Carregador automático de 12V
Este é um circuito de conexão muito simples para o carregador existente. Que irá controlar a tensão de carga da bateria e, ao atingir o nível configurado, desconectá-la do carregador, evitando assim a sobrecarga da bateria.
Este dispositivo não possui absolutamente nenhuma peça escassa. Todo o circuito é construído em apenas um transistor. Possui indicadores LED que indicam o status: carregamento em andamento ou bateria carregada.
Este dispositivo certamente será útil para os motoristas. Para quem não tem carregador automático. Este dispositivo transformará seu carregador normal em um carregador totalmente automático. Você não precisa mais monitorar constantemente o carregamento da bateria. Tudo o que você precisa fazer é carregar a bateria e ela desligará automaticamente somente depois de estar totalmente carregada.
Aqui está o diagrama de circuito real da máquina. Na verdade, é um relé de limite que é ativado quando uma determinada tensão é excedida.O limite de resposta é definido pelo resistor variável R2. Para uma bateria de carro totalmente carregada, geralmente é igual a -14,4 V.
Você pode baixar o diagrama aqui - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Fonte: https://home.washerhouse.com/pt/?do=lastcomments
Como fazer uma placa de circuito impresso depende de você. Não é complicado e, portanto, pode ser facilmente disposto em uma placa de ensaio. Bem, ou você pode ficar confuso e fazer isso em textolite com água-forte.
Se todas as peças estiverem em boas condições de funcionamento, a configuração da máquina se resume apenas a definir a tensão limite com o resistor R2. Para isso, conectamos o circuito ao carregador, mas ainda não conectamos a bateria. Movemos o resistor R2 para a posição mais baixa de acordo com o diagrama. Definimos a tensão de saída do carregador para 14,4 V. Em seguida, gire lentamente o resistor variável até que o relé funcione. Tudo está definido.
Vamos brincar com a voltagem para garantir que o console funcione de maneira confiável a 14,4 V. Depois disso, seu carregador automático estará pronto para uso.
Neste vídeo você pode assistir detalhadamente o processo de toda montagem, ajuste e testes em funcionamento.
Artigo original em inglês
Este dispositivo não possui absolutamente nenhuma peça escassa. Todo o circuito é construído em apenas um transistor. Possui indicadores LED que indicam o status: carregamento em andamento ou bateria carregada.
Quem se beneficiará com este dispositivo?
Este dispositivo certamente será útil para os motoristas. Para quem não tem carregador automático. Este dispositivo transformará seu carregador normal em um carregador totalmente automático. Você não precisa mais monitorar constantemente o carregamento da bateria. Tudo o que você precisa fazer é carregar a bateria e ela desligará automaticamente somente depois de estar totalmente carregada.
Circuito de carregador automático
Aqui está o diagrama de circuito real da máquina. Na verdade, é um relé de limite que é ativado quando uma determinada tensão é excedida.O limite de resposta é definido pelo resistor variável R2. Para uma bateria de carro totalmente carregada, geralmente é igual a -14,4 V.
Você pode baixar o diagrama aqui - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Fonte: https://home.washerhouse.com/pt/?do=lastcomments
Placa de circuito impresso
Como fazer uma placa de circuito impresso depende de você. Não é complicado e, portanto, pode ser facilmente disposto em uma placa de ensaio. Bem, ou você pode ficar confuso e fazer isso em textolite com água-forte.
Configurações
Se todas as peças estiverem em boas condições de funcionamento, a configuração da máquina se resume apenas a definir a tensão limite com o resistor R2. Para isso, conectamos o circuito ao carregador, mas ainda não conectamos a bateria. Movemos o resistor R2 para a posição mais baixa de acordo com o diagrama. Definimos a tensão de saída do carregador para 14,4 V. Em seguida, gire lentamente o resistor variável até que o relé funcione. Tudo está definido.
Vamos brincar com a voltagem para garantir que o console funcione de maneira confiável a 14,4 V. Depois disso, seu carregador automático estará pronto para uso.
Assista a um vídeo do carregador funcionando
Neste vídeo você pode assistir detalhadamente o processo de toda montagem, ajuste e testes em funcionamento.
Artigo original em inglês
Master classes semelhantes
Particularmente interessante
A maneira mais eficaz de restaurar sua bateria
O lubrificante penetrante mais poderoso
Uma maneira simples de se livrar da sujeira grudada nos revestimentos do pára-lama e
Vale a pena instalar um ímã no filtro de óleo?
Como restaurar a bateria de um carro com bicarbonato de sódio
Usos incomuns de WD-40
Comentários (13)
