Atualizamos rodas de carro
Com o tempo, as rodas dos carros perdem a apresentação devido a pedras, buracos, sujeira e areia. Além disso, às vezes você só quer mudar a cor das rodas sem gastar com a compra de novas. E isso pode ser feito facilmente.
Nós vamos precisar:
1. Esmalte automotivo alquídico branco - 2 frascos.
2. Solo - 1 cilindro.
3. Verniz protetor transparente - 1 frasco.
4. Massa - 1 lata.
5. Fita adesiva.
6. Lixa.
7. Desengraxante - 0,5 l.

Primeiro é preciso lavar os discos, depois retirar a tinta velha até o metal e cobrir as superfícies que não serão pintadas com fita adesiva.

Antes de pintar, desengordure a superfície do disco. Caso contrário, a tinta não durará muito.
Se o disco estiver “gasto”, é necessário alisar todas as lascas e amassados com massa e esperar que seque completamente.
Após nivelar as imperfeições, coloque a primeira camada de terra.

Aplique o primer em todos os discos em duas camadas com intervalo de 15 a 20 minutos entre as camadas. Atenção especial deve ser dada aos cantos e dobras, pois após uma inspeção detalhada pode haver áreas não preparadas.
Quando a segunda camada de primer secar (15-20 minutos), aplique esmalte branco.

É importante pintar ambientes com o mínimo de poeira e insetos, pois tudo gruda na tinta fresca e é preciso repintar.
Aplicamos o esmalte em três camadas, com intervalo de secagem entre camadas de 10 minutos em garagem aquecida (25-30 graus).
Durante a secagem das rodas, realizamos as mesmas ações (lavar-lixar-desengordurar-primer-esmaltar) com as calotas.

É importante observar intervalos e nunca ter pressa: se pelo menos uma das camadas não secar bem, todo o trabalho foi feito em vão.
Após a secagem do esmalte, completamos a etapa de pintura com um verniz protetor transparente.

Fazemos a primeira camada com cuidado e superficialmente. Após 15 minutos o verniz não gruda mais - você pode continuar. A segunda camada é mais completa. Também envernizamos as tampas.
Para acelerar o processo, você pode usar elementos de aquecimento, mas não os abuse.

Importante: a retirada da fita adesiva e a instalação das rodas no carro só poderão ser feitas após a secagem completa do verniz (conforme instruções na lata).
Obtemos o seguinte resultado:

E é assim que ficam as “novas” rodas do carro:

Se a tecnologia for seguida, a pintura durará de dois a três anos.
É assim que você consegue rodas novas com algum esforço e um dia na garagem. Boa implementação!
Nós vamos precisar:
1. Esmalte automotivo alquídico branco - 2 frascos.
2. Solo - 1 cilindro.
3. Verniz protetor transparente - 1 frasco.
4. Massa - 1 lata.
5. Fita adesiva.
6. Lixa.
7. Desengraxante - 0,5 l.

Primeiro é preciso lavar os discos, depois retirar a tinta velha até o metal e cobrir as superfícies que não serão pintadas com fita adesiva.

Antes de pintar, desengordure a superfície do disco. Caso contrário, a tinta não durará muito.
Se o disco estiver “gasto”, é necessário alisar todas as lascas e amassados com massa e esperar que seque completamente.
Após nivelar as imperfeições, coloque a primeira camada de terra.

Aplique o primer em todos os discos em duas camadas com intervalo de 15 a 20 minutos entre as camadas. Atenção especial deve ser dada aos cantos e dobras, pois após uma inspeção detalhada pode haver áreas não preparadas.
Quando a segunda camada de primer secar (15-20 minutos), aplique esmalte branco.

É importante pintar ambientes com o mínimo de poeira e insetos, pois tudo gruda na tinta fresca e é preciso repintar.
Aplicamos o esmalte em três camadas, com intervalo de secagem entre camadas de 10 minutos em garagem aquecida (25-30 graus).
Durante a secagem das rodas, realizamos as mesmas ações (lavar-lixar-desengordurar-primer-esmaltar) com as calotas.

É importante observar intervalos e nunca ter pressa: se pelo menos uma das camadas não secar bem, todo o trabalho foi feito em vão.
Após a secagem do esmalte, completamos a etapa de pintura com um verniz protetor transparente.

Fazemos a primeira camada com cuidado e superficialmente. Após 15 minutos o verniz não gruda mais - você pode continuar. A segunda camada é mais completa. Também envernizamos as tampas.
Para acelerar o processo, você pode usar elementos de aquecimento, mas não os abuse.

Importante: a retirada da fita adesiva e a instalação das rodas no carro só poderão ser feitas após a secagem completa do verniz (conforme instruções na lata).
Obtemos o seguinte resultado:

E é assim que ficam as “novas” rodas do carro:

Se a tecnologia for seguida, a pintura durará de dois a três anos.
É assim que você consegue rodas novas com algum esforço e um dia na garagem. Boa implementação!
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