Coluna de pneus

Olá a todos! Meu nome é Max. Hoje quero contar como você pode construir uma caixa para um alto-falante acústico a partir de um pneu velho.

Materiais e ferramentas que usei

• Amplificador de potência acústica. Eu tive Modelo chinês integrado com controle de volume do subwoofer, marcado SV400;
  
  
  
  
• Cabeça dinâmica poderosa. Eu tinha à minha disposição um alto-falante de 15 polegadas com resistência de 4 ohms. Devo avisar que a impedância e a potência do alto-falante devem corresponder aos parâmetros do amplificador;
  
  
  
  
• Pneu de carro velho. Direi imediatamente - não deveria passar por buracos ou rajadas;
  
• Algumas folhas de compensado multicamadas. Sua área deve ser suficiente para dois círculos com diâmetro um pouco maior que o tamanho do assento do pneu. Usei uma porta de armário que havia sido jogada no lixo;
  
• Parafusos poderosos - parafusos auto-roscantes de comprimento curto (15 - 20 mm). Utilizei parafusos com cabeça sextavada de 10 mm, o que, na minha opinião, deve enfatizar a brutalidade de toda a estrutura;
  
• Duas peças de barra de aço ou ferragens com aproximadamente 0,5 metros de comprimento e diâmetro de 8 - 12 mm (opções são possíveis ao seu gosto) e uma dobradiça de porta.

As ferramentas de que precisava eram uma furadeira, uma chave de fenda (ou duas em uma) e uma serra elétrica. Bom, para fazer a posição tivemos que usar uma máquina de solda.

Fazendo um alto-falante com um pneu de carro

Lave bem a sujeira do pneu usando uma escova e detergente.

Agora, com compensado grosso (no meu caso, da porta do gabinete), fazemos a parede traseira do alto-falante e um flange para fixar a cabeça dinâmica.

Marcamos um círculo no compensado, cujo diâmetro é 10 - 15 mm maior que o diâmetro interno (desembarque) do pneu. Para determinar esse tamanho com precisão, você precisa medir a altura da parede lateral de um pneu específico.

Usando as marcações, recorte cuidadosamente um círculo com um quebra-cabeças, que servirá de contracapa.


Para fazer um flange, marque dois círculos no segundo pedaço de compensado, o externo tem o mesmo diâmetro da tampa traseira, o interno tem o tamanho do pneu. Fazemos um corte ao longo das linhas de ambos os círculos. Deveríamos obter um anel com largura igual à diferença nos raios dos dois círculos.

Experimentamos as peças resultantes para ter certeza de que foram feitas corretamente.


Você precisa fazer um furo na parede traseira para o amplificador.


Marcamos de forma que, quando instalado, o interior do amplificador fique dentro do gabinete, e o painel externo fique na parede e possa ser fixado com parafusos. Para fazer isso, você pode delinear o contorno do painel externo do amplificador e, em seguida, fazer um recuo para dentro para fornecer espaço para montagem.
Depois de fazer um furo com um quebra-cabeças, experimentamos o amplificador. Se tudo estiver normal, você pode conectar o painel traseiro do alto-falante ao barramento.Como a estrutura do material do pneu é bastante densa, resolvi fixar o painel com parafusos diretamente no pneu, marcando e fazendo oito furos espaçados uniformemente ao redor da circunferência.


Aqui usei chaves de fenda normais. Para que suas cabeças cônicas fiquem niveladas com a superfície do painel traseiro após o aparafusamento, perfurei o início dos furos com uma broca de diâmetro maior. Depois de fixar o painel, fiquei convencido de que a decisão de me limitar a parafusos simples estava correta.
Agora você pode começar a instalar o amplificador e seu transformador de alimentação. O transformador do meu amplificador tem formato toroidal, então vou fixá-lo com um parafuso, arruela e porca. O furo para o parafuso deve ser feito no painel traseiro do alto-falante. O parafuso irá para dentro do núcleo do anel do transformador, e a arruela e a porca instaladas pressionarão o transformador contra a superfície interna do painel. Olhando um pouco à frente, deve-se levar em consideração que um transformador bastante volumoso localizado dentro do alto-falante pode interferir na instalação posterior do alto-falante, apoiado em seu sistema magnético. Para evitar isso, colocamos o transformador mais próximo da periferia da circunferência do painel traseiro.

Após concluir a instalação do painel traseiro, amplificador e transformador, apliquei selante na junção do painel e do pneu. Isso é necessário para que durante o funcionamento do alto-falante o ar não seja expelido pelo seu difusor, reduzindo a pressão sonora. Pela mesma razão, o pneu deve estar intacto.
Vamos começar a instalar o alto-falante. Colocamos o flange cortado na lateral do pneu e instalamos o alto-falante nele. Nos locais onde existem tomadas para fixação do alto-falante, fazemos furos para aparafusar os parafusos.Antes de instalar o alto-falante, não esqueça de conectar seus dois fios à saída do amplificador.


Na parte frontal, decidi usar parafusos com cabeça sextavada de 10 mm. Em primeiro lugar, eles são mais potentes e projetados para um torque de aperto mais alto, o que permitirá que o alto-falante seja fixado com mais segurança. Em segundo lugar, a aparência externa das cabeças dos parafusos dará um ambiente único ao nosso produto.

O toque final é o estande. De acordo com meu plano, o alto-falante do barramento deve ficar no chão em um determinado ângulo, apoiado em um suporte preso ao painel traseiro.


Soldei o suporte em forma de triângulo em madeira redonda de aço de 8 mm. Escolhi o comprimento do lado do triângulo igual ao raio da coluna (ou seja, o pneu). A base do triângulo ficará no chão e soldei metade da dobradiça da porta no topo. A segunda metade da dobradiça será aparafusada ao painel traseiro. Assim, o suporte terá um grau de liberdade que permite alterar o ângulo do alto-falante.

Para maior estabilidade e para não danificar o chão, coloquei uma mangueira de borracha cortada longitudinalmente na base do suporte. Pintei o suporte com tinta spray. Acho que essa coluna pode ser usada em um carro, instalando-a no lugar da roda sobressalente.

Conselho

• Em relação ao tamanho dos pneus. Deve ser selecionado de acordo com o tamanho do alto-falante que você possui. Para meu alto-falante de 15 polegadas, um pneu com diâmetro de 16 polegadas se encaixa bem.
  
• Ao apertar parafusos com uma ferramenta elétrica, use um limitador de torque para evitar que os parafusos girem na madeira e na borracha e afrouxem o fixador.
  
• E por último, siga as precauções de segurança e apenas tome cuidado.

Boa sorte!

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