Estabilizador para LEDs e DRLs
Quase todos os motoristas estão familiarizados com o problema da falha rápida das lâmpadas LED. Que geralmente são colocados em luzes laterais, luzes diurnas (DRLs) ou outras luzes.
Normalmente, essas lâmpadas LED apresentam baixo consumo de energia e corrente. O que, de fato, determina a sua escolha.
Por mim mesmo Diodo emissor de luz Dura facilmente mais de 50.000 horas em condições ideais, mas em um carro, especialmente um doméstico, às vezes não é suficiente para um mês. Inicialmente Diodo emissor de luz começa a piscar e depois queima completamente.
O fabricante da lâmpada escreve a marcação “12V”. Esta é a tensão ideal na qual LEDs a lâmpada funciona quase no máximo. E se você fornecer 12 V para esta lâmpada, ela durará muito tempo com brilho máximo.
Então, por que queima no carro? Inicialmente, a tensão da rede de bordo do carro é de 12,6 V. Já é visível uma superestimação de 12. E a tensão da rede de um carro em funcionamento pode chegar a 14,5 V. Vamos adicionar a tudo isso vários surtos de comutação poderosa lâmpadas de farol alto ou baixo, pulsos de tensão poderosos e interferência magnética ao dar partida no motor pelo motor de partida.E não teremos a melhor rede para fornecimento de energia LEDs, que, diferentemente das lâmpadas incandescentes, são muito sensíveis a todas as mudanças.
Como as lâmpadas chinesas simples geralmente não possuem elementos limitantes além de um resistor, a lâmpada falha devido a sobretensão.
Durante minha prática, troquei dezenas dessas lâmpadas. A maioria deles não serviu nem um ano. Eventualmente, cansei-me e decidi procurar uma saída mais fácil.
Para garantir uma operação confortável para LEDs Decidi fazer um estabilizador simples. Absolutamente não é difícil, qualquer motorista pode repetir.
Tudo o que precisamos:
Parece que é isso. O pacote inteiro custa centavos no Ali Express - links na lista.
O circuito é retirado da folha de dados do chip L7805.
É simples - à esquerda está a entrada, à direita está a saída. Esse estabilizador pode suportar carga de até 1,5 A, desde que instalado em um radiador. Naturalmente, para lâmpadas pequenas não é necessário nenhum radiador.
Tudo que você precisa fazer é cortar a peça necessária do PCB. Não há necessidade de gravar os trilhos - recortei linhas simples com uma chave de fenda comum.
Solde todos os elementos e pronto. Nenhuma configuração necessária.
O soprador térmico serve como carcaça.
Outra vantagem do circuito é que está na moda usar a carroceria do carro como radiador, já que o terminal central da carroceria do microcircuito está conectado ao negativo.
Só isso, os LEDs não queimam mais. Já dirijo há mais de um ano e esqueci esse problema, o que aconselho você a fazer também.
Normalmente, essas lâmpadas LED apresentam baixo consumo de energia e corrente. O que, de fato, determina a sua escolha.
Por mim mesmo Diodo emissor de luz Dura facilmente mais de 50.000 horas em condições ideais, mas em um carro, especialmente um doméstico, às vezes não é suficiente para um mês. Inicialmente Diodo emissor de luz começa a piscar e depois queima completamente.
O que explica isso?
O fabricante da lâmpada escreve a marcação “12V”. Esta é a tensão ideal na qual LEDs a lâmpada funciona quase no máximo. E se você fornecer 12 V para esta lâmpada, ela durará muito tempo com brilho máximo.
Então, por que queima no carro? Inicialmente, a tensão da rede de bordo do carro é de 12,6 V. Já é visível uma superestimação de 12. E a tensão da rede de um carro em funcionamento pode chegar a 14,5 V. Vamos adicionar a tudo isso vários surtos de comutação poderosa lâmpadas de farol alto ou baixo, pulsos de tensão poderosos e interferência magnética ao dar partida no motor pelo motor de partida.E não teremos a melhor rede para fornecimento de energia LEDs, que, diferentemente das lâmpadas incandescentes, são muito sensíveis a todas as mudanças.
Como as lâmpadas chinesas simples geralmente não possuem elementos limitantes além de um resistor, a lâmpada falha devido a sobretensão.
Durante minha prática, troquei dezenas dessas lâmpadas. A maioria deles não serviu nem um ano. Eventualmente, cansei-me e decidi procurar uma saída mais fácil.
Estabilizador de tensão simples para LEDs
Para garantir uma operação confortável para LEDs Decidi fazer um estabilizador simples. Absolutamente não é difícil, qualquer motorista pode repetir.
Tudo o que precisamos:
- - microcircuito - estabilizador de tensão linear L7812,
- - alguns terminais,
- - par de capacitores de 100n.
- - um pedaço de PCB para a placa,
- - tubo termorretrátil.
Parece que é isso. O pacote inteiro custa centavos no Ali Express - links na lista.
Circuito estabilizador
O circuito é retirado da folha de dados do chip L7805.
É simples - à esquerda está a entrada, à direita está a saída. Esse estabilizador pode suportar carga de até 1,5 A, desde que instalado em um radiador. Naturalmente, para lâmpadas pequenas não é necessário nenhum radiador.
Conjunto estabilizador para LEDs
Tudo que você precisa fazer é cortar a peça necessária do PCB. Não há necessidade de gravar os trilhos - recortei linhas simples com uma chave de fenda comum.
Solde todos os elementos e pronto. Nenhuma configuração necessária.
O soprador térmico serve como carcaça.
Outra vantagem do circuito é que está na moda usar a carroceria do carro como radiador, já que o terminal central da carroceria do microcircuito está conectado ao negativo.
Só isso, os LEDs não queimam mais. Já dirijo há mais de um ano e esqueci esse problema, o que aconselho você a fazer também.
Assista ao vídeo da montagem
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