Hjemmelaget hurtigkobling
Det er upraktisk å utføre samme type arbeidsbearbeiding av mange identiske deler i en skrustikke. Skruene deres bruker lang tid på å stramme og skru ut, noe som kaster bort tid. For å klemme og fjerne arbeidsstykker raskere, kan du bruke en hjemmelaget hurtigspennskrustikk av spaktype. De justeres med en skrue til ønsket tykkelse på delene, og presses deretter med en stang. Ved å flytte på skruspaken kan du frigjøre ett arbeidsstykke på et par sekunder og klemme et annet på plass.
2 L-formede emner kuttes ut av en strimmel eller stålplate med en vinkel på 110-120 grader, og lengden på sidene langs det indre hjørnet er 4-5 cm. Deretter avrundes de med sandpapir og rengjøres helt.
Emnene brettes i to og bores sammen. Ett hull er laget i midten, det andre ved kanten. Å bore sammen gjør dem helt like.
På stålrundtømmeret er skråningene fjernet fra kanten. Det lages hull i sporet med samme bor som på de L-formede arbeidsstykkene.
Du trenger et stykke på 5-7 cm fra rundtømmeret, det settes delvis inn i et 15 cm langt rør og skåldes med det.
Deretter skrus de tidligere lagde firkantene til rundtømmeret gjennom det ytre hullet ved hjelp av en bolt.
Fra tykkere stålplate må du kutte en kort strimmel 5-7 cm lang og 2-3 cm bred. Den må avrundes og bores i kantene langs hullet.
Den resulterende delen settes inn mellom rutene og kobles til dem med en bolt og mutter.
2 øyne er kuttet ut av en strimmel eller stålplate, 2-3 cm bred og 3-4 cm lang. En av kantene deres er avrundet, og det bores et hull i nærheten.
Knastene boltes deretter til forrige plate. De flate kantene deres må plasseres på en stripe på 5x20 cm og sveises.
En lang spak er sveiset til den frie kanten av vinklene. Deretter settes rundtømmeret med et rør på den andre kanten av de L-formede emnene inn i et kort stykke rør med større diameter. Selve røret er sveiset til bunnen av knastene gjennom et avstandsstykke. Hvis alt er gjort riktig, så når spaken beveger seg, strekker mekanismen seg ut og trekkes tilbake.
Deretter tar du en stålkanal 30-50 cm lang (avhengig av ønsket størrelse på skrustikken).
Et langsgående kutt er laget i midten langs bredden av M10-mutteren. Deretter sveises muttere på baksiden av mekanismens såle med spaken. Takket være dette kan den gli langs kanalutskjæringen, som langs en guide.
Neste trinn er å feste spakmekanismen. For å gjøre dette kuttes en stripe ut og hull med større diameter er laget i den enn M10-mutrene.
Den er installert på baksiden av kanalen på mutrene fra sålen på spakene, deretter legges skiver på toppen og korte bolter skrus inn.
Som et resultat glir spakblokken langs føringen, men faller ikke ut.
Stålplater med et tverrsnitt på 10 mm sveises på stangen og kanalens forkant. Dette er kjevene til en skrustikke, så det er lurt å kutte hakk på dem før sveising.
For å flytte vognen med en spakmekanisme, er en lang mutter sveiset til festeplaten på baksiden av kanalen. En stripe med et hull i midten er sveiset på enden av kanalen.
Deretter skrus en pinne gjennom platen i enden av kanalen inn i den lange mutteren på vognen. Det er viktig å fikse det i en posisjon. For å gjøre dette, installeres 2 muttere før og etter kanalstøtteplaten. I dette tilfellet, ved å rotere pinnen ved håndtaket, kan du flytte vognen med spaken.
Materialer:
- lister eller stålplate 3 mm, 5 mm, 10 mm
- stålrør d18-25 mm, 25-30 mm
- rundt tømmer for den indre diameteren til et mindre rør;
- massiv kanal;
- M10 pinne;
- bolter, muttere, skiver M10.
Å lage en skrustikke
2 L-formede emner kuttes ut av en strimmel eller stålplate med en vinkel på 110-120 grader, og lengden på sidene langs det indre hjørnet er 4-5 cm. Deretter avrundes de med sandpapir og rengjøres helt.
Emnene brettes i to og bores sammen. Ett hull er laget i midten, det andre ved kanten. Å bore sammen gjør dem helt like.
På stålrundtømmeret er skråningene fjernet fra kanten. Det lages hull i sporet med samme bor som på de L-formede arbeidsstykkene.
Du trenger et stykke på 5-7 cm fra rundtømmeret, det settes delvis inn i et 15 cm langt rør og skåldes med det.
Deretter skrus de tidligere lagde firkantene til rundtømmeret gjennom det ytre hullet ved hjelp av en bolt.
Fra tykkere stålplate må du kutte en kort strimmel 5-7 cm lang og 2-3 cm bred. Den må avrundes og bores i kantene langs hullet.
Den resulterende delen settes inn mellom rutene og kobles til dem med en bolt og mutter.
2 øyne er kuttet ut av en strimmel eller stålplate, 2-3 cm bred og 3-4 cm lang. En av kantene deres er avrundet, og det bores et hull i nærheten.
Knastene boltes deretter til forrige plate. De flate kantene deres må plasseres på en stripe på 5x20 cm og sveises.
En lang spak er sveiset til den frie kanten av vinklene. Deretter settes rundtømmeret med et rør på den andre kanten av de L-formede emnene inn i et kort stykke rør med større diameter. Selve røret er sveiset til bunnen av knastene gjennom et avstandsstykke. Hvis alt er gjort riktig, så når spaken beveger seg, strekker mekanismen seg ut og trekkes tilbake.
Deretter tar du en stålkanal 30-50 cm lang (avhengig av ønsket størrelse på skrustikken).
Et langsgående kutt er laget i midten langs bredden av M10-mutteren. Deretter sveises muttere på baksiden av mekanismens såle med spaken. Takket være dette kan den gli langs kanalutskjæringen, som langs en guide.
Neste trinn er å feste spakmekanismen. For å gjøre dette kuttes en stripe ut og hull med større diameter er laget i den enn M10-mutrene.
Den er installert på baksiden av kanalen på mutrene fra sålen på spakene, deretter legges skiver på toppen og korte bolter skrus inn.
Som et resultat glir spakblokken langs føringen, men faller ikke ut.
Stålplater med et tverrsnitt på 10 mm sveises på stangen og kanalens forkant. Dette er kjevene til en skrustikke, så det er lurt å kutte hakk på dem før sveising.
For å flytte vognen med en spakmekanisme, er en lang mutter sveiset til festeplaten på baksiden av kanalen. En stripe med et hull i midten er sveiset på enden av kanalen.
Deretter skrus en pinne gjennom platen i enden av kanalen inn i den lange mutteren på vognen. Det er viktig å fikse det i en posisjon. For å gjøre dette, installeres 2 muttere før og etter kanalstøtteplaten. I dette tilfellet, ved å rotere pinnen ved håndtaket, kan du flytte vognen med spaken.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (0)
