Modificação de uma lanterna (de pilhas AAA para pilha 18650)
Selecionar e comprar uma lanterna é uma tarefa difícil e tediosa. Pelo menos para mim. Abordo este assunto com toda a meticulosidade e responsabilidade. É necessário levar em consideração todas as vantagens e desvantagens do produto. Tipo e capacidade das baterias, parâmetros, peso, grau de impermeabilidade e muito mais. Para que ele não falhe no momento mais inoportuno. Queria comprar uma pequena lanterna de bolso, à prova d'água, alimentada por uma única bateria 18650. Porém, não consegui encontrar o produto desejado nas lojas locais. Já estava pensando em fazer um pedido em uma loja online e, depois de esperar de 2 a 4 semanas, conseguir o que precisava... Mas de repente me deparei com algo que quase me agradou. Quase. A lanterna tinha as dimensões que eu precisava e todas as qualidades necessárias, mas havia um “mas” - funcionava com três pilhas AAA (mindinho).
Tendo em minha mochila um recipiente especial com quatro baterias 18.650 constantemente carregadas, não quero de forma alguma usar outras baterias. Além disso, tão pequenos e pouco espaçosos como os pequenos.Mas sempre há uma saída! Depois de examinar esta lanterna na loja, surgiu imediatamente um esquema de modificação e, sem pensar duas vezes, comprei-a com o objetivo de refazê-la à minha maneira num futuro próximo.
O principal problema é que a fonte de alimentação “nativa” da lanterna (a caixa onde estão localizadas três baterias AAA) é um pouco mais larga e um centímetro e meio mais baixa que a bateria 18650.
Isso significa que o corpo da lanterna em si terá altura muito pequena para 18650. Em termos de voltagem, 18650 é quase idêntico a três baterias de dedo mínimo, 18650 produz 3,7 volts e três baterias de dedo mínimo fornecem um total de 3,6 volts ( 1,2 × 3 = 3,6). Isso significa que se o corpo for muito pequeno, será necessário alongá-lo. Foi bastante problemático encontrar um tubo de inserção adequado que preenchesse o espaço extra entre a bateria e as paredes da lanterna. No final, nunca consegui um inserto adequado... Simplesmente peguei um tubo mais ou menos adequado que incluía 18650 e, instalando-o em uma broca, retirei o excesso de espessura da peça rotativa por fora com lixa grossa ! Então, vamos desmontar a lanterna. Desparafuse as partes frontal e traseira da lanterna do meio e reserve. Usando uma rebarba com disco de corte, cortamos a parte central do corpo da lanterna em duas metades iguais.
Lixamos as bordas serradas com lixa para que fiquem uniformes e lisas.
Em seguida, inserimos o tubo liner na parte frontal da lanterna com um refletor aparafusado e colocamos a parte traseira em cima com a parte inferior e o botão aparafusados. O resultado é um corpo novo e alongado que se ajusta à largura de 18650.
Agora vamos ajustar a altura, inserir a bateria no case, medir o excesso de cima, retirar o liner e cortar a borda medida com um canivete.
Ainda no design da lanterna, dentro do corpo, existem dois anéis de metal e uma tira de metal que conectam o mais e o menos no botão interruptor. Naturalmente, após alongar o corpo, a tira de metal ficou curta demais para o novo design. Também tivemos que ajustar os anéis para caber no tubo do revestimento.
A camada de plástico macio foi removida com bastante facilidade e rapidez com uma lima das bordas do forro, onde o anel deveria ficar.
O segundo, anel frontal, foi inserido dentro da frente da lanterna, onde ficam o refletor, lente e Diodo emissor de luz, então não precisei mexer com isso. Vamos fazer de forma mais simples com a tira de metal conectando os anéis; Basta colar uma tira de papel alumínio autoadesivo no forro.
Colocamos o anel traseiro na parte traseira preparada do liner.
Agora vamos trabalhar na “cabeça” da lanterna. Na fonte antiga, com baterias mindinhos, havia uma pequena protuberância no contato positivo que estava em contato com o positivo. Na bateria 18650, ambos os contatos são planos, então tive que soldar a mesma mola no contato positivo da parte frontal da lanterna e na parte traseira negativa.
Agora vamos montar o novo corpo.
Todos os detalhes se encaixaram como uma família! Resta pingar supercola nas juntas entre o liner e as bordas serradas do corpo para restaurar a estanqueidade.Ainda sobrou espaço, ou melhor, acabou sendo uma ranhura que se formou após a instalação das pontas serradas da caixa antiga no liner. Este é um assunto individual para todos; Antes de colar todas as peças, pode-se encaixar neste local um pedaço de tubo com parâmetros adequados. Resolvi apenas enrolar um pouco de fita adesiva e fita isolante preta ali; Pode ser necessário em algum lugar.
Assim, “transferimos” este dispositivo de três baterias para uma, de igual tensão, evitando assim o tedioso carregamento da fonte de alimentação com baterias pequenas e de baixa capacidade.
As alterações acima não afetaram de forma alguma a qualidade da lanterna (brilho e resistência à água). Só que ficou um centímetro e meio mais comprido.
Tendo em minha mochila um recipiente especial com quatro baterias 18.650 constantemente carregadas, não quero de forma alguma usar outras baterias. Além disso, tão pequenos e pouco espaçosos como os pequenos.Mas sempre há uma saída! Depois de examinar esta lanterna na loja, surgiu imediatamente um esquema de modificação e, sem pensar duas vezes, comprei-a com o objetivo de refazê-la à minha maneira num futuro próximo.
Vai precisar
- Uma máquina de rebarba com disco de corte (ou uma máquina de esmeril).
- Ferro de soldar, estanho e fluxo.
- Tubo de plástico (para inserção da caixa).
- Folha autoadesiva de alumínio.
- Tesoura.
- Faca de papelaria.
- Arquivo.
- Lixa (ou pano de lixa).
- Cola secundária.
Conversão de lanterna
O principal problema é que a fonte de alimentação “nativa” da lanterna (a caixa onde estão localizadas três baterias AAA) é um pouco mais larga e um centímetro e meio mais baixa que a bateria 18650.
Isso significa que o corpo da lanterna em si terá altura muito pequena para 18650. Em termos de voltagem, 18650 é quase idêntico a três baterias de dedo mínimo, 18650 produz 3,7 volts e três baterias de dedo mínimo fornecem um total de 3,6 volts ( 1,2 × 3 = 3,6). Isso significa que se o corpo for muito pequeno, será necessário alongá-lo. Foi bastante problemático encontrar um tubo de inserção adequado que preenchesse o espaço extra entre a bateria e as paredes da lanterna. No final, nunca consegui um inserto adequado... Simplesmente peguei um tubo mais ou menos adequado que incluía 18650 e, instalando-o em uma broca, retirei o excesso de espessura da peça rotativa por fora com lixa grossa ! Então, vamos desmontar a lanterna. Desparafuse as partes frontal e traseira da lanterna do meio e reserve. Usando uma rebarba com disco de corte, cortamos a parte central do corpo da lanterna em duas metades iguais.
Lixamos as bordas serradas com lixa para que fiquem uniformes e lisas.
Em seguida, inserimos o tubo liner na parte frontal da lanterna com um refletor aparafusado e colocamos a parte traseira em cima com a parte inferior e o botão aparafusados. O resultado é um corpo novo e alongado que se ajusta à largura de 18650.
Agora vamos ajustar a altura, inserir a bateria no case, medir o excesso de cima, retirar o liner e cortar a borda medida com um canivete.
Ainda no design da lanterna, dentro do corpo, existem dois anéis de metal e uma tira de metal que conectam o mais e o menos no botão interruptor. Naturalmente, após alongar o corpo, a tira de metal ficou curta demais para o novo design. Também tivemos que ajustar os anéis para caber no tubo do revestimento.
A camada de plástico macio foi removida com bastante facilidade e rapidez com uma lima das bordas do forro, onde o anel deveria ficar.
O segundo, anel frontal, foi inserido dentro da frente da lanterna, onde ficam o refletor, lente e Diodo emissor de luz, então não precisei mexer com isso. Vamos fazer de forma mais simples com a tira de metal conectando os anéis; Basta colar uma tira de papel alumínio autoadesivo no forro.
Colocamos o anel traseiro na parte traseira preparada do liner.
Agora vamos trabalhar na “cabeça” da lanterna. Na fonte antiga, com baterias mindinhos, havia uma pequena protuberância no contato positivo que estava em contato com o positivo. Na bateria 18650, ambos os contatos são planos, então tive que soldar a mesma mola no contato positivo da parte frontal da lanterna e na parte traseira negativa.
Agora vamos montar o novo corpo.
Todos os detalhes se encaixaram como uma família! Resta pingar supercola nas juntas entre o liner e as bordas serradas do corpo para restaurar a estanqueidade.Ainda sobrou espaço, ou melhor, acabou sendo uma ranhura que se formou após a instalação das pontas serradas da caixa antiga no liner. Este é um assunto individual para todos; Antes de colar todas as peças, pode-se encaixar neste local um pedaço de tubo com parâmetros adequados. Resolvi apenas enrolar um pouco de fita adesiva e fita isolante preta ali; Pode ser necessário em algum lugar.
Assim, “transferimos” este dispositivo de três baterias para uma, de igual tensão, evitando assim o tedioso carregamento da fonte de alimentação com baterias pequenas e de baixa capacidade.
As alterações acima não afetaram de forma alguma a qualidade da lanterna (brilho e resistência à água). Só que ficou um centímetro e meio mais comprido.
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