Conectando um motor elétrico trifásico a uma rede monofásica

Um motor trifásico pode ser usado para operar a partir de uma rede CA doméstica monofásica com tensão de 220 volts. O retrabalho é possível mesmo se não houver muita experiência em trabalhos elétricos com habilidades mínimas de instalação. Os custos de elementos de circuito adicionais são baixos.

Tipos de conexões de enrolamento

Um motor trifásico contém um estator - uma parte estacionária com bobinas de fio fixas. Eles são deslocados um em relação ao outro ao longo da circunferência em 120 graus angulares. A corrente alternada, passando pelos enrolamentos, cria um campo magnético variável que empurra a parte móvel do motor - o rotor, ou como era chamado antes - a armadura.
Existem duas maneiras conhecidas de conectar enrolamentos entre si:

• Estrela - as primeiras extremidades dos enrolamentos são conectadas entre si e os condutores de fase da rede são conectados aos segundos terminais das bobinas.
  
  
  
  
• Triângulo - as bobinas são conectadas em série uma após a outra, o final do terceiro enrolamento é conectado ao início do primeiro. Esquematicamente eles formam um triângulo, aos vértices dos quais as fases estão conectadas.
  
  
  
  

Etapas do trabalho:

1. Depois de examinar cuidadosamente o motor elétrico, encontre um soquete (geralmente uma placa de alumínio) com informações sobre os parâmetros.Não há necessidade de realizar modificações em um motor com potência superior a 1 kW (1kW). A inscrição DY 220/400 significa que o motor pode ser acionado tanto na configuração triângulo (D) quanto na configuração estrela (Y). A tensão de operação é 220 volts monofásica/ou 400 trifásica. Terminais marcados com L(1÷3) para conexão de fases.
2. Como padrão, as bobinas de um motor elétrico trifásico são conectadas em estrela. Alterar a posição dos jumpers criará um padrão de "triângulo".
3. Depois disso, conecte L1 ao condutor de fase e L3 ao fio neutro. Conectamos o terminal do meio (L2) a um capacitor de deslocamento, cujo segundo terminal está conectado à fase ou zero. Isto determina a direção de rotação da armadura. Uma potência de motor de 100 W exigirá uma capacitância de 8÷10 µF, para 0,25 kW é necessário um capacitor de 20 µF.
4. É conveniente mudar rapidamente o sentido de rotação mudando o capacitor do condutor de fase para o condutor neutro. Uma chave bipolar fornecerá energia ao motor.

Conexão a uma rede monofásica

Retire a tampa da caixa de junção do motor elétrico, tendo acesso aos jumpers.
Após desapertar previamente as porcas de fixação, altere a posição dos jumpers, alterando o diagrama de ligação dos enrolamentos para “triângulo”. Após isso, aperte bem as porcas e recoloque a tampa da caixa, observando os fios de ligação da 1ª, 2ª e 3ª fases.

Determine o enrolamento intermediário, corte o núcleo, retire o isolamento. Prenda as extremidades com um terminal, se houver, e conecte um capacitor na lacuna.

É conveniente e confiável conectar o circuito usando pares de terminais. Ao conectar os fios do motor e do capacitor ao conector, o terra, a fase e o neutro são fornecidos pela outra extremidade. Apertar cuidadosamente os parafusos do terminal garantirá um contato elétrico confiável.
IMPORTANTE! O motor possui um condutor com isolamento verde-amarelo. Está conectado ao corpo.Conectado através dos terceiros contatos do plugue do cabo e da tomada com aterramento, protege contra quebra de tensão na massa do motor. Você não pode conectar outros fios elétricos a ele - apenas a extremidade verde-amarela do plugue de alimentação.
A funcionalidade do circuito pode ser verificada conectando o fio do capacitor à fase e ligando a alimentação 220. Se todas as peças estiverem em boas condições, o motor deve girar o rotor em uma direção.
Depois de desconectada a energia, mudamos o capacitor para o condutor neutro - o motor gira na direção oposta. Escolhida a direção adequada, deixamos a conexão desejada constante.

Uma rápida mudança no sentido de rotação para o oposto será proporcionada por uma chave conectando o capacitor à fase ou zero.
IMPORTANTE! A mudança de direção só é permitida depois que a energia for desligada e o rotor estiver completamente parado.

Segurança

O retrabalho do motor elétrico envolve trabalhar em uma rede de 220 volts. O manuseio descuidado ou descuido no trabalho está associado a uma ameaça à vida ou à saúde. Não deixe conexões sem isolamento adequado. Restringir o acesso de pessoas não autorizadas à instalação até que esta esteja concluída.

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