Hvordan lage en enhet for vikling av fjærer fra en kvern girkasse

Nesten alle mekanismer som omgir oss i hverdagen inneholder fjærer som med jevne mellomrom slites ut og krever utskifting. Det er ikke alltid mulig å finne en analog, spesielt for utstyr fra tidligere produksjonsår. Du kan komme ut av denne vanskelige situasjonen ved å lage en fjær med egne hender. For å gjøre dette vil vi lage en enkel maskin av skrapmaterialer, bruke litt tid og ha grunnleggende ferdigheter i å jobbe med metall.

Vil trenge

Det meste av materialene og utstyret vi trenger til jobben finner du i hjemmeverkstedet:

• stålrør og mutter;
  
• girkasse fra en defekt kvern;
  
• stål stripe;
  
• U-formet brakett;
  
• bolter og skiver;
  
• deler av runde og firkantede rør;
  
• biter av tråd.

Vi må bruke: sveisemaskin, kvern, skiftenøkler, drill, skrustikke, etc.

Enhetens produksjonsprosess

Vi rengjør endene av det gamle runde røret med ønsket diameter.

Vi sveiser en sekskantmutter av passende størrelse til den ene enden av den og sliper sveiseområdet med en kvern.Vi skruer mutteren som vi nettopp sveiset til røret på utgangsakselen til girkassen til den defekte vinkelsliperen.



Til den ene kanten av en ganske bred og sterk stållist, litt lengre enn røret med girkassen, sveiser vi en U-formet brakett med hull i endene, hvorav den ene er avlang.


Vi plasserer girkassen inne i braketten, og orienterer det skrudde røret langs stållisten. Ved hjelp av bolter og skiver, fest girkassen til braketten ved hjelp av passende hull.
På den frie enden av et langt rør legger vi et kort stykke rundt rør av passende størrelse, under hvilket vi installerer et fragment av et firkantet rør og sekvensielt sveiser alle disse delene til hverandre.

Vi vrir et langt rør med en mutter fra utgangsakselen til girkassen, klemmer det i en skrustikke og, går litt tilbake fra mutteren, borer vi et tverrgående hull i veggen med en bor. Vi setter inn røret med mutteren forover i den faste støtten fra utsiden, smører fett på den frie enden og skru den tilbake på utgangsakselen til girkassen.


Vi klemmer drivaksen til girkassen inn i borchucken, og slår på verktøyet og kontrollerer maskinen på tomgang. Samtidig begynner også røret på utgangsakselen til girkassen å rotere.
La oss sjekke maskinen i aksjon. Vi setter enden av ledningen inn i hullet i røret og drar litt i den, slår på boret. Røret, som roterer, begynner å vikle en fjær rundt seg selv og jo mer ledning vi tar, desto lengre blir fjæren.

Se videoen