget høyytelsespumpe for å pumpe vann til
Hjemmelaget motorisert sprøyte fra en børstekutter
Bytte ut den nedre girkassen til en buskryss (trimmer)
Spesielt interessant
Kommentarer (2)