Moedor sem fio faça você mesmo

Motores de 12 V de alta velocidade podem ser usados ​​para fabricar várias ferramentas elétricas, incluindo uma rebarbadora angular sem fio leve e caseira. O custo de sua montagem é bastante baixo, pois muitas peças podem ser retiradas de eletrodomésticos quebrados.

Materiais:

• motor 12V 17600 rpm - ;
  
• Baterias 18650 - 6 unid. - ;
  
• controlador BMS 3S 40A - ;
  
• interruptor de botão redondo;
  
• fixação de flange para esmeril sob o eixo do motor elétrico com conjunto de porcas;
  
• tomada DC-005 5,5x 2,1 mm com plugue;
  
• disco de corte de metal para moedor;
  
• cortes de canos de esgoto 40, 50, 110 mm;
  
• tampão para cano de esgoto 40 mm;
  
• fios;
  
• Super cola.

Fazendo um moedor sem fio

A montagem do moedor deve começar pela confecção da caixa da bateria. As baterias são conectadas entre si e conectadas ao controlador de acordo com seu diagrama de circuito. O bloco resultante é colocado em uma caixa caseira, que é colada com supercola de restos de canos de esgoto alisados ​​​​com ferro.


É feito um furo na parte superior da caixa para o plugue de alimentação.

Depois disso, os fios do plugue são inseridos na caixa e soldados ao controlador.

Os lados abertos da caixa são selados com restos de tubos alinhados ou apenas papelão.

Um tampão cortado para um cano de esgoto de 40 mm é colado na parte superior da caixa. Você precisa colocá-lo ao redor da saída do fio de alimentação. O plugue permitirá que você prenda a alça do moedor à bateria.

A seguir, é feita uma carcaça do motor a partir de um pedaço de tubo com diâmetro de 50 mm. Em sua extremidade é colada uma placa de PVC feita a partir de um tubo alinhado, onde são feitos furos para o eixo do motor e seus parafusos de fixação. A parte do plugue que se projeta na extremidade é cortada.


Em seguida, você precisa colar a carcaça do motor na alça feita de tubo de 40 mm. Para isso, sua extremidade é lixada até arredondar com lixa de 50 mm aplicada no tubo.

Antes de colar diretamente a carcaça e a alça do motor, é necessário incorporar uma chave com fios nesta última. Então você precisa conectá-los de um lado ao motor elétrico e do outro à tomada. Depois de terminar a fiação, você pode colar a alça na carcaça do motor.




Um pedaço de tubo de 40 mm é colado na carcaça do motor próximo ao eixo, o que permitirá futuramente fixar a proteção contra faíscas. Depois disso, o flange é instalado e o disco de corte é fixado para realizar a primeira verificação do funcionamento da rebarbadora.

Se tudo estiver bem, é necessário fazer furos de ventilação na carcaça do motor.

Depois disso, uma proteção contra faíscas para o disco é colada no soquete cortado 110 da tubulação de esgoto e na placa. Para fixá-lo, um tampão de aterramento é colado na lateral de um tubo de 40 mm. A proteção é instalada no tubo ao redor do eixo do motor, após o qual o flange com o disco é aparafusado. Para poder apertar o adaptador, é necessário fazer um furo de inspeção oposto ao eixo do motor no tubo de 40 mm e no bujão.



A retificadora resultante é perfeitamente capaz de serrar barras de aço, é claro, dentro do razoável. Se pretende utilizá-lo para trabalhos complexos, é necessário reforçar a junção da carcaça do motor com a alça, pois está sujeita a maior carga.

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