Hvordan bruke en slitt kran
Når du rydder ut lagerbinger i garasje eller verksted, kommer du ofte over utslitt verktøy som ikke har vært brukt på lenge. Ofte kan slike funn komme til god bruk ved å konvertere dem til nødvendige enheter. Etter å ha funnet gamle kraner, kan du bruke dem til å lage et kompass for merking og en skribent.
For å lage et kompass må du forberede 2 identiske stykker firkantet stang.
Lengden deres er valgt avhengig av størrelsen på kompasset du trenger å få. På den ene siden bores et hull som er litt mindre enn diameteren på kranen i enden av hvert arbeidsstykke. Deretter tres hver av dem med sin egen kran.
Etter dette må du slipe kranskaftene til en kjegle. Etter å ha gjort dem skarpe, må du klemme hver skaft i en skrustikke etter tur og deretter skru kranene tilbake i hullene på firkanten.
Deretter må du lage et 10 mm langt spor på baksiden av arbeidsstykkene, og fjerne omtrent halvparten av tykkelsen.Etter dette må 2 ører kuttes fra stålplate, stripe eller hjørne for å sveise dem til de bearbeidede arbeidsstykkene. Tykkelsen på dette stålet skal være lik halvparten av kvadratet. Hvis det ikke er noe egnet materiale, kan du i utgangspunktet lage spor basert på bredden.
Formen på øynene skal være litt asymmetrisk. På grunn av dette, etter sveising og sømrengjøring, kan arbeidsstykkene brettes tett sammen for å danne et kompass.
Begge de foldede øynene bores deretter. De er gjenget og strammet med en vingebolt. Resultatet er et merkekompass. Dens posisjon fastsettes ved å stramme bolten. På grunn av hardheten til tappetsene vil den ripe opp alt stål.
For å lage en skribent, må du ta et lite stykke av samme firkant og bore et hull i enden. Den klipper også tråder med en gammel kran. Etter dette skrus kranen ut og skaftet slipes til en spiss. Så vrir den seg tilbake. Hvis lengden på kranen tillater det, kan du ikke fjerne den og umiddelbart skjerpe den på en firkant.
Det laget verktøyet skal poleres.
For å beskytte metall mot korrosjon er det bedre å forsegle det, galvanisere eller kobberbelegg. Slike belegg er mye mer holdbare enn maling, og de fjernes ikke ved friksjon.
Nødvendige materialer:
- gamle kraner - 3 stk.;
- stålfirkanten er litt tykkere enn diameteren på kranene;
- stålplate eller bånd 3-4 mm;
- vingebolt.
Prosessen med å lage merkekompasser og skribenter
For å lage et kompass må du forberede 2 identiske stykker firkantet stang.
Lengden deres er valgt avhengig av størrelsen på kompasset du trenger å få. På den ene siden bores et hull som er litt mindre enn diameteren på kranen i enden av hvert arbeidsstykke. Deretter tres hver av dem med sin egen kran.
Etter dette må du slipe kranskaftene til en kjegle. Etter å ha gjort dem skarpe, må du klemme hver skaft i en skrustikke etter tur og deretter skru kranene tilbake i hullene på firkanten.
Deretter må du lage et 10 mm langt spor på baksiden av arbeidsstykkene, og fjerne omtrent halvparten av tykkelsen.Etter dette må 2 ører kuttes fra stålplate, stripe eller hjørne for å sveise dem til de bearbeidede arbeidsstykkene. Tykkelsen på dette stålet skal være lik halvparten av kvadratet. Hvis det ikke er noe egnet materiale, kan du i utgangspunktet lage spor basert på bredden.
Formen på øynene skal være litt asymmetrisk. På grunn av dette, etter sveising og sømrengjøring, kan arbeidsstykkene brettes tett sammen for å danne et kompass.
Begge de foldede øynene bores deretter. De er gjenget og strammet med en vingebolt. Resultatet er et merkekompass. Dens posisjon fastsettes ved å stramme bolten. På grunn av hardheten til tappetsene vil den ripe opp alt stål.
For å lage en skribent, må du ta et lite stykke av samme firkant og bore et hull i enden. Den klipper også tråder med en gammel kran. Etter dette skrus kranen ut og skaftet slipes til en spiss. Så vrir den seg tilbake. Hvis lengden på kranen tillater det, kan du ikke fjerne den og umiddelbart skjerpe den på en firkant.
Det laget verktøyet skal poleres.
For å beskytte metall mot korrosjon er det bedre å forsegle det, galvanisere eller kobberbelegg. Slike belegg er mye mer holdbare enn maling, og de fjernes ikke ved friksjon.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Spesielt interessant
Kommentarer (0)
